कैमरी रोड को फोरलेन बनाने में बाधा बने पेड़ और बिजली के खंभे

बता दें कि अक्टूबर में इस प्रोजेक्ट का टेंडर ओपन कर दिया गया था। मगर विभाग के इंजीनियर इन चीफ की सेवानिवृत्ति के कारण टेंडर अलॉट नहीं किया जा सका और दो माह तक अलॉटमेंट ही नहीं हो सकी। 30 नवंबर इंजीनियर इन चीफ की सेवानिवृत्ति के बाद उक्त पद पर नए अधिकारी की नियुक्ति की गई। इसके बाद टेंडर को अलॉट किया गया। करीब एक सप्ताह पहले ही एजेंसी को वर्क ऑर्डर जारी किया गया है।
रोड की लंबाई 2.7 किलोमीटर है, 11 करोड़ आएगा खर्च
इस रोड को बालसमंद नहर से लेकर नगर निगम की सीमा तक बनाया जाना है। इस रोड की लंबाई 2.7 किलोमीटर है। मगर इस रोड पर रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण भी किया जा रहा है, जिसकी लंबाई 600 मीटर है। इस तरह बीएंडआर 2.1 किलोमीटर के रोड को फोरलेन बनाएगा। इस पर करीब 11 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। निर्माण एजेंसी को इस रोड को एक साल में तैयार करके देना होगा। फोरलेन बनने से रोड की चौड़ाई 14 मीटर हो जाएगी। रोड के बीच में 1.20 मीटर का सेंट्रल वर्ज भी बनाया जाएगा। रोड के दोनों तरफ एक-एक मीटर की बरसाती ड्रेनेज का प्रावधान भी किया गया है। रोड व बरसाती ड्रेनेज के बीच खाली जगह पर इंटरलॉकिंग ब्लॉक लगाए जाएंगे। यह रोड तारकोल से बनाया जाएगा।
25 हजार की आबादी को मिलेगा फायदा
कैमरी रोड पर बालसमंद नहर के पार करीब एक दर्जन छोटी-बड़ी कॉलोनियां बसी हुई हैं। इसके अलावा इस रोड पर काफी गांव हैं। इनकी आबादी 25 हजार से ज्यादा है। इस रोड के फोरलेन बनने से इन लोगों को आवागमन में काफी सुविधा होगी।
एजेंसी को वर्क ऑर्डर जारी कर दिया है। साथ ही बिजली विभाग को खंभे शिफ्ट करने व वन विभाग को पेड़ों की कटाई शुरू करने को कहा गया है। - दलबीर राठी, एसडीओ, बीएंडआर