तीन प्रमुख सड़कों पर भर सकेंगे फर्राटा, रोड इंजीनियरिंग का दिखेगा कमाल

एमपी-1 पर बचेगा केवल एक चौराहा
एमपी-1 रोड पर रजनीगंधा अंडरपास से सेक्टर-12-22-56 तिराहे तक की सड़क को नए सिरे से संवारा जाएगा। इस सड़क पर फिलहाल कई चौराहे, कट जिन्हें बंद कर दिया जाएगा। पूरे रास्ते पर केवल नोएडा स्टेडियम के पास का चौराहा बचेगा। इसका मकसद दिल्ली की ओर से आने वाले वाहनों को बिना बाधा के सेक्टर-12-22-56 तक पहुंचाना होगा। इस रास्ते में तीन डबल यूटर्न भी बनेंगे ताकि वाहनों को मुड़ने का रास्ता मिल सके। इसके अलावा सेक्टर-16 की ओर से आने वाले वाहनों को डायवर्ट किया जाएगा। रजनीगंधा चौराहे के पास अंडरपास के पिलर की चौड़ाई कम की जाएगी। करीब 4.5 किमी लंबी सड़क के सुधार में करीब 7 करोड़ की लागत आएगी।
डीएससी रोड पर भी बंद होंगे कट
डीएससी रोड पर इंडियन आयल क्रॉसिंग से छलेरा तक मौजूदा कट बंद किए जाएंगे। रास्ते पर डबल यूटर्न की मदद से ट्रैफिक को निकालने की कोशिश की जाएगी। जहां भी सड़क की चौड़ाई कम है उसे और बढ़ाने की योजना पर काम होगा। करीब 6.5 किमी लंबी सड़क के सुधार में 2.5 करोड़ की लागत आएगी।
सेक्टर-62 अंडरपास से सेक्टर-71 चौराहा
सेक्टर-62 अंडरपास से सेक्टर-71 चौराहे तक सड़क को सुधारने की कवायद की जाएगी। यहां सेक्टर-62 के पास के एफओबी के पिलर की चौड़ाई को कम किया जाएगा। यहां सड़क थोड़ी से घूमी हुई है जिसमें सुधार किया जाएगा। इसके अलावा मेट्रो स्टेशन के पास पार्किंग बनेगी। इसके अलावा जहां भी सड़कों पर वाहनों को खड़ी करने की सूचना मिली है। उसके आसपास पार्किंग तैयार करने के विकल्प पर काम होगा।
अभी यह प्रक्रिया बाकी
प्राधिकरण के अधिकारियों के मुताबिक तीनों सड़कों के सुधार के लिए प्रस्तावित बजट मिल गया है। अब तीनों सड़कों के काम का फाइनल एस्टिमेट तैयार किया जाएगा। एस्टिमेट अप्रूव होने के बाद एनआईटी की संस्तुति ली जाएगी। फिर टेंडर निकाला जाएगा। इसके अलावा काम का बांड बनेगा। फिर एजेंसी को काम दिया जाएगा।