चांदनी चौक के बस एक्सीडेंट ने किया इस बड़ी गलती का खुलासा

हालांकि लाखों यात्रियों समेत राहगीरों की जिंदगी खतरे में है। क्योंकि नौकरी मिलने से पहले मेडिकल फिटनेस जांच के बाद दोबारा कभी जांच नहीं की जाती है।

जबकि ऐसे मरीजों को नियमों के तहत स्टेयरिंग नहीं दिया जाना चाहिए था, क्योंकि उनके कंधों पर लाखों यात्रियों के साथ राहगीरों की सुरक्षा का भी जिम्मा होता है।

यदि हर तीन या छह महीने के बाद मेडिकल जांच का प्रावधान होता तो यह दर्दनाक हादसा न होता। डीटीसी में 55 वर्ष की आयु पूरा करने के बाद ही मेडिकल फिटनेस जांच का प्रावधान है।

वो भी तब यदि ड्राइवर दोबारा पांच वर्षों के लिए डीटीसी को अपनी सेवाएं देना चाहता है। हालांकि इन पांच वर्षों में प्रतिवर्ष उसे मेडिकल फिटनेस जांच करवानी होती है, लेकिन 55 आयु वर्ग से पहले कभी किसी ड्राइवर की मेडिकल जांच नहीं होती है।

सूत्रों के मुताबिक, करीब 40 फीसदी ड्राइवर हाई ब्लड़ प्रेशर, दिल, हाइपरटेंशन के मरीज हैं, लेकिन उनकी बीमारी को अनदेखी करते हुए उनकी सेवाएं ली जा रही हैं। डीटीसी बसों में ड्राइवरों की आंखों की बीमारी पर कई बार प्रश्नचिह्न लग चुके हैं। हालांकि प्रबंधन इस पूरे आरोपों को खारिज कर चुका है।

परिवहन मंत्री गोपाल राय ने परिवहन आयुक्त से 72 घंटों में मामले की रिपोर्ट मांगी है। इस पूरे मामले की जांच डिप्टी कमिश्नर आपरेशन योगेश प्रताप करेंगे। प्रारंभिक रिपोर्ट गोपाल राय को सौंप दी गई है, इस रिपोर्ट में घटनास्थल की वीडियोग्राफी, चश्मदीदों के बयान शमिल हैं।