अमेठी: पानी न प्रसाधन, खुले आसमान के नीचे ट्रेन का इंतजार

लखनऊ-प्रतापगढ़-वाराणसी रेलवे ट्रैक को दोहरीकरण व विद्युतीकरण कराने के साथ स्टेशनों को आकर्षक बनाया गया है। गौरीगंज रेलवे स्टेशन पर तीन प्लेटफॉर्म के साथ साइडिंग ट्रैक का निर्माण हुआ है। 600 मीटर लंबे प्लेटफॉर्म संख्या दो व तीन से अप/डाउन ट्रेन संचालन की योजना बनाई गई है। वर्तमान में लखनऊ की तरफ जाने वाली ट्रेनें प्लेटफाॅर्म संख्या दो से तो प्रतापगढ़ की तरफ जाने वाली ट्रेनें प्लेटफाॅर्म संख्या एक से संचालित हो रही हैं। प्लेटफॉर्म संख्या तीन व साइडिंग ट्रैक पर भी प्रति दिन मालगाड़ियों की लोडिंग व अनलोडिंग का कार्य होता है।
विभाग की ओर से पांच मार्च 2020 को आकर्षक स्टेशन भवन व प्लेटफॉर्म के साथ ही दोहरीकरण ट्रैक का शुभारंभ किया गया था। इसके बाद विभाग स्टेशन पर यात्री सुविधा बढ़ाना भूल गया। आलम यह है कि 600 मीटर लंबे प्लेटफॉर्म संख्या दो व तीन पर प्रतिदिन 13 ट्रेनें संचालित होने के बावजूद एक प्रसाधन तक नहीं है। प्लेटफॉर्म पर पेयजल की भी पर्याप्त व्यवस्था नहीं है। बैठने के लिए बेंच नहीं है। महज 30 मीटर में छांव के लिए टिनशेड का निर्माण हुआ है।
यात्रियों के साथ साइडिंग पर लोडिंग व अनलोडिंग करने वाले श्रमिकों को परेशान होना पड़ रहा है। छांव का प्रबंध न होने से ठंडी, गर्मी व बरसात में यात्रियों को खुले में खड़े रहकर ट्रेन की प्रतीक्षा करनी पड़ती है। प्रसाधन की व्यवस्था न होने से वाह्य प्रसाधन करने को मजबूर होना पड़ता है। इस रेलवे स्टेशन से प्रतिदिन 1200-1500 यात्री विभिन्न ट्रेनों से यात्रा करते हैं। पांच से सात मालगाड़ी की लोडिंग व अनलोडिंग होती है। मालगाड़ी से आय के मामले में गौरीगंज स्टेशन ट्रैक के टाप टेन सूची में है। बावजूद इसके स्टेशन पर यात्री सुविधाएं बदहाल हैं।

अफसरों को दी गई जानकारी
स्टेशन पर सुविधाओं व समस्याओं से संबंधित जानकारी समय-समय पर अफसरों को दी जाती है। प्लेटफॉर्म संख्या दो व तीन पर टिनशेड में विस्तार समेत अन्य सुविधाओं की बढ़ोतरी से जुड़ी यात्रियों की मांग का प्रस्ताव विभाग के पास भेजा गया है। - प्रवीण सिंह, स्टेशन मास्टर