इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेनों का बढ़ा दायरा, स्पीड बढ़ने के साथ करोड़ों रुपये के डीजल की बचत

रेलवे का अगले दो वर्ष में देश के सभी रेल खंडों का पूर्ण रूप से विद्युतीकरण करने पर जोर है। एनसीआर की बात करें तो यहां 80 फीसदी से ज्यादा रेलखंडों के विद्युतीकरण का कार्य कर लिया गया है। इस वजह से जोन में चलने वाली तमाम ट्रेनों की स्पीड में भी इजाफा हुआ है। जोन में 224 जोड़ी ट्रेनों की स्पीड भी 130 किमी प्रति घंटा हो गई है। इस वित्तीय वर्ष की बात करें तो 21 जोड़ी ट्रेनों में  इलेक्ट्रिक इंजन लगा दिए गए हैं।

रेलवे का दावा है कि इन 21 जोड़ी ट्रेनों में डीजल के स्थान पर इलेक्ट्रिक इंजन लगा देने से कार्बन फुटप्रिंट की कमी के साथ महत्वपूर्ण राजस्व की बचत भी होगी। एनसीआर के सीपीआरओ डॉ. शिवम शर्मा का कहना है कि इन ट्रेनों से जोन में  डीजल अंडर वायर में प्रतिदिन 5496 किलोमीटर और अन्य रेलवे में 8443 किलोमीटर प्रति दिन की कमी हुई है। इससे हर वर्ष  129.85 करोड़ की बचत होगी। 

इन ट्रेनों में लगाए गए हैं इलेक्ट्रिक इंजन :
प्रयागराज-डा. आंबेडकर नगर, मानिकपुर-कानपुर मेमो, झांसी-कानपुर, आगरा फोर्ट-अजमेर, आगरा फोर्ट-जयपुर-अजमेर, बांद्रा टर्मिनल-गाजीपुर सिटी, कोलकाता-आगरा कैंट, भागलपुर-अजमेर, लोकमान्य तिलक-फैजाबाद, एर्णाकुलम-पटना, बरौनी -गोंडिया, इंदौर-देहरादून, आगरा कैंट-अहमदाबाद, ग्वालियर-अहमदाबाद, सिंगरौली-टनकपुर, शक्तिनगर-टनकपुर,  अहमदाबाद-बरौनी, खजराहो-उदयपुर, ग्वालियर-गुना, कानपुर-फर्रखाबाद, कानपुर अनवरगंज-फर्रुखाबादमानिकपुर-कानपुर मेमो, झांसी-कानपुर, आगरा फोर्ट-अजमेर,  आगरा फोर्ट-जयपुर-अजमेर, बांद्रा टर्मिनल-गाजीपुर सिटी,  कोलकाता-आगरा कैंट, भागलपुर-अजमेर, लोकमान्य तिलक-फैजाबाद, एर्णाकुलम-पटना, बरौनी -गोंडिया, इंदौर-देहरादून, आगरा कैंट-अहमदाबाद, ग्वालियर-अहमदाबाद, सिंगरौली-टनकपुर, शक्तिनगर-टनकपुर, प्रयागराज-डा. आंबेडकर नगर, अहमदाबाद-बरौनी, खजराहो-उदयपुर, ग्वालियर-गुना, कानपुर-फर्रखाबाद, कानपुर अनवरगंज-फर्रुखाबाद।