एलएनजी फ्यूल से सरपट दौड़ेगी भारतीय रेल

रेलवे फिलहाल डीजल और बिजली से इंजन चला रहा है। तेल कंपनियों ने वर्ष 2013 की शुरुआत में थोक खरीद में भी कोई छूट न देने का फैसला कर रेलवे को तगड़ा झटका दिया। इससे डीजल मद में रेलवे का अरबों रुपये खर्च बढ़ गया है। क्रूड ऑयल की बढ़ती कीमतों ने इसमें और आग लगा दी है। आयातित कोयला भी महंगा पड़ रहा है। रेलवे ने सीएनजी के प्रयोग की ठानी लेकिन इसके दाम भी बढ़ने लगे हैं। सो, अब रेलवे ने एलएनजी के विकल्प में संभावनाएं तलाशनी शुरू कर दी हैं। रेलवे अफसरों के मुताबिक एलएनजी ईंधन के सभी विकल्पों में सबसे सस्ता है। विभाग में पांच हजार डीजल इंजन हैं। सभी में इसका इस्तेमाल शुरू कर दिया तो देश में कुल खपत का 2.2 फीसदी हिस्सा ही इंजन में जलेगा।