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खटारा बस में 40 मिनट में एयरपोर्ट से अर्जुन नगर गेट पहुंचे, हुआ पीठ दर्द
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आगरा। खटारा बस में 40 मिनट में खेरिया हवाई अड्डे से अर्जुन नगर गेट पहुंचे। 50 रुपये का टिकट दिया फिर भी सामान के साथ खड़े होकर यात्रा करनी पड़ी। इससे पीठ में दर्द हो गया। ये हम नहीं कह रहे, ऐसी शिकायत बेंगलुरु से आगरा पहुंची एक महिला यात्री नीता शर्मा ने कमिश्नर से की है।
खेरिया हवाई अड्डे से अर्जुन नगर गेट तक यात्रियों को खटारा बसों से लाया जा रहा है। मुंबई और बेंगलुरु से आगरा तक का हवाई सफर महज दो घंटे का है, लेकिन आगरा हवाई अड्डे से अर्जुन नगर गेट तक पहुंचने में 40 से 45 मिनट का वक्त लग रहा है। जिस खटारा बस से एयरपोर्ट गेट से अर्जुन नगर गेट तक यात्रियों को छोड़ा जा रहा है, वह महज एक किमी की दूरी तय करने का 50 रुपये किराया वसूल रही है, जबकि विमान से बिना किसी परेशानी के हवाई यात्री 4.50 से पांच रुपये प्रति किमी का किराया चुकाकर आगरा पहुंच रहे हैं।
कमिश्नर से की शिकायत में नीता शर्मा ने बताया कि वह अपनी मां और परिवार के चार लोगों के साथ इंडिगो की फ्लाइट से बेंगलुरु से आगरा आई थीं। बस में सफर के दौरान उनकी 75 वर्षीय मां की पीठ में एयरपोर्ट गेट से अर्जुन नगर गेट तक के सफर से दर्द शुरू हो गया।
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एयरपोर्ट पर बेंगलुरु, मुंबई फ्लाइट के दौरान 300 से ज्यादा यात्री आते हैं, जिनके लिए बसों की संख्या बढ़ाने की जरूरत है। इन बसों की कंडीशन खराब होने की यात्री शिकायत करते हैं। यह बदल दी जाएं तो यात्रियों का फीडबैक अच्छा मिलेगा और उन्हें भी सहूलियत हो जाएगी। - एए अंसारी, निदेशक, एयरपोर्ट
मुंबई से आगरा आने पर 10 मिनट में बैगेज लेकर एयरपोर्ट से बाहर आ गए, पर अर्जुन नगर गेट पर जिस बस से आए, उसमें खड़े होकर सफर किया और 50 रुपये भी देने पड़े। आधे घंटे तक इंतजार के बाद बस आई। ऐसी खटारा बसें एयरपोर्ट से हटा देनी चाहिए। - सुमित विभव, यात्री
ट्रेन की परेशानी से बचने के लिए फ्लाइट से आई, पर अर्जुन नगर गेट तक जो खटारा बस चलाई है, उसके झटकों ने पीठ दर्द से परेशान कर दिया। सामान के साथ खड़े होकर आना पड़ा। ये बसें हटा देनी चाहिए। एयरपोर्ट तक कार, टैक्सी को अनुमति दी जाए। - नीता शर्मा, यात्री
एयरपोर्ट परिसर में संचालन के लिए अच्छी हालत में मार्को पोलो बस एयरपोर्ट अथॉरिटी को तब तक के लिए दी गई थी, जब तक कि अथॉरिटी अपनी निजी बस का इंतजाम नहीं करती है। परिसर में सिटी बस संचालन की कोई व्यवस्था नहीं है। उपलब्ध बस केवल दो लाख किमी चली हुई है, जबकि इसकी मियाद अभी 10 साल बाकी है। - मनोज कुमार पुंढीर, महाप्रबंधक, आगरा-मथुरा सिटी बस ट्रांसपोर्ट लिमिटेड
अक्तूबर से आगरा के खेरिया हवाई अड्डे पर उड़ानों की संख्या बढ़ी तो हवाई यात्रियों की संख्या भी बढ़ गई। आगरा से बेंगलुरु, मुंबई, अहमदाबाद, भोपाल और लखनऊ के लिए उड़ान शुरू होने के बाद अक्तूबर से दिसंबर तक यात्रियों की संख्या अच्छी रही। नवंबर में मुंबई उड़ान बंद होने के बाद यात्री घटे। यही हाल जनवरी और फरवरी का रहा, जब मुंबई उड़ान स्थगित की गई तो जनवरी और फरवरी में हवाई यात्रियों की संख्या दिसंबर के 8625 यात्रियों से घटकर 5308 रह गई। कोरोना संक्रमण की तीसरी लहर के कारण जनवरी और फरवरी में आगरा मुंबई, आगरा अहमदाबाद फ्लाइट बंद कर दी गई थी और लखनऊ फ्लाइट कई बार यात्रियों की बुकिंग न होने के कारण कैंसिल की गई।
माह हवाई यात्री
अक्तूबर 8913
नवंबर 7090
दिसंबर 8625
जनवरी 5308
फरवरी 5072
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खेरिया हवाई अड्डे से अर्जुन नगर गेट तक यात्रियों को खटारा बसों से लाया जा रहा है। मुंबई और बेंगलुरु से आगरा तक का हवाई सफर महज दो घंटे का है, लेकिन आगरा हवाई अड्डे से अर्जुन नगर गेट तक पहुंचने में 40 से 45 मिनट का वक्त लग रहा है। जिस खटारा बस से एयरपोर्ट गेट से अर्जुन नगर गेट तक यात्रियों को छोड़ा जा रहा है, वह महज एक किमी की दूरी तय करने का 50 रुपये किराया वसूल रही है, जबकि विमान से बिना किसी परेशानी के हवाई यात्री 4.50 से पांच रुपये प्रति किमी का किराया चुकाकर आगरा पहुंच रहे हैं।
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कमिश्नर से की शिकायत में नीता शर्मा ने बताया कि वह अपनी मां और परिवार के चार लोगों के साथ इंडिगो की फ्लाइट से बेंगलुरु से आगरा आई थीं। बस में सफर के दौरान उनकी 75 वर्षीय मां की पीठ में एयरपोर्ट गेट से अर्जुन नगर गेट तक के सफर से दर्द शुरू हो गया।
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एयरपोर्ट पर बेंगलुरु, मुंबई फ्लाइट के दौरान 300 से ज्यादा यात्री आते हैं, जिनके लिए बसों की संख्या बढ़ाने की जरूरत है। इन बसों की कंडीशन खराब होने की यात्री शिकायत करते हैं। यह बदल दी जाएं तो यात्रियों का फीडबैक अच्छा मिलेगा और उन्हें भी सहूलियत हो जाएगी। - एए अंसारी, निदेशक, एयरपोर्ट
मुंबई से आगरा आने पर 10 मिनट में बैगेज लेकर एयरपोर्ट से बाहर आ गए, पर अर्जुन नगर गेट पर जिस बस से आए, उसमें खड़े होकर सफर किया और 50 रुपये भी देने पड़े। आधे घंटे तक इंतजार के बाद बस आई। ऐसी खटारा बसें एयरपोर्ट से हटा देनी चाहिए। - सुमित विभव, यात्री
ट्रेन की परेशानी से बचने के लिए फ्लाइट से आई, पर अर्जुन नगर गेट तक जो खटारा बस चलाई है, उसके झटकों ने पीठ दर्द से परेशान कर दिया। सामान के साथ खड़े होकर आना पड़ा। ये बसें हटा देनी चाहिए। एयरपोर्ट तक कार, टैक्सी को अनुमति दी जाए। - नीता शर्मा, यात्री
एयरपोर्ट परिसर में संचालन के लिए अच्छी हालत में मार्को पोलो बस एयरपोर्ट अथॉरिटी को तब तक के लिए दी गई थी, जब तक कि अथॉरिटी अपनी निजी बस का इंतजाम नहीं करती है। परिसर में सिटी बस संचालन की कोई व्यवस्था नहीं है। उपलब्ध बस केवल दो लाख किमी चली हुई है, जबकि इसकी मियाद अभी 10 साल बाकी है। - मनोज कुमार पुंढीर, महाप्रबंधक, आगरा-मथुरा सिटी बस ट्रांसपोर्ट लिमिटेड
अक्तूबर से आगरा के खेरिया हवाई अड्डे पर उड़ानों की संख्या बढ़ी तो हवाई यात्रियों की संख्या भी बढ़ गई। आगरा से बेंगलुरु, मुंबई, अहमदाबाद, भोपाल और लखनऊ के लिए उड़ान शुरू होने के बाद अक्तूबर से दिसंबर तक यात्रियों की संख्या अच्छी रही। नवंबर में मुंबई उड़ान बंद होने के बाद यात्री घटे। यही हाल जनवरी और फरवरी का रहा, जब मुंबई उड़ान स्थगित की गई तो जनवरी और फरवरी में हवाई यात्रियों की संख्या दिसंबर के 8625 यात्रियों से घटकर 5308 रह गई। कोरोना संक्रमण की तीसरी लहर के कारण जनवरी और फरवरी में आगरा मुंबई, आगरा अहमदाबाद फ्लाइट बंद कर दी गई थी और लखनऊ फ्लाइट कई बार यात्रियों की बुकिंग न होने के कारण कैंसिल की गई।
माह हवाई यात्री
अक्तूबर 8913
नवंबर 7090
दिसंबर 8625
जनवरी 5308
फरवरी 5072
