गंदगी, टूटे कांच, महंगे टिकट, महंगी कैटरिंग। यही शताब्दी की पहचान बनती जा रही है। यही वजह है कि शताब्दी के यात्री देश की पहली कारपोरेट ट्रेन तेजस एक्सप्रेस की ओर शिफ्ट होने शुरू हो गए हैं। अक्तूबर 2019 में तेजस का संचालन आईआरसीटीसी ने शुरू किया था। ट्रेन सुबह छह बजे लखनऊ जंक्शन से नई दिल्ली के लिए रवाना होती है।
{"_id":"61b717d7dec6e4274c4c2b2c","slug":"tejas-are-being-first-priority-for-passengers-for-delhi","type":"photo-gallery","status":"publish","title_hn":"Indian Railways: शताब्दी की विफलता पर टिकी तेजस की सफलता, ट्रेनों के निजीकरण में अहम रोल अदा करेगी","category":{"title":"City & states","title_hn":"शहर और राज्य","slug":"city-and-states"}}
Indian Railways: शताब्दी की विफलता पर टिकी तेजस की सफलता, ट्रेनों के निजीकरण में अहम रोल अदा करेगी
Mon, 13 Dec 2021 05:52 PM IST
ishwar ashish
माई सिटी रिपोर्टर, अमर उजाला, लखनऊ
माई सिटी रिपोर्टर, अमर उजाला, लखनऊ
Published by: ishwar ashish
Updated Mon, 13 Dec 2021 05:52 PM IST
विज्ञापन
शताब्दी और तेजस।
- फोटो : amar ujala
खबरें लगातार पढ़ने के लिए अमर उजाला एप डाउनलोड करें
या
वेबसाइट पर पढ़ना जारी रखने के लिए वीडियो विज्ञापन देखें
अगर आपके पास प्रीमियम मेंबरशिप है तो
अब शताब्दी में कैटरिंग चालू हुई तो रेट 275 व 385 रुपये रखे गए। इससे शताब्दी का टिकट महंगा होकर तेजस के आसपास पहुंच गया। ऐसे में यात्री शताब्दी से कटकर तेजस की ओर मुड़ने लगे हैं।
शताब्दी एक्सप्रेस
- फोटो : amar ujala
शताब्दी से बेहतर है तेजस
पैसेंजर तृप्ति भारती ने बताया कि शताब्दी का टिकट सस्ता होने की वजह से यात्री पसंद करते थे। लेकिन अब इसका टिकट तेजस के बराबर पहुंच गया है। तेजस की पंक्चुएलिटी अच्छी है और लेट होने पर रिफंड भी दिया जाता है। ऐसे में शताब्दी में पैसेंजर क्यों सफर करेगा। खानपान व सेवासत्कार के लिहाज से भी तेजस शताब्दी से बेहतर साबित हो रही है।
विज्ञापन
विज्ञापन
- फोटो : Indian Rail Info
यह है अंतर
श्रेणी - तेजस - शताब्दी
टाइम - 6.15 घंटे - 6.45 घंटे
कैटरिंग - नि:शुल्क - 385 रुपये
जीएसटी - 111 रुपये - 100 रुपये
सुपरफास्ट चार्ज - 00- 75 रुपये
रिजर्वेशन चार्ज - 00 - 60 रुपये
टिकट दर - 2,321 रुपये - 2,480 रुपये
(नोट: टिकट दर एग्जीक्यूटिव क्लास की है तथा सोमवार का है।)
