Sedan Cars: एसयूवी के युग में सेडान ने की है जोरदार वापसी, अभी भी बनी हुई है खरीदारों की पसंद

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति ने इस महीने की शुरुआत में नई डिजायर सेडान को एक बेहद अपग्रेडेड वर्जन के साथ लॉन्च किया है। ताकि नए मॉडल के साथ बिक्री संख्या में बढ़ोतरी हो सके। मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, मारुति के एमडी और सीईओ हिसाशी टेकाउची कहते हैं, "यह सिर्फ अपग्रेड नहीं है, बल्कि हमने इसमें छह एयरबैग और 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग सहित सभी नए फीचर्स जोड़े हैं। ताकि इसे जितना संभव हो सके उतना बेहतर बनाया जा सके।" उन्होंने कहा कि एसयूवी के युग में आधुनिकीकरण में सेडान को पीछे नहीं छोड़ा जाना चाहिए।

मारुति के बिक्री एवं विपणन के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने कहा कि बाजार में सेडान कारों की अपनी अलग पहचान है। 

होंडा आम तौर पर सेडान पर केंद्रित कंपनी रही है। लंबे समय से होंडा सिटी कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही है। होंडा के उपाध्यक्ष कुणाल बहल कहते हैं कंपनी ने अपनी एंट्री लेवल सेडान कार अमेज में भारी निवेश किया है, जिसे "सिर्फ भारतीय बाजार के लिए" अपग्रेड किया गया है। वे आगे कहते हैं, "जबकि एसयूवी निश्चित रूप से इस मौसम का स्वाद है, कार का असली एहसास अभी भी तीन-बॉक्स सेडान से आता है और ऐसे कई ग्राहक हैं जो उन्हें चाहते हैं। साथ ही, कई लोग हैचबैक को छोड़कर फीचर्स और डिजाइन से भरपूर सेडान की ओर रुख कर रहे हैं।"

कार बाजार में सेडान की हिस्सेदारी 20 प्रतिशत से घटकर अब 9 प्रतिशत रह जाने के बावजूद, फॉक्सवैगन (VW) और स्कोडा ( Skoda) ने भी अपने ट्विन सेडान (VW की वर्टस और स्कोडा की स्लाविया) के साथ बाजार में एंट्री किया है। इन कारों का ग्राउंड क्लीयरेंस लगभग 180 मिमी है, जो उन्हें कुछ एंट्री लेवल एसयूवी कारों के बराबर रखता है।

और ऐसा सिर्फ मुख्यधारा की कार निर्माता कंपनियों तक ही सीमित नहीं है, जो अभी भी सेडान कारों के दीवाने हैं। मर्सिडीज-बेंज ने हाल ही में अपनी ई-क्लास सेडान की नई पीढ़ी से पर्दा उठाया है। जो न सिर्फ इसके पोर्टफोलियो में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है, बल्कि लग्जरी इंडस्ट्री की लाइन-अप में भी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। एमडी और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा कि मर्सिडीज के भारतीय कारोबार में सेडान का योगदान अभी भी 45 प्रतिशत है।