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KTM: केटीएम ने भारतीय बाजार में प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में की एंट्री, लॉन्च की फ्लैगशिप स्ट्रीटफाइटर
Thu, 14 Nov 2024 04:21 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 14 Nov 2024 04:21 PM IST
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2024 KTM 1390 Super Duke R
- फोटो : KTM
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KTM (केटीएम) ने 1390 सुपर ड्यूक R EVO फ्लैगशिप स्ट्रीटफाइटर लॉन्च किया है। और इसके साथ ही भारतीय बाजार में प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में एंट्री का एलान किया। नई KTM 1390 सुपर ड्यूक R की कीमत 22.96 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। इसमें एक पावरफुल ट्विन-सिलेंडर इंजन मिलता है। जिसमें मशहूर शार्प स्टाइलिंग है जिसे हमने अब तक KTM की 400 सीसी से कम पावर वाली बाइक्स पर देखा है। 1390 सुपर ड्यूक R को पिछले साल वैश्विक स्तर पर अपडेट किया गया था। और इसमें मैकेनिकल अपग्रेड के साथ-साथ एक कॉम्प्रीहेंसिव डिजाइन अपडेट भी लाया गया था।
2024 KTM 1390 Super Duke R
- फोटो : KTM
इंजन पावर
नई KTM 1390 सुपर ड्यूक आर में 1,350 cc LC8 V-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा है। यह इंजन 188 bhp का पावर और 145 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ जोड़ा गया है। बाइक में एक 'कैम शिफ्ट' सिस्टम भी है जो मोटरसाइकिल में वेरिएबल वाल्व टाइमिंग लाता है।
नई KTM 1390 सुपर ड्यूक आर में 1,350 cc LC8 V-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा है। यह इंजन 188 bhp का पावर और 145 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ जोड़ा गया है। बाइक में एक 'कैम शिफ्ट' सिस्टम भी है जो मोटरसाइकिल में वेरिएबल वाल्व टाइमिंग लाता है।
2024 KTM 1390 Super Duke R
- फोटो : KTM
ब्रेकिंग
स्ट्रीटफाइटर मिशेलिन पावर जीपी टायर पर चलता है। जबकि ब्रेकिंग परफॉरमेंस ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर्स से आता है। जिसमें आगे की तरफ 320 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क है।
स्ट्रीटफाइटर मिशेलिन पावर जीपी टायर पर चलता है। जबकि ब्रेकिंग परफॉरमेंस ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर्स से आता है। जिसमें आगे की तरफ 320 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क है।
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2024 KTM 1390 Super Duke R
- फोटो : KTM
सस्पेंशन और हार्डवेयर
KTM 1390 Super Duke R में 1290 सुपर ड्यूक आर जैसा ही फ्रेम इस्तेमाल किया गया है। सस्पेंशन को नए पूरी तरह से एडजस्टेबल 48 mm WP फ्रंट फोर्क्स के साथ अपडेट किया गया है। जबकि रियर में हाई और लो-स्पीड कम्प्रेशन डंपिंग के लिए मोनोशॉक है। ज्यादा प्रीमियम 1390 सुपर ड्यूक आर इवो वेरिएंट में सेमी-एक्टिव सस्पेंशन है, जो वैरिएबल डंपिंग और रियल-टाइम एडाप्टेशन के लिए मैग्नेटिक वाल्व का इस्तेमाल करता है।
KTM 1390 Super Duke R में 1290 सुपर ड्यूक आर जैसा ही फ्रेम इस्तेमाल किया गया है। सस्पेंशन को नए पूरी तरह से एडजस्टेबल 48 mm WP फ्रंट फोर्क्स के साथ अपडेट किया गया है। जबकि रियर में हाई और लो-स्पीड कम्प्रेशन डंपिंग के लिए मोनोशॉक है। ज्यादा प्रीमियम 1390 सुपर ड्यूक आर इवो वेरिएंट में सेमी-एक्टिव सस्पेंशन है, जो वैरिएबल डंपिंग और रियल-टाइम एडाप्टेशन के लिए मैग्नेटिक वाल्व का इस्तेमाल करता है।
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2024 KTM 1390 Super Duke R
- फोटो : KTM
पांच सस्पेंशन मोड
इसमें पांच सस्पेंशन मोड हैं - ऑटो, कम्फर्ट, रेन, स्ट्रीट और स्पोर्ट। अन्य फीचर्स में सुपरबाइक पर अलग-अलग लोड के अनुकूल होने के लिए ऑटोमैटिक प्रीलोड एडजस्टमेंट और एक एंटी-डाइव फंक्शन शामिल है, जो हार्ड ब्रेकिंग के तहत फ्रंट-एंड को सख्त बनाता है। 1390 सुपर ड्यूक आर में 'फेक्ट्री स्टार्ट' फीचर भी है। जो लॉन्च परफॉरमेंस को ऑप्टिमाइज करने के लिए रियर प्रीलोड और राइड हाइट को एडजस्ट करता है।
इसमें पांच सस्पेंशन मोड हैं - ऑटो, कम्फर्ट, रेन, स्ट्रीट और स्पोर्ट। अन्य फीचर्स में सुपरबाइक पर अलग-अलग लोड के अनुकूल होने के लिए ऑटोमैटिक प्रीलोड एडजस्टमेंट और एक एंटी-डाइव फंक्शन शामिल है, जो हार्ड ब्रेकिंग के तहत फ्रंट-एंड को सख्त बनाता है। 1390 सुपर ड्यूक आर में 'फेक्ट्री स्टार्ट' फीचर भी है। जो लॉन्च परफॉरमेंस को ऑप्टिमाइज करने के लिए रियर प्रीलोड और राइड हाइट को एडजस्ट करता है।
