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जम्मू और श्रीनगर में मास रैपिड ट्रांजिट और मेट्रो होंगे, एसएसी ने कारपोरेशन मंजूरी
Fri, 22 Feb 2019 10:57 AM IST
शाहरुख खान
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, जम्मू
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, जम्मू
Published by: शाहरुख खान
Updated Fri, 22 Feb 2019 10:57 AM IST
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जम्मू और श्रीनगर में ट्रैफिक संकट को दूर करने और शहरी गतिशीलता को सुविधाजनक बनाने की दिशा में मास रैपिड ट्रांजिट और मेट्रो होंगे। मास रैपिड ट्रांजिट कारपोरेशन प्राइवेट लिमिटेड के साथ इन निगमों के ज्ञापन एसोसिएशन (एमओए) और एसोसिएशन ऑफ एसोसिएशन (एओए) के साथ जम्मू मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन प्राइवेट लिमिटेड और श्रीनगर मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन प्राइवेट लिमिटेड नाम से दो निगम शामिल होंगे।
राज्यपाल सत्यपाल मलिक की अध्यक्षता में हुई राज्य प्रशासनिक परिषद (एसएसी) की बैठक में इस प्रस्ताव को मंजूरी दी गई। ये निगम प्रशासनिक सचिव आवास व शहरी विकास विभाग के नेतृत्व में काम करेंगे।
इनके बोर्ड में वित्त और परिवहन के प्रशासनिक सचिवों, परिवहन आयुक्त, आर्थिक पुनर्निर्माण एजेंसियों और महानगरीय प्राधिकरणों के सीईओ और आवास व शहरी मामलों के मंत्रालय के नामित लोगों के अलावा अन्य विशेषज्ञ होंगे।
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अपेक्षित नेतृत्व प्रदान करने के लिए निगम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी होंगे। निगमों में संबंधित बोर्डों द्वारा नियुक्त किए जाने वाले प्रबंधक, कंपनी सचिव और मुख्य वित्तीय अधिकारी भी होंगे।
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राज्यपाल सत्यपाल मलिक की अध्यक्षता में हुई राज्य प्रशासनिक परिषद (एसएसी) की बैठक में इस प्रस्ताव को मंजूरी दी गई। ये निगम प्रशासनिक सचिव आवास व शहरी विकास विभाग के नेतृत्व में काम करेंगे।
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इनके बोर्ड में वित्त और परिवहन के प्रशासनिक सचिवों, परिवहन आयुक्त, आर्थिक पुनर्निर्माण एजेंसियों और महानगरीय प्राधिकरणों के सीईओ और आवास व शहरी मामलों के मंत्रालय के नामित लोगों के अलावा अन्य विशेषज्ञ होंगे।
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अपेक्षित नेतृत्व प्रदान करने के लिए निगम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी होंगे। निगमों में संबंधित बोर्डों द्वारा नियुक्त किए जाने वाले प्रबंधक, कंपनी सचिव और मुख्य वित्तीय अधिकारी भी होंगे।
इन निगमों को महानगर प्राधिकरणों (एमआरडीए), जो हाल ही में राज्यपाल प्रशासन द्वारा गठित किए गए हैं, का विस्तार होंगे और इन प्राधिकरणों को विशेष रूप से मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम (एमएमटीएस) और मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (एमआरटीएस) से संबंधित क्षेत्रों में पूरक करेंगे।
दोनों निगम की अलग-अलग मुहरों और सीमित लेकिन पूरी तरह से जम्मू और कश्मीर सरकार के स्वामित्व वाले निगम होंगे। निगमों के पास आरंभिक अधिकृत शेयर पूंजी होगी, 10 रुपये प्रत्येक विभाजित 10 करोड़ रुपये के एक करोड़ शेयरों में होंगे, जिसे राज्य सरकार द्वारा पूरी तरह से सब्सक्राइब किया जाएगा। दोनों निगमों की जरूरतों के आधार पर किसी भी बाद के चरण में अधिकृत पूंजी को बढ़ाया या घटाया जा सकता है।
इन निगमों को राज्य में शहरी गतिशीलता के मुद्दों को समग्र रूप से शहर के निवासियों को नौकरी, शिक्षा, मनोरंजन आदि के लिए सुरक्षित, सस्ती, विश्वसनीय और टिकाऊ पहुंच प्रदान करने के लिए अनिवार्य किया जाएगा।
निगम कराधान, लॉरी, बस, कार, ट्रक, स्टेशन वैगन, मोटर, रेलवे, रेल मोटर्स को एक स्थान से दूसरे स्थान पर यात्रियों, माल की इंटरसिटी या इंट्रा-सिटी सेवाओं या बीआरटीएस फीडर बस सेवाओं के रूप में चलाने की सुविधा प्रदान करेंगे। निगम श्रीनगर और जम्मू में 300/400 बसों को शामिल करके राजधानी शहरों में भीड़भाड़ के मुद्दों का समाधान करने के लिए बस संचालन करेंगे, जो यात्रियों को एक मजबूत और विश्वसनीय परिवहन प्रणाली प्रदान करेगा।
दोनों निगम की अलग-अलग मुहरों और सीमित लेकिन पूरी तरह से जम्मू और कश्मीर सरकार के स्वामित्व वाले निगम होंगे। निगमों के पास आरंभिक अधिकृत शेयर पूंजी होगी, 10 रुपये प्रत्येक विभाजित 10 करोड़ रुपये के एक करोड़ शेयरों में होंगे, जिसे राज्य सरकार द्वारा पूरी तरह से सब्सक्राइब किया जाएगा। दोनों निगमों की जरूरतों के आधार पर किसी भी बाद के चरण में अधिकृत पूंजी को बढ़ाया या घटाया जा सकता है।
इन निगमों को राज्य में शहरी गतिशीलता के मुद्दों को समग्र रूप से शहर के निवासियों को नौकरी, शिक्षा, मनोरंजन आदि के लिए सुरक्षित, सस्ती, विश्वसनीय और टिकाऊ पहुंच प्रदान करने के लिए अनिवार्य किया जाएगा।
निगम कराधान, लॉरी, बस, कार, ट्रक, स्टेशन वैगन, मोटर, रेलवे, रेल मोटर्स को एक स्थान से दूसरे स्थान पर यात्रियों, माल की इंटरसिटी या इंट्रा-सिटी सेवाओं या बीआरटीएस फीडर बस सेवाओं के रूप में चलाने की सुविधा प्रदान करेंगे। निगम श्रीनगर और जम्मू में 300/400 बसों को शामिल करके राजधानी शहरों में भीड़भाड़ के मुद्दों का समाधान करने के लिए बस संचालन करेंगे, जो यात्रियों को एक मजबूत और विश्वसनीय परिवहन प्रणाली प्रदान करेगा।
