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Jhajjar-Bahadurgarh News: ग्रीन लाइन पर मेट्रो के कोच चार से छह करने की मांग
Thu, 03 Jul 2025 12:58 AM IST
अमर उजाला ब्यूरो
संवाद न्यूज एजेंसी, झज्जर/बहादुरगढ़
संवाद न्यूज एजेंसी, झज्जर/बहादुरगढ़
Updated Thu, 03 Jul 2025 12:58 AM IST
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-फोटो 53 : बहादुरगढ़ सिटी मेट्रो स्टेशन से उतरते यात्री। संवाद
बहादुरगढ़। बहादुरगढ़ से दिल्ली इंद्रलोक और कीर्ति नगर मेट्रो स्टेशन तक के लिए यात्रियों ने मेट्रो में कोच बढ़ाने की मांग उठाई है। इनमें चार कोच होने से यात्रियों को भीड़ में समस्या झेलनी पड़ती है। क्योंकि बहादुरगढ़ से प्रतिदिन दिल्ली के अलग-अलग इलाकों में अपने काम-धंधों पर जाने वाले यात्रियों की संख्या अधिक है।
यात्रियों के सुझाव के बाद कई दिन पहले दिल्ली मेट्रो रेलवे कार्पोरेशन (डीएमआरसी) ने मेट्रो के परिचालन में कई बदलाव भी किए हैं ताकि इस कारिडोर पर मेट्रो की फ्रीक्वेंसी बढ़ सके। इंटरनेट मीडिया पर कई यात्रियों ने पोस्ट कर इस कॉरिडोर के चार कोच की मेट्रो ट्रेनों को छह कोच की ट्रेन में तब्दील करने की मांग की है।
वहीं डीएमआरसी के अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली मेट्रो के पिंक, मजेंटा, वायलेट, ग्रे व एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन का कारिडोर स्टैंडर्ड गेज का है। इस वजह से इन कॉरिडोर पर छह कोच की मेट्रो ट्रेनों का परिचालन होता है। इसके अलावा रेड, यलो व ब्लू लाइन पर अब आठ कोच की मेट्रो चलती हैं। इन कारिडोर पर भी पहले चार कोच की मेट्रो चलती थी। यात्रियों की संख्या बढ़ने के साथ इन कॉरिडोर की ट्रेनें पहले छह कोच में और बाद में आठ कोच की ट्रेन में तब्दील हुई।
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ग्रीन लाइन दिल्ली मेट्रो का एकमात्र कॉरिडोर, जहां चलती है चार कोच की मेट्रो
मौजूदा समय में ग्रीन लाइन दिल्ली मेट्रो का एक मात्र ऐसा कॉरिडोर है जिस पर अभी चार कोच की 20 मेट्रो ट्रेनों का परिचालन होता है। डीएमआरसी ने तीन दिन पहले ही सभी कार्य दिवस के दिन इस कॉरिडोर पर दो लूप (ब्रिगेडियर होशियार सिंह-कीर्ति नगर और मुंडका-इंद्रालोक) में मेट्रो चलाने के फैसले की जानकारी दी तो कई यात्रियों ने कोच बढ़ाने की मांग कर डाली। इस कॉरिडोर पर अभी प्रतिदिन करीब तीन लाख यात्री सफर करते हैं।
कई यात्रियों ने एक्स पर पोस्ट कर कहा कि ग्रीन लाइन पर मेट्रो के कोच बढ़ाए जाने चाहिए। अधिकारियों ने सोचा था कि चार कोच की मेट्रो इस कॉरिडोर के लिए पर्याप्त होगी, लेकिन अब भीड़ अधिक होने से यात्रियों की परेशानी बढ़ गई है। उन्होंने डीएमआरसी से सवाल किया कि ग्रीन लाइन की मेट्रो में कोच बढ़ाकर चार से छह क्यों नहीं किए जा रहे हैं? इस मामले पर डीएमआरसी का कहना है कि अभी इस कारिडोर को मेट्रो ट्रेनों के कोच बढ़ाने की योजना नहीं है।
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यात्रियों के सुझाव के बाद कई दिन पहले दिल्ली मेट्रो रेलवे कार्पोरेशन (डीएमआरसी) ने मेट्रो के परिचालन में कई बदलाव भी किए हैं ताकि इस कारिडोर पर मेट्रो की फ्रीक्वेंसी बढ़ सके। इंटरनेट मीडिया पर कई यात्रियों ने पोस्ट कर इस कॉरिडोर के चार कोच की मेट्रो ट्रेनों को छह कोच की ट्रेन में तब्दील करने की मांग की है।
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वहीं डीएमआरसी के अधिकारियों ने बताया कि दिल्ली मेट्रो के पिंक, मजेंटा, वायलेट, ग्रे व एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन का कारिडोर स्टैंडर्ड गेज का है। इस वजह से इन कॉरिडोर पर छह कोच की मेट्रो ट्रेनों का परिचालन होता है। इसके अलावा रेड, यलो व ब्लू लाइन पर अब आठ कोच की मेट्रो चलती हैं। इन कारिडोर पर भी पहले चार कोच की मेट्रो चलती थी। यात्रियों की संख्या बढ़ने के साथ इन कॉरिडोर की ट्रेनें पहले छह कोच में और बाद में आठ कोच की ट्रेन में तब्दील हुई।
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ग्रीन लाइन दिल्ली मेट्रो का एकमात्र कॉरिडोर, जहां चलती है चार कोच की मेट्रो
मौजूदा समय में ग्रीन लाइन दिल्ली मेट्रो का एक मात्र ऐसा कॉरिडोर है जिस पर अभी चार कोच की 20 मेट्रो ट्रेनों का परिचालन होता है। डीएमआरसी ने तीन दिन पहले ही सभी कार्य दिवस के दिन इस कॉरिडोर पर दो लूप (ब्रिगेडियर होशियार सिंह-कीर्ति नगर और मुंडका-इंद्रालोक) में मेट्रो चलाने के फैसले की जानकारी दी तो कई यात्रियों ने कोच बढ़ाने की मांग कर डाली। इस कॉरिडोर पर अभी प्रतिदिन करीब तीन लाख यात्री सफर करते हैं।
कई यात्रियों ने एक्स पर पोस्ट कर कहा कि ग्रीन लाइन पर मेट्रो के कोच बढ़ाए जाने चाहिए। अधिकारियों ने सोचा था कि चार कोच की मेट्रो इस कॉरिडोर के लिए पर्याप्त होगी, लेकिन अब भीड़ अधिक होने से यात्रियों की परेशानी बढ़ गई है। उन्होंने डीएमआरसी से सवाल किया कि ग्रीन लाइन की मेट्रो में कोच बढ़ाकर चार से छह क्यों नहीं किए जा रहे हैं? इस मामले पर डीएमआरसी का कहना है कि अभी इस कारिडोर को मेट्रो ट्रेनों के कोच बढ़ाने की योजना नहीं है।