व्यवस्था, अधिकारी और जन भागीदारी... इंदौर में सब दुरुस्त

एक अधिकारी ने बताया कि इंदौर में सबसे बड़ी बात यह है कि वहां 100 फीसदी डोर-टू-डोर कूड़ा कलेक्शन किया जाता है। इंदौर नगर पालिका निगम के पास खुद के 450 से 500 वाहन ऐसे हैं, जो घर-घर से कूड़ा उठाते हैं। जीपीएस से लैस इन वाहनों की कंट्रोल सेंटर के माध्यम से पूरी निगरानी की जाती है। कोई वाहन अगर दस मिनट भी कहीं खड़ा हो गया तो उसे जवाबदेही देनी पड़ती है। इसके अलावा अधिकारियों ने इंदौर के ज्यादातर नाले ढक रखे हैं। नालों में कुछ दूरी पर जगह छोड़ी गई है। जिससे पानी सड़क पर एकत्र न होने पाए। इन नालों के ऊपर फुटपाथ है। इसमें प्रत्येक 100 मीटर पर लोहे का जाल लगाया गया है।
जिससे समय-समय पर नालों की सफाई आराम से की जा सके। इसके अलावा कूड़ा निस्तारण भी इंदौर की एक गजब व्यवस्था है। यहां गीला और सूखा मिलाकर करीब एक हजार टन कचरा प्रतिदिन निस्तारित किया जाता है। शहर की सड़कों पर की गई सफाई के बाद वहां एकत्र मिट्टी और कचरे को भी तत्काल उठाया जाता है। दिन में दो बार सड़कों की सफाई के अलावा मैकेनिकल स्वीपिंग मशीन के माध्यम से काम जारी रहता है। वहां की जन भागीदारी भी प्रभावित करने वाली है। यहां लोग स्वयं ही गीला और सूखा कचरा अलग-अलग करके गाड़ी को देते हैं।
निरीक्षण के लिए अब दूसरी टीम जाएगी
प्राधिकरण की दूसरी टीम अब इंदौर व अहमदाबाद के निरीक्षण के लिए जाएगी। टीम में आरके सिंह, एपी वर्मा और ओएसडी इंदु प्रकाश सिंह शामिल होंगे। चर्चा यह भी है कि प्राधिकरण की मुख्य कार्यपालक अधिकारी रितु माहेश्वरी भी इस बार खुद इंदौर की सफाई व्यवस्था और कूड़ा निस्तारण का निरीक्षण करने जा सकती हैं।
नोएडा के सामने चुनौती बड़ी
स्वच्छ सर्वेक्षण में नोएडा के सामने कई चुनौतियां हैं। अधिकारियों की माने तो यहां शहरी इलाकों के बीच गांव भी हैं। इनकी पतली गलियों में रहने वाले ज्यादातर किरायेदार कूड़ा उठाने के लिए पैसे ही नहीं देना चाहते। वह कचरा सड़कों पर ही फेंक देते हैं। इसके अलावा नोएडा में घर-घर कूड़ा कलेक्शन 100 फीसदी नहीं हो पाया है। यहां जन भागीदारी भी काफी कम है। लोगों को खुद भी अपनी जिम्मेदारी को समझना होगा, तभी नंबर वन बन सकते हैं।