रैपिड रेल : 90 फीसदी काम पूरा, नवंबर में होगा मुख्य ट्रायल

गाजियाबाद/मेरठ। साहिबाबाद से दुहाई तक रैपिड रेल के प्राथमिकता खंड में 90 फीसदी कार्य पूरा हो गया है। नवंबर में मुख्य ट्रायल रन प्रस्तावित है। ट्रायल रन से पहले नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एनसीआरटीसी) ने रैपिड रेल ट्रैक के ऊपर लगाई जा रही बिजली की लाइन को 25000 वोल्ट की क्षमता के साथ चार्ज कर दिया है। वर्तमान में 17 किमी लंबे प्राथमिकता खंड के 50 फीसदी भाग में ओवरहेड इक्विपमेंट (ओएचई) का काम पूरा हुआ है।
नवंबर के दूसरे सप्ताह तक ओएचई का बाकी काम पूरा होते ही पूरी लाइन में 25 केवीए का करंट दौड़ने लगेगा। बिजली आपूर्ति के लिए पहले खंड में बनाया गया इकलौता रिसीविंग सब-स्टेशन (आरएसएस) ने काम करना शुरू कर दिया है। उत्तर प्रदेश पावर ट्रांसमिशन लिमिटेड (यूपीटीसीएल) की ओर से रिसीविंग सब-स्टेशन तक 220 केवी की लाइन बिछाई गई है। सब-स्टेशन से कॉरिडोर में ट्रेनों के संचालन के लिए 25 केवी और स्टेशनों पर बिजली आपूर्ति केलिए 33 केवी की लाइन से बिजली की आपूर्ति होगी।
दुहाई डिपो में टेस्टिंग ट्रैक की लाइन पहले ही चार्ज
पहले खंड में बनाए एक अकेले रिसीविंग सब-स्टेशन में 50 मेगावाट क्षमता के ट्रांसफार्मर लगाए गए हैं। सभी की टेस्टिंग पूरी होने के साथ दुहाई डिपो में बिजली की आपूर्ति की जा रही है। डिपो में मुख्य टेस्टिंग ट्रैक और इंस्पेक्शन बे लाइन (आईबीएल) को बीते माह सितंबर में ही चार्ज किया जा चुका है। ऐसे में दुहाई डिपो में अब तक आईं दो छह-छह कोच की रैपिड रेल के तकनीकी परीक्षण लगातार जारी है।
चार स्टेशनों का काम एडवांस स्तर पर
रैपिड रेल के पहले खंड में कुल पांच में से चार स्टेशनों का निर्माण कार्य एडवांस स्तर पर चल रहा है। साहिबाबाद के मुख्य स्टेशन में प्लेटफार्म का शेड तैयार हो गया है। यहां प्लेटफार्म स्क्रीन डोर को लगाने, स्वचालित सीढ़ियां, लिफ्ट, प्रवेश-निकास द्वार के साथ फिनिसिंग का काम तेज गति से जारी है। मेरठ रोड तिराहा स्टेशन में निर्माण संबंधी काम अंतिम चरण में हैं। यहां प्लेटफार्म के शेड का काम और प्रवेश निकास का काम तेजी से जारी है। गुलधर स्टेशन में निर्माण कार्य अंतिम चरण में हैं। यहां स्वचालित सीढ़ियां, लिफ्ट, प्लेटफार्म की छत, प्लेटफार्म स्क्रीन डोर व फिनिशिंग का काम तेजी से जारी है। दुहाई डिपो स्टेशन लगभग तैयार है। वहीं दुहाई के आखिरी स्टेशन में निर्माण कार्य प्लेटफार्म लेवल तक पहुंचने के साथ प्रवेश-निकास द्वार का काम जारी है।
14 किमी हिस्से में बिछी पटरियां
एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स का कहना है कि प्राथमिकता खंड में कुल 17 में से करीब 14 किमी के हिस्से में पटरियों को बिछाने का काम पूरा हो चुका है। ओएचई लगाने के कार्य को तेजी से पूरा किया जा रहा है। डिपो में स्टैंडर्ड गेज की तीन निरीक्षण और दो वर्कशॉप लाइन का काम अंतिम चरण में है।
रैपिड रेल प्राथमिकता खंड एक नजर में
- साहिबाबाद से दुहाई तक 17 किमी लंबा ट्रैक लगभग तैयार
- 17 किमी लंबा एलिवेटेड ट्रैक तैयार, 15 किमी के हिस्से में बिछीं पटरियां
- प्राथमिकता खंड में अत्याधुनिक सिग्नल उपकरण लगाने का काम पूरा
- दुहाई डिपो में मुख्य प्रशासनिक भवन में कार्य हुआ शुरू, पूरे कॉरिडोर का होगा कमांड सेंटर
- दुहाई डिपो में दो रैपिड रेल के तकनीकी परीक्षण जारी
- मुख्य ट्रायल रन से पहले आएगी तीसरी रैपिड रेल