Neo Metro : तीन रूट पर चलेगी नियो मेट्रो, प्रति किमी 80 करोड़ आएगी लागत

जीडीए अधिकारियों की मानें तो सामान्य मेट्रो की तुलना में इसकी लागत 40 से 45 फीसदी तक कम आएगी। दूसरी ओर एमएमआरसी की प्रारंभिक जांच में प्रस्तावित तीनों रूट नियो मेट्रो संचालन के मुफीद पाए गए हैं। ऐसे में निरीक्षण की रिपोर्ट आने के बाद प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने पर मंथन शुरू किया जाएगा। एमएमआरसी एक्जीक्यूटिव निदेशक की ओर से निरीक्षण की प्रारंभिक रिपोर्ट के साथ प्रोजेक्ट संबंधी विस्तृत जानकारी देंगे।

रोपवे से भी सस्ता होगा प्रोजेक्ट
वैशाली से मोहन नगर तक 5.17 किमी के रोपवे प्रोजेक्ट की कुल लागत 450 करोड़ थी। जबकि इस प्रोजेक्ट पर नियो मेट्रो प्रोजेक्ट की लागत करीब 416 करोड़ के आसपास आने की संभावना जताई जा रही है। एमएमआरसी की प्रारंभिक रिपोर्ट आने के बाद लागत संबंधी राशि की स्थिति साफ हो जाएगी। लागत कम होने से प्रोजेक्ट को पूरा करना जीडीए के लिए आसान होगा।

रोपवे के विरोध को थामने का प्रयास
जीडीए के रोपवे प्रोजेक्ट के विरोध में ट्रांस हिंडन के लोगों की ओर से बीते चार माह से आंदोलन छेड़ा हुआ है। क्रमिक धरना प्रदर्शन के साथ लोग सोशल मीडिया प्लेटफार्म और अन्य माध्यमों के जरिए रोपवे के खिलाफ आवाज बुलंद करने में लगे हुए हैं। ऐसे में नियो मेट्रो प्रोजेक्ट को आगे लाकर लोगों के विरोध को थामने का प्रयास भी किया जा रहा है। अगर प्रोजेक्ट आगे बढ़ता है तो आंदोलन कर रहे लोगों की यह बढ़ी जीत होगी।

दिल्ली मेट्रो व नासिक में शुरू होगी देश की पहली नियो मेट्रो
दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) की ओर से कीर्ति नगर से द्वारका के बीच नियो मेट्रो लाने की तैयारी की जा रही है। दूसरी ओर एमएमआरसी की ओर से नासिक सहित अन्य शहरों में नियो मेट्रो के संचालन का ट्रायल सफल रहा है। मेट्रो की तीन प्रणालियों में एक मुख्य, दूसरी लाइट मेट्रो और तीसरी नियो मेट्रो शामिल हैं। इसमें नियो मेट्रो की सामान्य मेट्रो से 40 फीसदी तक लागत कम होती है। नियो मेट्रो के एक कोच में 225 यात्री सफर कर सकते हैं।

पहले दो प्रोजेक्ट होंगे प्राथमिकता में
जीडीए मुख्य अभियंता राकेश कुमार गुप्ता का कहना है कि एमएमआरसी से प्रारंभिक रिपोर्ट में लागत सहित प्रोजेक्ट संबंधी अन्य जानकारियां शामिल होंगी। फिर रिपोर्ट का अध्ययन करने के बाद डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट पर काम शुरू किया जाएगा। प्राधिकरण की पहली प्राथमिकता पहले रूट वैशाली से मोहननगर और दूसरे रूट नोएडा सेक्टर-62 से साहिबाबाद रैपिड रेल स्टेशन प्रोजेक्ट को आगे बढ़ाने की होगी। केंद्रीय अंशदान मिलने सहित अन्य एजेंसियों के सहयोग से प्रोजेक्ट को आगेे बढ़ाया जा सकता है।