मारुति की ओर से कुछ समय पहले ही प्रीमियम हैचबैक बलेनो को सीएनजी के साथ पेश किया गया है। इसके बाद टोयोटा की ओर से भी ग्लैंजा को भी सीएनजी के साथ पेश किया गया है। इस खबर में हम दोनों कारों के सीएनजी वैरिएंट की जानकारी दे रहे हैं।
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Toyota Vs Maruti: टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो में कौन सी सीएनजी हैचबैक है बेहतर, जानें फीचर्स से लेकर कीमत
Thu, 10 Nov 2022 01:54 PM IST
समीर गोयल
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: समीर गोयल
Updated Thu, 10 Nov 2022 01:54 PM IST
सार
टोयोटा और मारुति की ओर से हाल में ही ग्लैंजा और बलेनो को सीएनजी अवतार में पेश किया गया है। इन दोनों हैचबैक में कैसे फीचर्स हैं और इनकी क्या कीमत है, आइए जानते हैं।
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बलेनो और ग्लैंजा
- फोटो : सोशल मीडिया
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कैसी हैं टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो
मारुति बलेनो सीएनजी
- फोटो : maruti suzuki
जापानी कार कंपनी टोयोटा ने प्रीमियम हैचबैक ग्लैंजा को सीएनजी के साथ पेश कर दिया है। मारुति की ओर से बलेनो सीएनजी आने के कुछ दिन बाद ही ग्लैंजा का सीएनजी अवतार लाया गया है। ग्लैंजा सीएनजी में 1.2-लीटर का के-सीरीज पेट्रोल इंजन से मिलेगा। जिससे नई ई-सीएनजी ग्लैंजा को 77.5 पीएस का अधिकतम पावर और 30.61 किलोमीटर प्रति किलो का एवरेज मिलेगा।
मारुति बलेनो को नेक्सा डीलरशिप के जरिए बेचा जा रहा है। मैनुअल ट्रांसमिशन में सीएनजी को ऑफर किया गया है। इसमें 1197 सीसी का इंजन दिया गया है जो सीएनजी मोड में 77.49 पीएस और 98.5 न्यूटन मीटर का टार्क देता है। कंपनी की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक सीएनजी बलेनो एक किलो सीएनजी में 30.61 किलोमीटर तक चलाई जा सकती है।
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मारुति बलेनो को नेक्सा डीलरशिप के जरिए बेचा जा रहा है। मैनुअल ट्रांसमिशन में सीएनजी को ऑफर किया गया है। इसमें 1197 सीसी का इंजन दिया गया है जो सीएनजी मोड में 77.49 पीएस और 98.5 न्यूटन मीटर का टार्क देता है। कंपनी की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक सीएनजी बलेनो एक किलो सीएनजी में 30.61 किलोमीटर तक चलाई जा सकती है।
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किस वैरिएंट में मिलेगी सीएनजी
टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी
- फोटो : Toyota Bharat
टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी वर्जन को एस और जी वैरिएंट में पेश किया गया है। यह हैचबैक सिर्फ मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आएगी। जबकि मारुति बलेनो को भी दो वैरिएंट में सीएनजी के साथ पेश किया गया है। बलेनो को डेल्टा और जेटा वैरिएंट में ही सीएनजी का विकल्प मिलता है।
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कैसे हैं फीचर्स
ग्लैंजा और बलेनो
- फोटो : toyota bharat and maruti suzuki
टोयोटा ने ग्लैंजा सीएनजी में एबीएस, ईबीडी, ईएसपी, हिल होल्ड कंट्रोल, ऑटो डोर लॉक, हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम, इमोबिलाइजर, फ्रंट के साथ साइड और कर्टेन एयरबैग्स, आइसोफिक्स चाइल्ड एंकर सीट, 360 डिग्री कैमरा, रिमोट की-लैस एंट्री, पावर विंडो, की-लैस पुश बटन स्टार्ट, हेड्स-अप डिस्प्ले, क्रूज कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, 60:40 रियर स्प्लिट सीट के साथ कई फीचर्स दिए गए हैं।
मारुति की ओर से सीएनजी बलेनो में छह एयरबैग, 17.78 सेमी का स्मार्ट प्ले प्रो टच इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑन बोर्ड वॉयस असिस्टेंस, एंड्राइड ऑटो और एपल कार प्ले, एमआईडी में सीएनजी की जानकारी, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 60:40 रियर स्प्लिट सीट के साथ कई फीचर्स दिए गए हैं।
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मारुति की ओर से सीएनजी बलेनो में छह एयरबैग, 17.78 सेमी का स्मार्ट प्ले प्रो टच इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑन बोर्ड वॉयस असिस्टेंस, एंड्राइड ऑटो और एपल कार प्ले, एमआईडी में सीएनजी की जानकारी, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, 60:40 रियर स्प्लिट सीट के साथ कई फीचर्स दिए गए हैं।
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कितनी होगी कीमत
बलेनो और ग्लैंजा
- फोटो : सोशल मीडिया
टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी प्रीमियम हैचबैक कार को 8.43 लाख रुपये की एक्स-शोरूम के साथ उपलब्ध करवाया यगा है। वहीं सीएनजी ग्लैंजा का टॉप-एंड वैरिएंट 9.46 लाख रुपये एक्स-शोरूम होगा।
मारुति बलेनो के डेल्टा वैरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 8.28 लाख रुपये रखी गई है जबकि जेटा मैनुअल ट्रांसमिशन वाले सीएनजी वैरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 9.21 लाख रुपये है।
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मारुति बलेनो के डेल्टा वैरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 8.28 लाख रुपये रखी गई है जबकि जेटा मैनुअल ट्रांसमिशन वाले सीएनजी वैरिएंट की एक्स शोरूम कीमत 9.21 लाख रुपये है।
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