एलन मस्क की साइबरट्रक में बार-बार मिली खामियां: 11 बार आई रिकॉल की नौबत, आखिर क्या थीं बड़ी दिक्कतें?

साइबरट्रक में अब तक 11 बार क्यों आई रिकॉल की नौबत?

• एनएचटीएसए के आंकड़ों के अनुसार, साइबरट्रक की बिक्री शुरू होने के बाद से इसके अलग-अलग हिस्सों में खामियां सामने आई हैं। इन समस्याओं में वॉर्निंग लाइट्स के फॉन्ट से जुड़ी गड़बड़ी, एक्सेलरेटर पैडल का ढीला होना और लाइट बार के अलग होने का खतरा शामिल है।
विज्ञापन
• कुछ रिकॉल में गाड़ी की फिजिकल मरम्मत जरूरी थी, जबकि कुछ समस्याओं को ओवर-द-एयर (OTA) सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिए ठीक किया गया।
विज्ञापन
विज्ञापन

वॉर्निंग लाइट के फॉन्ट में मिली गड़बड़ी

• रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, जनवरी 2024 में टेस्ला ने वॉर्निंग लाइट्स के फॉन्ट से जुड़ी समस्या की वजह से 21.9 लाख से अधिक वाहनों को रिकॉल किया था। इस रिकॉल में साइबरट्रक भी शामिल था। यानी समस्या केवल साइबरट्रक तक सीमित नहीं थी, बल्कि कंपनी के कई अन्य मॉडल भी इससे प्रभावित हुए थे।
• इसके पहले अप्रैल 2024 में टेस्ला ने एक्सेलरेटर पैडल पैड के ढीले होने की समस्या के चलते 3,878 साइबरट्रक वापस बुलाए थे। पैडल पैड के अपनी जगह से खिसकने या ढीला होने से ड्राइविंग के दौरान परेशानी हो सकती थी। इस खामी को ठीक करने के लिए कंपनी को प्रभावित गाड़ियों को रिकॉल करना पड़ा।

कितनी गाड़ियां हुई प्रभावित और क्या थी समस्या?
मार्च 2025 में साइबरट्रक को एक और बड़ी रिकॉल का सामना करना पड़ा था। इस बार गाड़ी के लाइट बार के अलग होने की समस्या सामने आई थी। इसके चलते टेस्ला ने 46,096 साइबरट्रक रिकॉल किए। गाड़ी से लाइट बार अलग होने की आशंका की वजह से कंपनी को इस हिस्से की समस्या दूर करने के लिए कदम उठाना पड़ा।

कुछ कमियां सॉफ्टवेयर अपडेट से हुईं ठीक
साइबरट्रक के सभी रिकॉल में गाड़ी को सर्विस सेंटर ले जाना जरूरी नहीं था। कुछ समस्याओं को टेस्ला ने ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिए ठीक किया। वहीं, जिन खामियों के लिए फिजिकल रिपेयर की जरूरत थी, उनके लिए गाड़ियों को वापस बुलाया गया।