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Suzuki Hayabusa Recall: सुजुकी हायाबुसा सुपरबाइक की 1,056 यूनिट्स को भारत में वापस मंगाया गया, जानें वजह
Tue, 29 Oct 2024 04:29 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 29 Oct 2024 04:29 PM IST
सार
Suzuki Motorcycle India (सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया) ने एक संभावित समस्या के चलते Hayabusa (हायाबुसा) के लिए स्वैच्छिक रिकॉल जारी किया है।
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Suzuki Hayabusa Superbike
- फोटो : Suzuki
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विस्तार
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Suzuki Motorcycle India (सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया) ने फ्रंट ब्रेक में संभावित समस्या के चलते Hayabusa (हायाबुसा) के लिए स्वैच्छिक रिकॉल जारी किया है। इस रिकॉल के दायरे में Suzuki Hayabusa (सुजुकी हायाबुसा) की तीसरी पीढ़ी मॉडल को भी शामिल किया गया है, जिसमें 1,056 यूनिट प्रभावित हैं। तीसरी पीढ़ी की हायाबुसा 2021 में भारत में बिक्री के लिए आई थी और ऐसा लगता है कि बड़ी संख्या में मॉडल रिकॉल से प्रभावित हैं।
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सुजुकी हायाबुसा को वापस मंगाया गया
रिकॉल नोटिफिकेशन के मुताबिक, सुजुकी ने कहा, "फ्रंट ब्रेक लीवर में समस्या है। सबसे खराब स्थिति में, लीवर थ्रॉटल ग्रिप से संपर्क करता है और ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है।"
इसका मतलब यह है कि रिकॉल की गई बाइक्स पर फ्रंट ब्रेक लीवर प्रभावित हुआ है, जो दबाने पर नरम हो सकता है और हैंडलबार के संपर्क में आ सकता है। हालांकि, फ्रंट ब्रेक उतनी मजबूती से नहीं लग सकता जितना कि कोई उम्मीद करता है, जिससे ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है। यह एक सुरक्षा मुद्दा है और आपातकालीन ब्रेकिंग स्थिति में जीवन के लिए खतरा हो सकता है। उम्मीद है कि सुजुकी रिकॉल के लिए व्यक्तिगत रूप से ग्राहकों से संपर्क करेगी। हालांकि, कंपनी ने अभी तक आधिकारिक तौर पर डिटेल्स का एलान नहीं किया है।
रिकॉल नोटिफिकेशन के मुताबिक, सुजुकी ने कहा, "फ्रंट ब्रेक लीवर में समस्या है। सबसे खराब स्थिति में, लीवर थ्रॉटल ग्रिप से संपर्क करता है और ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है।"
इसका मतलब यह है कि रिकॉल की गई बाइक्स पर फ्रंट ब्रेक लीवर प्रभावित हुआ है, जो दबाने पर नरम हो सकता है और हैंडलबार के संपर्क में आ सकता है। हालांकि, फ्रंट ब्रेक उतनी मजबूती से नहीं लग सकता जितना कि कोई उम्मीद करता है, जिससे ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है। यह एक सुरक्षा मुद्दा है और आपातकालीन ब्रेकिंग स्थिति में जीवन के लिए खतरा हो सकता है। उम्मीद है कि सुजुकी रिकॉल के लिए व्यक्तिगत रूप से ग्राहकों से संपर्क करेगी। हालांकि, कंपनी ने अभी तक आधिकारिक तौर पर डिटेल्स का एलान नहीं किया है।
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तीसरी पीढ़ी की हायाबुसा के साथ नया ब्रेकिंग सिस्टम
पिछली पीढ़ी की हायाबुसा में ब्रेकिंग हमेशा एक चिंता का विषय थी। लेकिन सुजुकी ने तीसरी पीढ़ी के मॉडल के साथ इसे ठीक किया। और आगे की तरफ टॉप-ऑफ-द-लाइन ब्रेम्बो स्टाइलमा ब्रेक कैलिपर्स पेश किए, जो इस कारोबार में सबसे अच्छे में से एक है। सुपरबाइक में ट्विन 320 मिमी डिस्क हैं, जो पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में 10 मिमी बड़ी हैं।
पिछली पीढ़ी की हायाबुसा में ब्रेकिंग हमेशा एक चिंता का विषय थी। लेकिन सुजुकी ने तीसरी पीढ़ी के मॉडल के साथ इसे ठीक किया। और आगे की तरफ टॉप-ऑफ-द-लाइन ब्रेम्बो स्टाइलमा ब्रेक कैलिपर्स पेश किए, जो इस कारोबार में सबसे अच्छे में से एक है। सुपरबाइक में ट्विन 320 मिमी डिस्क हैं, जो पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में 10 मिमी बड़ी हैं।
क्यों जरूरी है मजबूत ब्रेकिंग
हायाबुसा जिस बैलिस्टिक स्पीड को हासिल करने में सक्षम है, उसे देखते हुए, इसे उतने ही मजबूत ब्रेक की जरूरत है। और यह निश्चित रूप से वाहन मालिकों के लिए चिंता का विषय है। मोटरसाइकिल 1,340 सीसी इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन से पावर लेती है। यह इंजन 190 बीएचपी का पावर और 142 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
हायाबुसा जिस बैलिस्टिक स्पीड को हासिल करने में सक्षम है, उसे देखते हुए, इसे उतने ही मजबूत ब्रेक की जरूरत है। और यह निश्चित रूप से वाहन मालिकों के लिए चिंता का विषय है। मोटरसाइकिल 1,340 सीसी इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन से पावर लेती है। यह इंजन 190 बीएचपी का पावर और 142 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
क्यों कही जाती है एक सुपरबाइक
सुजुकी हायाबुसा अपने साइज के हिसाब से चलाने में सबसे आसान बाइक में से एक है। और ट्रिपल-डिजिट स्पीड हासिल करने के मामले में भी यह आसान है। इसकी चिकनी और ट्रैक्टेबल मोटर इसे बहुत दमदार बनाती है। जो इसे एक बेहतरीन ग्रैंड टूरर के साथ-साथ रेंसिंग ट्रैक के लिए भी शानदार बाइक बनाती है। हायाबुसा भारत में स्थानीय रूप से असेंबल की जाने वाली कुछ सुपरबाइक में से एक है।
सुजुकी हायाबुसा अपने साइज के हिसाब से चलाने में सबसे आसान बाइक में से एक है। और ट्रिपल-डिजिट स्पीड हासिल करने के मामले में भी यह आसान है। इसकी चिकनी और ट्रैक्टेबल मोटर इसे बहुत दमदार बनाती है। जो इसे एक बेहतरीन ग्रैंड टूरर के साथ-साथ रेंसिंग ट्रैक के लिए भी शानदार बाइक बनाती है। हायाबुसा भारत में स्थानीय रूप से असेंबल की जाने वाली कुछ सुपरबाइक में से एक है।
2024 सुजुकी हायाबुसा की कीमत
2024 सुजुकी हायाबुसा की कीमत 16.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। भारतीय बाजार में यह बाइक कावासाकी निंजा ZX-10R, BMW S 1000 RR, डुकाटी पैनिगेल V4 और कई 1000 सीसी मोटरसाइकिलों से मुकाबला करती है। हालांकि इसका सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी कावासाकी निंजा ZX-14R था, जो अब बंद हो गई है।
2024 सुजुकी हायाबुसा की कीमत 16.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। भारतीय बाजार में यह बाइक कावासाकी निंजा ZX-10R, BMW S 1000 RR, डुकाटी पैनिगेल V4 और कई 1000 सीसी मोटरसाइकिलों से मुकाबला करती है। हालांकि इसका सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी कावासाकी निंजा ZX-14R था, जो अब बंद हो गई है।
