Kanpur: अब रामादेवी से संगीत मोड़ तक बनेगी एलिवेटेड रोड, एनएच पीडब्ल्यूडी को डीपीआर तैयार करने के निर्देश
Kanpur News: सेतु निगम के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि जरीबचौकी रेलवे क्रॉसिंग से लेकर चौराहे तक जीटी रोड में दोनों तरफ आरओबी के रैंप उतरेंगे, इसलिए वहां एलिवेटेड रोड नहीं बन पाएगा।
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Add as a preferredकानपुर में अब रामादेवी से गोल चौराहा तक बनने वाली चार लेन की एलिवेटेड रोड संगीत मोड़ के पास तक ही बनेगी। इसकी वजह जरीबचौकी में बनने वाले दो रेल ओवर ब्रिज हैं। एनएच पीडब्ल्यूडी को रामादेवी से संगीत मोड़ तक की एलिवेटेड रोड की डीपीआर तैयार करने के निर्देश दिए हैं। इससे रोज करीब पांच लाख लोगों को जाम से निजात मिलेगी।
एनएच पीडब्ल्यूडी ने रामादेवी से गोल चौराहा तक जाम से निजात दिलाने के लिए करीब 11 किलोमीटर लंबा चार लेन की एलिवेटेड रोड बनाने का खाका खींचा था। दो महीने पहले सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के निर्देश पर मंत्रालय ने इसका डीपीआर तैयार करने के लिए टेंडर कराकर कंसलटेंट नियुक्त किया।
इसी बीच अनवरगंज रेलवे स्टेशन से आईआईटी तक 14 रेलवे क्रॉसिंग को खत्म करते हुए एलिवेटेड रेलवे ट्रैक निर्माण के लिए रेल मंत्रालय ने हरी झंडी दे दी। 1200 करोड़ रुपये से प्रस्तावित इस कार्य के शुरू होने से पहले जरीबचौकी रेलवे क्राॅसिंग पर पुल बनाने की समस्या आड़े आ रही थी।
दो आरओबी बनाने का फैसला किया
कहा जा रहा था कि जरीबचौकी रेलवे क्रॉसिंग पर यदि आरओबी बना तो इससे सटे जीटी रोड में एलिवेटेड रोड नहीं बन पाएगी। 13 अक्तूबर को मुख्य सचिव दुर्गाशंकर मिश्रा की अध्यक्षता में कमिश्नर, डीएम, आदि अधिकारियों ने निरीक्षण कर जरीबचौकी रेलवे क्रॉसिंग में दो आरओबी बनाने का फैसला किया।
आरओबी के रैंप उतरेंगे, इसलिए नहीं बन पाएगा एलिवेटेड रोड
सेतु निगम के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि जरीबचौकी रेलवे क्रॉसिंग से लेकर चौराहे तक जीटी रोड में दोनों तरफ आरओबी के रैंप उतरेंगे, इसलिए वहां एलिवेटेड रोड नहीं बन पाएगा। इसके मद्देनजर एनएच पीडब्ल्यूडी से कहा गया है कि वे रामादेवी से गोल चौराहा तक प्रस्तावित एलिवेटेड रोड को जरीबचौकी से पहले आचार्यनगर मोड़ (संगीत मोड़) के आसपास तक बनाएं।
लागत भी करीब 300 करोड़ रुपये घट जाएगी
इससे रोड का निर्माण हो जाएगा और आरओबी निर्माण में भी बाधा नहीं आएगी। इसके लिए तर्क दिया गया कि जीटी रोड में टाटमिल चौराहे के पास से झकरकटी होते हुए आचार्यनगर तिराहे तक सर्वाधिक वाहनों का आवागमन होता है। करीब चार किलोमीटर के दायरे में ही घंटों यातायात प्रभावित होने के साथ ही झकरकटी में भी घंटों जाम लगता है। इस प्रकार एलिवेटेड रोड करीब 8 किलोमीटर का ही बनने से लागत भी करीब 300 करोड़ रुपये घट जाएगी। निर्माण अवधि भी घटेगी।
- जीटी रोड से रोज निकल रहे वाहन - डेढ़ लाख से ज्यादा।
- रामादेवी से संगीत मोड़ की दूरी - आठ किलोमीटर।
- लंबाई घटने से एलिवेटेड रोड निर्माण की लागत में कमी - करीब 300 करोड़ रुपये।
रामादेवी से कल्याणपुर तक फर्राटा भरेंगे वाहन
अधिकारियों के अनुसार, एलिवेटेड रेलवे ट्रैक, जरीबचौकी क्राॅसिंग पर दो उपरिगामी सेतु, एक अंडरपास और रामादेवी से संगीतमोड़ के पास तक चार लेन का एलिवेटेड रोड बनने से वाहन रामादेवी से कल्याणपुर में आईआईटी के आगे तक फर्राटा भर सकेंगे। उन्हें टाटमिल चौराहा, झकरकटी बस अड़्डे के बाहर, अफीमकोठी चौराहा, अनवरगंज रेलवे स्टेशन मोड़ में जाम में फंसना नहीं पड़ेगा। आईआईटी तक पड़ने वाली 14 रेलवे क्रॉसिंग के फाटक बंद होने का झंझट भी नहीं रहेगा।
13 अक्तूबर को मुख्य सचिव की अध्यक्षता में बैठक में एनएच पीडब्ल्यूडी से रामादेवी से संगीत मोड़ के पास तक ही एलिवेटेड रोड की डीपीआर तैयार करने के लिए कह दिया गया था। तीनों कार्य होने पर रामादेवी से कल्याणपुर तक वाहन फर्राटा भरते हुए निकल सकेंगे। -विजय कुमार सेन, प्रोजेक्ट डायरेक्टर, सेतु निगम
