नैनीताल में वाहनों की तादाद न घटी तो मचेगी बड़ी 'तबाही'

यह मानना है जाने माने वरिष्ठ भूवैज्ञानिक प्रो. चारु चंद्र पंत का। कुमाऊं विश्वविद्यालय के भूगर्भ विभाग के प्रोफेसर पंत ने बताया कि जिस स्थान पर माल रोड धंसी है, वहां ब्रिटिश अधिकारियों ने झील की दीवार बनाई थी। इसमें सीमेंट का प्रयोग नहीं किया गया बल्कि विशेष रूप से कटिंग कर पत्थर लगाए गए थे।
 

झील का स्तर बढ़ने के दौरान पानी का दबाव बढ़ने पर पानी इनके भीतर चला जाता था और बाद में जलस्तर घटने पर वापस झील में आ जाता था। लेकिन इसके साथ थोड़ी मिट्टी भी आ जाती है। इस कारण धीरे-धीरे जमीन खोखली होती गई। अब भूमि लगातार धंस रही है। इसका उपचार सड़क के ऊपर से संभव नहीं है। सतह के नीचे से निर्माण करना होगा।
 

उन्होंने बताया कि जहां भूस्खलन हुआ है वहां पर लोअर और अपर माल रोड के बीच बनी दीवार नीचे की ओर से सड़क के अंदर की ओर झुकी हुई है जबकि सब जगह यह झुकाव बाहर की ओर होता है। इसी से दीवार का संतुलन बनता है। यहां दीवार का उल्टा झुकाव इस बात का प्रमाण है कि यहां भीतर जमीन खिसककर खोखली हो चुकी है। 

 

पंत ने बताया कि आईआईटी रुड़की ने इसके लिए लगभग तीस करोड़ का एक प्रोजेक्ट बनाया है। प्रो. पंत ने बताया कि राजभवन मार्ग की ओर यातायात का दबाव बढ़ना बेहद खतरनाक है। शनि मंदिर के ऊपरी हिस्से में डिग्री कॉलेज के आसपास की चट्टानें कमजोर होने के साथ ही ऐसी हैं जो आपस में जुड़कर बनी हैं।