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Hyundai Saftey Features: ह्यूंदै ने Creta, Venue और i20 के सेफ्टी फीचर्स किए अपडेट, जानें डिटेल्स
Wed, 26 Apr 2023 04:26 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Wed, 26 Apr 2023 04:26 PM IST
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Hyundai Creta
- फोटो : For Reference Only
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देश की दूसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी Hyundai India (ह्यूंदै इंडियाा) ने अपनी Creta, Venue और i20 के वैरिएंट्स में कई सारे सेफ्टी फीचर्स शामिल किए हैं और इसके साथ ही इन कारों के सेगमेंट में कॉम्पीटिशन को बढ़ा दिया है। यहां हम आपको बता रहे हैं कि इन कारों में क्या नया अपडेटे है और कौन से फीचर्स अब स्टैंडर्ड तौर पर मिलेंगे।
Hyundai Creta
- फोटो : For Reference Only
Hyundai Creta
क्रेटा मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में लीडर है। यह लोकप्रिय एसयूवी अब सभी वैरिएंट्स की सभी सीटों पर थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट के साथ आती है, जो स्टैंडर्ड तौर पर मिलेंगे। पीछे के यात्रियों के लिए आराम और सुरक्षा बढ़ाने के लिए, पीछे की बेंच एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ आती है। ह्यूंदै ने सुविधा पर भी पैनी नजर रखी है। इसलिए एसयूवी में 60:40 स्प्लिट रियर सीटें मिलती हैं। जो लोग वापस बैठना और आराम करना चाहते हैं, उनके लिए पीछे की सीटों को टू-स्टेप रीक्लाइन फंक्शन मिलता है।
क्रेटा मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में लीडर है। यह लोकप्रिय एसयूवी अब सभी वैरिएंट्स की सभी सीटों पर थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट के साथ आती है, जो स्टैंडर्ड तौर पर मिलेंगे। पीछे के यात्रियों के लिए आराम और सुरक्षा बढ़ाने के लिए, पीछे की बेंच एडजस्टेबल हेडरेस्ट के साथ आती है। ह्यूंदै ने सुविधा पर भी पैनी नजर रखी है। इसलिए एसयूवी में 60:40 स्प्लिट रियर सीटें मिलती हैं। जो लोग वापस बैठना और आराम करना चाहते हैं, उनके लिए पीछे की सीटों को टू-स्टेप रीक्लाइन फंक्शन मिलता है।
Hyundai Venue
- फोटो : Hyundai
Hyundai Venue
वेन्यू बाजार में सबसे कामयाब सब-4-मीटर एसयूवी में से एक है। ह्यूंदै ने वेन्यू को सभी सीटों के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट और पीछे के यात्रियों के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट जैसे फीचर्स के साथ पेश किया है। इसके अलावा, क्रेटा की तरह वेन्यू में भी टू-स्टेप रिक्लाइनिंग रियर सीट्स और 60:40 स्प्लिट सीट्स हैं। वेन्यू भारत में ह्यूंदै की एकमात्र एसयूवी है जो स्पोर्टी एन-लाइन ट्रिम में उपलब्ध है।
वेन्यू बाजार में सबसे कामयाब सब-4-मीटर एसयूवी में से एक है। ह्यूंदै ने वेन्यू को सभी सीटों के लिए तीन-बिंदु सीट बेल्ट और पीछे के यात्रियों के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट जैसे फीचर्स के साथ पेश किया है। इसके अलावा, क्रेटा की तरह वेन्यू में भी टू-स्टेप रिक्लाइनिंग रियर सीट्स और 60:40 स्प्लिट सीट्स हैं। वेन्यू भारत में ह्यूंदै की एकमात्र एसयूवी है जो स्पोर्टी एन-लाइन ट्रिम में उपलब्ध है।
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Hyundai i20
- फोटो : Hyundai
Hyundai i20
2023 Hyundai i20 अपडेट में बहुत कुछ नया मिलता है। सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, Hyundai ने i20 रेंज में कई फीचर्स को स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया है। कोरियाई निर्माता ने पीछे के यात्रियों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए कदम उठाए हैं। इसलिए, सभी सीटें तीन-बिंदु सीट बेल्ट और एडजस्टेबल हेडरेस्ट से लैस हैं।
2023 Hyundai i20 अपडेट में बहुत कुछ नया मिलता है। सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हुए, Hyundai ने i20 रेंज में कई फीचर्स को स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया है। कोरियाई निर्माता ने पीछे के यात्रियों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए कदम उठाए हैं। इसलिए, सभी सीटें तीन-बिंदु सीट बेल्ट और एडजस्टेबल हेडरेस्ट से लैस हैं।
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Hyundai Creta ASEAN NCAP Crash Tests
- फोटो : NCAP
ग्लोबल NCAP सेफ्टी रेटिंग
ग्लोबल एनसीएपी की पिछले साल की रिपोर्ट के आधार पर, मौजूदा मेड-इन-इंडिया क्रेटा और आई20 ने अपने क्रैश टेस्ट में एडल्ट और बच्चों दोनों की सुरक्षा के लिए 3-स्टार रेटिंग हासिल की है। एडल्ट पैसेंजर सेफ्टी के मामले में Creta और i20 ने 17 में से क्रमश: 8 और 8.84 पॉइंट्स हासिल किए। बच्चों की सुरक्षा में, प्रीमियम हैचबैक i20 ने 49 में से 36.89 पॉइन्ट हासिल किए, जबकि मिड-साइज एसयूवी Creta ने 28.29 अंक हासिल किए। दूसरी ओर, वेन्यू अभी तक ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट से नहीं गुजरी है।
ग्लोबल एनसीएपी की पिछले साल की रिपोर्ट के आधार पर, मौजूदा मेड-इन-इंडिया क्रेटा और आई20 ने अपने क्रैश टेस्ट में एडल्ट और बच्चों दोनों की सुरक्षा के लिए 3-स्टार रेटिंग हासिल की है। एडल्ट पैसेंजर सेफ्टी के मामले में Creta और i20 ने 17 में से क्रमश: 8 और 8.84 पॉइंट्स हासिल किए। बच्चों की सुरक्षा में, प्रीमियम हैचबैक i20 ने 49 में से 36.89 पॉइन्ट हासिल किए, जबकि मिड-साइज एसयूवी Creta ने 28.29 अंक हासिल किए। दूसरी ओर, वेन्यू अभी तक ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट से नहीं गुजरी है।
