2019 और 2020 ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए काफी अहम साबित होने वाला है। 2019 में नए सेफ्टी मानक लागू होने वाले हैं, तो अगले साल पूरे देश में अप्रैल, 2020 से बीएस6 उत्सर्जन मान वाले मानक वाले इंजन लगाना जरूरी होगा। वहीं इन दोनों मानकों के लागू होने का असर देश की कार कंपनियों पर साफ दिखाई दे रहा है। यही वजह है कि कार कंपनियां अपनी कारों के मॉडल्स को अलविदा करने वाली हैं। जानते हैं कौन-कौन सी गाड़ियां सड़कों से हो रही हैं बाहर...
टोयोटा लीवा
टोयोटा की एंट्री लेवल इस कार को टाटा करने का अंदेशा तभी हो गया था, जब टोयोटा ने मारुति की प्रीमियम हैचबैक कार बलेनो को रीबैज करके ग्लैंजा के नाम से बेचने का फैसला किया था। हालांकि लीवा भारतीय बाजार में उतनी लोकप्रिय नहीं हो पाई, जितनी कंपनी को उम्मीद थी। वहीं खबरें हैं टोयोटा इस कार को जल्द ही बंद करने का ऐलान कर सकती है। कंपनी अब ग्लैंजा को प्रमोट करने में जुटी हुई है।
टोयोटा इटियोस
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नई टोयोटा इटियॉस प्लेटिनम प्लस।
- फोटो : Amit Dwivedi
लीवा की तरह ही इटियोस भी भारतीय बाजार में उतनी हिट नहीं पाई, जितनी कि उम्मीद जताई जा रही थी। वहीं यह कार केवल टेक्सी वालों की पसंदीदा बन कर रह गई है। यही वजह है कि कंपनी ने अभी तक अपनी इस कार में न तो कोई सेफ्टी अपडेट दिये हैं और न ही बीएस6 इंजन लगाने की किसी योजना का कोई खुलासा किया है।
महिन्द्रा थार
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Mahindra Thar 700 Special Edition
- फोटो : Mahindra
हाल ही में महिंद्रा ने थार का लिमिटेड सिग्नेचर एडिशन लॉन्च किया है। जिसके तहत थार की कुल 700 ही यूनिट्स बनाई जाएंगी। वहीं मौजूदा थार को बंद करने की तैयारियां चल रही हैं। वहीं महिंद्रा अगले साल नेक्स्ट जेनरेशन थार लॉन्च करेगी, जिसमें नए इंजन के साथ नए प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। वहीं नई थार की टेस्टिंग भी चल रही है, जिसे कई बार स्पॉट किया जा चुका है।
टाटा बोल्ट
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Tata Bolt
- फोटो : AmarUjala
टाटा बोल्ट को कंपनी जल्द ही अलविदा कह सकती है। लंबे समय से बिक्री के उपलब्ध होने के बावूजद टाटा बोल्ट उतना असर नहीं दिखा पाई, जितनी कंपनी को उम्मीद थी। अपने स्पेसियस इंटीरियर और टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजनों के बावजूद बोल्ट की चमक फीकी पड़ गई। हालांकि बोल्ट पहली ऐसी कार थी, जिसमें पहली बार टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया था।
