न्यू लॉन्च Honda Civic की Toyota Corolla Altis से है जोरदार टक्कर, पढ़ें दोनों में कौन है बेस्ट

सबसे पहले Toyota Corolla Altis के इंजन की बात करते हैं। अल्टिस में 1.8 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 140 एचपी की पावर और 173 एनएम का पीक टार्क जेनरेट करता है। जबकि अल्टिस का 1.4 लीटर का डीजल इंजन 87 बीएचपी की पावर और 205 एनएम का टार्क जेनरेट करता है। वहीं कोरोला पेट्रोल में 7 स्पीड सीवीटी गियरबॉक्स के साथ 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलेगा। जबकि डीजल में केवल 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलेगा।

वहीं Honda Civic के इंजन परफॉरमेंस की बात करें, तो इसमें 1.8 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 6,500 आरपीएम पर 141 पीएस की अधिकतम पावर और 4,300 आरपीएम पर 174 एनएम का पीक टार्क जेनरेट करेगा। वहीं, इसका 1.6-लीटर डीजल इंजन 4,000 आरपीएम पर 120 पीएस  की अधिकतम पावर और 2,000 आरपीएम पर 300 एनएम का पीक टार्क जेनरेट करता है। सिविक पेट्रोल में सीवीटी गियरबॉक्स और डीजल में केवल 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलेगा।
 
Honda Civic 2019 vs Rivals: Petrol engine specs

	Honda Civic	Skoda Octavia	Toyota Corolla Altis	Hyundai Elantra
Engine capacity	1,799 cc	1,395 cc/1,798 cc	1,798 cc	1,999 cc
Power	139.07 bhp	147.94 bhp/177.53 bhp	138.08 bhp	149.92 bhp
Torque	174 Nm	250 Nm/250 Nm	173 Nm	192.21 Nm
Transmission	CVT	6-speed MT/7-speed DSG	6-speed MT/CVT	6-speed MT/AT

Honda Civic 2019 vs Rivals: Diesel engine specs

	Honda Civic	Skoda Octavia	Toyota Corolla Altis	Hyundai Elantra
Engine capacity	1,597 cc	1,968 cc	1,364 cc	1,582 cc
Power	118.35 bhp	141.04 bhp	86.79 bhp	126.24 bhp
Torque	300 Nm	320 Nm	205 Nm	259.87 Nm
Transmission	6-speed MT	6-speed MT/6-speed DSG	6-speed MT	6-speed MT/AT

 
 

होंडा सिविक का 1.6 लीटर का डीजल इंजन इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा 26.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। वहीं पेट्रोल इंजन 16.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

टोयोटा कोरोला एल्टिस के 1.8 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ माइलेज 15.7 किमी प्रति लीटर और 1.4 लीटर डीजल इंजन के साथ एल्टिस का माइलेज 21.43 किमी प्रति लीटर है।

टोयोटा कोरोला अल्टिस में टोयोटा ने नए डिजाइन डायनेमिक्स यूज किए हैं। हाल के सालों में यह बदलाव नई फॉर्च्यूनर और कैमरी में भी दिखाई दिए हैं। नई कोरोला के ग्रिल में बदलाव किया गया है। वहीं नई कोरोला को टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। डिजाइन में स्पोर्टिनेस है और हैडलैंप्स पहले से स्लीक हैं।

वहीं होंडा सिविक के डिजाइन की बात करें, तो दसवीं पीढ़ी की सिविक पहले से ज्यादा स्टाइलिश है और पीछे से कूपे लुक दिया गया है। सिविक में क्रोम ट्रीटमेंट दिया गया है। होंडडा पिछले कुछ समय से अपनी कारों में क्रोम का खूब इस्तेमाल कर रही है, चाहे वह अमेज हो या होंडा सिटी या फिर होंडा सीआर-वी। सिविक में बोनेट लाइंस, रेक्टांगुलर हेडलाइट्स दी गई हैं।

 

इंटीरियर की बात की जाए तो, कोरोला अल्टिस में लुबंर सपोर्ट के साथ 10 तरफ से एडजस्ट की जा सकने वाली पावर ड्राइवर सीट दी गई है। इसके अलावा डुअल रिअर पावर सॉकेट, नेविगेशन के साथ ऑडियो सिस्टम, रेन सेंसिंग वाइपर्स, डेशपबोर्ड पर सॉफ्ट टच पैनल्स, क्रूज कंट्रोल, पुश स्टार्ट बटन के साथ स्मार्ट एंट्री और पीछे की तरफ रिक्लाइनिंग सीट्स दी गई हैं।

होंडा सिविक में कॉकपिट स्टाइल डिजाइन दिया गया है। डेशबोर्ड पर डार्क ग्रे टोन और लेदर सीट्स दी गई हैं। वहीं टॉप एंड वैरियंट्स में एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसके अलावा इसमें स्मार्ट एंट्री, डुअल जोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, 8 तरफ से एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और मल्टी एंगल रिअर व्यू कैमरा दिया गया है।