महेंद्रगढ़ से सादुलपुर तक 90 किलोमीटर का विद्युतीकरण पूरा

केंद्र सरकार ने वर्ष 2018 के बजट में रेवाड़ी से महेंद्रगढ़, लोहारू, सादलपुर, हनुमानगढ़ रेलवे लाइन का विद्युतीकरण करने का एलान किया था। बजट में 320 किलोमीटर लंबी इस रेलवे लाइन के लिए 288.36 करोड़ रुपये का बजट स्वीकृत किया था। पिछले करीब डेढ़ वर्ष से इस लाइन पर काम चल रहा है। पहले चरण में रेवाड़ी से महेंद्रगढ़ 50 किलोमीटर लंबे ट्रैक का विद्युतीकरण किया गया। जिसका नवंबर 2019 में सीआरएस किया जा चुका है। अब दूसरे चरण में करीब 90 किलोमीटर लंबी लाइन का विद्युतीकरण किया गया है। अब तक लगभग 140 किलोमीटर का कार्य लगभग पूरा हो जाएगा। हरियाणा में रेलवे लाइन का विद्युतीकरण का काम पूरा हो गया है।अब राजस्थान के हिस्से में ही काम होना है। सादलपुर रेलवे जंक्शन तक विद्युतीकरण का काम पूरा होने के बाद इस ट्रैक पर ईएमयू चलाई जा सकती है। जिससे महेंद्रगढ़, भिवानी, राजस्थान के यात्रियों को फायदा होगा।
यह होगा फायदा : डीजल ईंजन की बजाए बिजली की ट्रेन चलने से प्रदूषण कम होगा। ट्रेन की गति में भी बढ़ोतरी होगी। डीजल ईंजन की गति औसतन 120 किलोमीटर प्रति घंटा है। बिजली ईंजन की गति औसतन 150 से 160 किलोमीटर प्रति घंटा होती है। दूसरा फायदा यह भी होता है कि डीजल ईंजन को स्पीड पकड़ने में समय लगता है। बिजली इंजन अधिक तेजी से स्पीड पकड़ते लेते हैं।
यह रहेगा शेड्यूल : सीआरएस वीरवार की सुबह करीब 8.30 बजे रेवाड़ी से रवाना होंगे। महेंद्रगढ़ में लगभग 8.50 पर पहुंचेंगे। यहां रेलवे स्टेशन से ही निरीक्षण शुरू करेंगे। सुबह करीब 11 बजे सतनाली पहुंचेंगे। इसके बाद दोपहर एक बजे तक लोहारू पहुंचने की संभावना है। शाम चार बजे सादलपुर पहुंचेंगे।