धान्सू रोड की तरह बरवाला रोड का किया जाएगा डायवर्जन

बता दें कि इससे पहले धान्सू रोड का भी डायवर्जन किया जा चुका है। इस रोड का डायवर्जन कर वैकल्पिक रास्ते का निर्माण किया गया है, ताकि वाहन चालक आवागमन के लिए उस रास्ते का इस्तेमाल कर सकें।
इस तरह किया जाएगा डायवर्जन
बरवाला रोड का जो हिस्सा हवाई पट्टी में आ रहा है, उससे कुछ मीटर पहले ही रोड का डायवर्जन कर दिया जाएगा। इसके बाद मौजूद रोड के साथ-साथ एक वैकल्पिक रास्ता बनाया जाएगा और जहां हवाई पट्टी खत्म हो जाएगी, उससे कुछ मीटर बाद वैकल्पिक रास्ते को फिर से मुख्य रास्ते में ही जोड़ दिया जाएगा।
सर्दी के मौसम में पूरा कर लिया जाएगा बजरी का काम
फिलहाल हवाई पट्टी का बेस तैयार किया जा रहा है, जिसमें बजरी व मिट्टी का इस्तेमाल किया जा रहा है। फरवरी तक इस काम को पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद निर्माणाधीन हवाई पट्टी पर बिटुमिन (तारकोल) की लेयर बिछाने का काम किया जाएगा। इसके तहत डीबीएम की 75-75 एमएम की तीन व 50 एमएम की एक लेयर बिछाई जाएंगी। इसके ऊपर बीसी की 50-50 एमएम की दो लेयर बिछाई जाएंगी।
मई तक पूरा करना है हवाई पट्टी का निर्माण
हवाई पट्टी का निर्माण कार्य मई 2022 तक पूरा किया जाना प्रस्तावित है। इसके तहत करीब 160 करोड़ रुपये की लागत से हवाई पट्टी की लंबाई 1200 मीटर से बढ़ाकर 3000 मीटर की जा रही है। इस हवाई पट्टी की चौड़ाई 60 फुट होगी। इसके अलावा हवाई पट्टी पर नाइट लैंडिंग की सुविधा भी उपलब्ध कराई जाएगी। इसके लिए हवाई पट्टी पर लाइटें भी लगाई जाएंगी। पिछले दिनों मुख्यमंत्री से हुई बैठक में अधिकारियों ने बताया था कि लाइटिंग सितंबर 2022 तक पूरा कर लिया जाएगा। अधिकारियों ने बताया था कि अक्तूबर 2022 तक अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट संचालित होगा। इसके बाद हवाई जहाज आवागमन करेंगे।
डायवर्जन से आवागमन में नहीं होगी परेशानी
बरवाला रोड भी हवाई पट्टी के बीच में आ रही है। फिलहाल रोड को पूरी तरह से बंद नहीं किया जा रहा है। हवाई पट्टी के निर्माण में किसी तरह की बाधा न आए, इसके लिए रोड का डायवर्जन किया जाएगा, जिससे वाहन चालक भी बिना परेशानी के आवागमन कर सकेंगे।
-रजनीश कुमार, एक्सईएन, बीएंडआर।