देखिए श्रमशक्ति एक्सप्रेस का कैसे हो रहा है गलत इस्तेमाल

इस कारण पहले पहुंचने वाली श्रमशक्ति को वहां से मगध एक्सप्रेस बनाकर राइट टाइम पर रवाना कर दिया जाता है, जबकि मगध को श्रमशक्ति बनाकर कानपुर भेजा जाता है। इसके चलते श्रमशक्ति यहां देरी से आती है। ट्रेनों की यह अदला बदली 15 फरवरी से चल रही है। कानपुर से दिल्ली के बीच चलने वाली श्रमशक्ति एक्सप्रेस को पूर्व कोयला मंत्री श्रीप्रकाश जायसवाल ने चलवाई थी।

यह ट्रेन रात 11:55 बजे कानपुर से चलकर सुबह साढ़े छह बजे दिल्ली पहुंचती है। साफ-सफाई के बाद यह ट्रेन रात 11:55 बजे नई दिल्ली से चलकर सुबह साढ़े छह बजे कानपुर आती है। इसका समय उपयुक्त होने के कारण कई वीआईपी भी इसी ट्रेन को तरजीह देते हैं। वहीं सुबह साढ़े छह बजे पहुंचने के बाद यह ट्रेन दिल्ली स्टेशन पर खड़ी रहती है।

 

इसके चलते ठीक आठ बजे इस ट्रेन को नई दिल्ली से मगध एक्सप्रेस बनाकर रवाना कर दिया जाता है, लेकिन बिहार से देर से आने के कारण मगध को साफ-सफाई के बाद श्रमशक्ति के रूप में कानपुर भेजने में यह ट्रेन एक से डेढ़ घंटे लेट हो जाती है। इस कारण यहां देरी से पहुंचती भी है।

उत्तर मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी विजय कुमार कहते हैं मगध एक्सप्रेस को सही समय पर चलाने के लिए श्रमशक्ति एक्सप्रेस को इस्तेमाल किया जा रहा है। रही बात श्रमशक्ति के लेटलतीफी की, तो इसके लिए रेलवे बोर्ड को रिव्यू के लिए लिखा गया है। उम्मीद है कि जल्द ही इस पर कोई फैसला होगा।

मार्च में श्रमशक्ति इतनी देरी से आई
1 मार्च : एक घंटा 10 मिनट
2 मार्च : 30 मिनट
3 मार्च : दो घंटे 20 मिनट
4 मार्च : 30 मिनट
5 मार्च : दो घंटे 10 मिनट
6 मार्च : दो घंटे 30 मिनट
7 मार्च : एक घंटा 25 मिनट
8 मार्च : एक घंटा 20 मिनट
9 मार्च : एक घंटा 25 मिनट
10 मार्च : एक घंटा 35 मिनट
11 मार्च : 20 मिनट
12 मार्च : 45 मिनट
13 मार्च : 40 मिनट
14 मार्च : राइट टाइम