Narendra Modi : पटना को दूसरी वंदे भारत खुद सौंपेंगे प्रधानमंत्री मोदी; पटना-हावड़ा के बीच 24 से दौड़ने लगेगी

जानिए, इस नए वंदे भारत एक्सप्रेस की विशेषताएं

• 160 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम स्पीड
•  टक्कररोधी कवच प्रणाली से सुसज्जित 
•  उत्कृष्ट परिचालन क्षमता के तहत वंदे भारत ट्रेन दोनों दिशाओं में संचालित की जा सकती है, इसमें इंजन रिवर्सल की आवश्यकता नहीं होती है।
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•  व्हील माउन्टेड डिस्क ब्रेक का उपयोग, जिससे ब्रेक लगाने के उपरांत ट्रेन न्यूनतम दूरी तय कर रूक जाती है।
• गार्ड और ड्राइवर को बात करने के लिए रिकार्डिंग सुविधा युक्त संचार व्यवस्था। 
•  यात्रियों की सुविधा हेतु पूरी ट्रेन ऑनबोर्ड वाई-फाई प्रणाली से सुसज्जित। 
•  प्रत्येक सीट के नीचे मोबाईल फोन एवं लैपटॉप चार्ज करने हेतु प्वाइंट। 
• जीपीएस आधारित पेसेंजर इंफोर्मेशन सिस्टम। 
•  180 डिग्री घुमने वाली आरामदायक सीट। 
•  बेहतर एयर कंडीशनिंग नियंत्रण सिस्टम। 
• दिव्यांगजनों के अनुकूल शौचालय सहित अन्य सुविधाएं।  
•  ट्रेन से बाहर का दृश्य अच्छे से दिखाई दे इसके लिए बड़े-बड़े ग्लास लगाए गए हैं।
• यात्रियों की सुरक्षा के लिए वंदे भारत ट्रेन में स्वचालित तकनीक से बंद व खुलने वाले दरवाजे। ये दरवाजे तब तक नहीं खुलेंगे जब तक ट्रेन पूरी तरह से रुक न जाए । 
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•  बेहतर सुरक्षा के लिए सीसीटीवी कैमरे, फायर सिस्टम, आपातकालीन खिड़कियां, आपातकाल में यात्रियों को गार्ड व ड्राइवर से बात करने लिए टॉक बैक सिस्टम 

नए वंदे भारत रेक में काफी सुधार भी जो इस प्रकार हैं...

• सीट के झुकाव के कोण को 17.31डिग्री से बढ़ाकर 19.37 डिग्री किया गया।
•  कुशन की कठोरता में सुधार (290N से 250N तक कमी - 25% विरूपण)।
•  एग्जीक्यूटिव चेयर कार में सीट का रंग लाल से बदलकर सुखद नीला किया गया।  
•  एग्जीक्यूटिव चेयर कार में सीटों के लिए विस्तारित फुट रेस्ट (670 मिमी से घटाकर 530 मिमी)।
• एग्जीक्यूटिव चेयर कार श्रेणी की अंतिम सीटों के लिए मैगजीन बैग्स की व्यवस्था।
•  सीटों के नीचे मोबाइल चार्जिंग पॉइंट तक बेहतर पहुंच। 
•  शौचालयों में पानी के छींटों से बचने के लिए वॉश बेसिन की गहराई बढ़ायी गयी।
• शौचालयों में प्रकाश व्यवस्था को 1.5 वॉट से बढ़ाकर 2.5 वॉट किया गया।
•  बेहतर पकड़ के लिए शौचालय के हैंडल को अतिरिक्त मोड़ दिया गया।
• लगेज रैक लाइट के स्मूथ टच कंट्रोल हेतु रेसिसटिव टच से कैपेसिटिव टच में बदलाव।
• समान रूपता एवं बेहतर दृश्यता के लिए ड्राइविंग ट्रेलर कोच में एक समान रंग का ड्राइवर डेस्क।
• लोको पायलट के लिए आसान संचालन और पहुंच के लिए ड्राइवर कंट्रोल पैनल में आपातकालीन स्टॉप पुश बटन में परिवर्तन।
• कोचों के अंदर बेहतर एयरोसोल आधारित फायर डिटेक्शन एवं अग्निश्मान प्रणाली।
• जहां लैंडस्केप और ओएचई ऊंचे स्थान पर हैं उन क्षेत्रों में हाई राइज पेंटोग्राफ।