Port Entry Fee: दक्षिण कोरिया की शिपिंग कंपनी को अमेरिकी सरकार से बड़ी राहत, पोर्ट-एंट्री शुल्क हटाने का एलान

क्यों लगाया गया था शुल्क?

अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (यूएसटीआर) ने पहले अमेरिका के बाहर निर्मित कार वाहकों पर 46 डॉलर प्रति नेट टन का पोर्ट-एंट्री शुल्क लगाया था। यह कदम मुख्य रूप से चीनी निर्मित जहाजों को निशाना बनाकर उठाया गया था। इसके बाद 14 अक्तूबर से लागू हुआ था। हालांकि, वॉशिंगटन और बीजिंग के बीच हालिया व्यापार युद्धविराम के बाद अमेरिका ने ट्रेड एक्ट की धारा 301 के तहत इन प्रतिबंधों को एक साल के लिए निलंबित का दिया।

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 हुंडई ग्लोविस को तुरंत राहत

पिछले बृहस्पतिवार को जब यह निलंबन फेडरल रजिस्टर में दर्ज हुआ था तो सोमवार से ही कंपनी को पोर्ट फीस चुकाने की आवश्यकता समाप्त हो गई थी। यह राहत अगले साल के अंत तक लागू रहेगी। कंपनी के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि नई अमेरिकी नीति के तहत उसे भारी शुल्क करना पड़ रहा था।

शिपर्स को भी राहत

उद्योग सूत्रों के अनुसार हुंडई ग्लोविस अब उन अधिभारों को हटाने की तैयारी में है, जो उसने अमेरिकी पोर्ट फीस की वजह से ग्राहकों पर लगाए थे। सोमवार से कंपनी इन अतिरिक्त शुल्कों को माल ढुलाई शुल्क में शामिल नहीं करेगी। हालांकि यह तय कर रही है कि क्या उस समय का अधिभार ग्राहकों से लिया जाएगा या नहीं। कंपनी का मानना है कि उस समय की लागत का बोझ शिपर्स व कंपनी दोनों को साझा करना चाहिए।

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भविष्य की संभावना

शिपिंग उद्योग के विशेषज्ञों का कहना है कि अगर अमेरिका और चीन के बीच व्यापारिक संबंध स्थिर रहते हैं, तो इस पोर्ट-एंट्री शुल्क का निलंबन अगले साल से आगे भी बढ़ाया जा सकता है। यह फैसला न केवल हुंडई ग्लोविस के लिए बल्कि एशियाई शिपिंग कंपनियों के लिए भी वैश्विक व्यापार राहत का संकेत माना जा रहा है।