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EV: Geely की कंपनी ईयू के टैरिफ से बचने के लिए यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने पर कर रही है विचार, जानें योजना
Sat, 20 Jul 2024 09:21 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 20 Jul 2024 09:21 PM IST
सार
चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी Zeekr (जीकर) यूरोपीय संघ के टैरिफ से बचने और अपने अंतरराष्ट्रीय विस्तार को बढ़ाने के लिए यूरोप में कार बनाने पर विचार कर रही है। जानें क्या है योजना।
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Geely’s Zeekr X Electric Car
- फोटो : Zeekr
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विस्तार
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चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी Zeekr (जीकर) यूरोपीय संघ के टैरिफ से बचने और अपने अंतरराष्ट्रीय विस्तार को बढ़ाने के लिए यूरोप में कार बनाने पर विचार कर रही है। ऐसा करने के लिए वे अपनी मूल कंपनी, चीनी ऑटो दिग्गज Zhejiang Geely Holding Group Co. (झेजियांग जिली होल्डिंग ग्रुप कंपनी) से जुड़े यूरोपीय कारखानों का इस्तेमाल करेंगी।
Zeekr के सभी हाई-एंड इलेक्ट्रिक वाहन फिलहाल चीन में बनते हैं। और यूरोपीय संघ में आयात होने पर उन पर 19.9 प्रतिशत का अस्थायी शुल्क लगता है। यूरोपीय संघ का कहना है कि चीन सरकारी सब्सिडी के कारण अपने वाहन निर्माताओं को अनुचित लाभ देता है। इस टैरिफ को अंतिम रूप देने का फैसला नवंबर में होना है। गौरतलब है कि अमेरिका और तुर्की सहित अन्य देशों ने भी इस साल चीनी वाहनों पर आयात शुल्क बढ़ा दिया है।
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Zeekr के सभी हाई-एंड इलेक्ट्रिक वाहन फिलहाल चीन में बनते हैं। और यूरोपीय संघ में आयात होने पर उन पर 19.9 प्रतिशत का अस्थायी शुल्क लगता है। यूरोपीय संघ का कहना है कि चीन सरकारी सब्सिडी के कारण अपने वाहन निर्माताओं को अनुचित लाभ देता है। इस टैरिफ को अंतिम रूप देने का फैसला नवंबर में होना है। गौरतलब है कि अमेरिका और तुर्की सहित अन्य देशों ने भी इस साल चीनी वाहनों पर आयात शुल्क बढ़ा दिया है।
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Zeekr के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एंडी एन ने गुरुवार को अंतरराष्ट्रीय मीडिया के साथ एक साक्षात्कार में कहा, "हम यूरोप में स्थानीयकरण के काम को तेजी से आगे बढ़ा रहे हैं और हम इस पर सही समय पर एलान करेंगे।"
उन्होंने आगे कहा कि यूरोप में बनने वाली कोई भी कार Geely समूह या उसके किसी यूरोपीय साझेदार के किसी मौजूदा कारखाने में बनाई जाएगी। Zeekr कोई नया कारखाना नहीं बनाएगा। कंपनी अन्य क्षेत्रों में भी स्थानीय उत्पादन पर विचार कर रही है। Geely समूह की स्वीडन और बेल्जियम में Volvo Cars AB (वॉल्वो कार्स एबी) के कारखाने हैं और यूके में एक London Electric Vehicle Co. (लंदन इलेक्ट्रिक व्हीकल कंपनी) का कारखाना भी है।
उन्होंने आगे कहा कि यूरोप में बनने वाली कोई भी कार Geely समूह या उसके किसी यूरोपीय साझेदार के किसी मौजूदा कारखाने में बनाई जाएगी। Zeekr कोई नया कारखाना नहीं बनाएगा। कंपनी अन्य क्षेत्रों में भी स्थानीय उत्पादन पर विचार कर रही है। Geely समूह की स्वीडन और बेल्जियम में Volvo Cars AB (वॉल्वो कार्स एबी) के कारखाने हैं और यूके में एक London Electric Vehicle Co. (लंदन इलेक्ट्रिक व्हीकल कंपनी) का कारखाना भी है।
Geely दुनिया भर में कार बनाने वाली सबसे बड़ी चीनी कंपनियों में से एक है। वो स्वीडिश ब्रांड Volvo (वॉल्वो) और Polestar (पोलस्टार) की मालिक है। साथ ही Mercedes Benz AG (मर्सिडीज बेंज एजी) के साथ मिलकर Smart (स्मार्ट) नाम के ज्वाइंट वेंचर में भी उसकी हिस्सेदारी है। चीन में बनी इन सभी कारों पर अब बढ़े हुए टैरिफ लगने लगे हैं। जो चीन, ब्रसेल्स और वाशिंगटन के बीच बढ़ते राजनीतिक तनाव का नतीजा है।
एंडी एन, जो Geely समूह के अध्यक्ष भी हैं, ने कहा, "मुझे व्यक्तिगत रूप से इन नीतियों के लागू होने पर खेद है। मुझे लगता है कि ये फैसले सही नहीं हैं। इनका Zeekr के अंतरराष्ट्रीय विकास पर निश्चित रूप से कुछ प्रभाव पड़ेगा।"
Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd. (जीकर इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी होल्डिंग लिमिटेड) मध्य पूर्व, लैटिन अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया के प्रमुख बाजारों में इसी साल वाहनों की डिलीवरी शुरू करने के साथ अन्य क्षेत्रों में तेजी से विस्तार कर रही है। एंडी एन का कहना है कि अगले साल जापान और दक्षिण कोरिया में भी बिक्री शुरू होने की उम्मीद है।
Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd. (जीकर इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी होल्डिंग लिमिटेड) मध्य पूर्व, लैटिन अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया के प्रमुख बाजारों में इसी साल वाहनों की डिलीवरी शुरू करने के साथ अन्य क्षेत्रों में तेजी से विस्तार कर रही है। एंडी एन का कहना है कि अगले साल जापान और दक्षिण कोरिया में भी बिक्री शुरू होने की उम्मीद है।
कंपनी मई में अमेरिका में भव्य शुरुआत के साथ सार्वजनिक हुई थी। लेकिन तब से शेयर की कीमत लिस्टिंग मूल्य से नीचे चली गई है। गुरुवार तक लगभग 2.5 अरब डॉलर मूल्य कम हो गया है, क्योंकि वैश्विक स्तर पर ईवी की मांग धीमी हो गई है। एंडी एन ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य इस साल हांगकांग लेखा मानकों के अनुसार लाभप्रदता हासिल करना या उसे तोड़ना है। पहली तिमाही में इसका शुद्ध घाटा घटकर 2.02 अरब युआन (278 मिलियन डॉलर) हो गया, जो पिछले साल की समान अवधि से 18 प्रतिशत कम है।
एन ने कहा, "हमारे आईपीओ के बाद से लगभग दो महीनों में शेयर की कीमत में कुछ उतार-चढ़ाव आया है। लेकिन अपनी कड़ी मेहनत के जरिए, मेरा मानना है कि निवेशक हमें उचित मूल्यांकन देंगे।"
Zeekr ने अपने 009 मिनीवैन के वैश्विक लॉन्च के लिए हांगकांग को चुना, जिसमें राइट-हैंड ड्राइव वर्जन भी शामिल है, जो लंबे समय से Toyota Motor Corp. की Alphard के वर्चस्व वाला सेगमेंट है। वित्तीय केंद्र Zeekr के दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में प्रवेश के लिए भी एक अच्छा शुरुआती बिंदु है, जहां कई प्रमुख बाजार भी सड़क के बाईं ओर चलते हैं।
Zeekr ने अपने 009 मिनीवैन के वैश्विक लॉन्च के लिए हांगकांग को चुना, जिसमें राइट-हैंड ड्राइव वर्जन भी शामिल है, जो लंबे समय से Toyota Motor Corp. की Alphard के वर्चस्व वाला सेगमेंट है। वित्तीय केंद्र Zeekr के दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में प्रवेश के लिए भी एक अच्छा शुरुआती बिंदु है, जहां कई प्रमुख बाजार भी सड़क के बाईं ओर चलते हैं।
हांगकांग में शुक्रवार को हुए एक शानदार लॉन्च समारोह में, इलेक्ट्रिक वैन के नए सिंगल-मोटर वर्जन को पेश किया गया। जिनकी रेंज 740 किलोमीटर तक है और शुरुआती कीमत 439,000 युआन है, जो पिछले डुअल-मोटर के 500,000 युआन से कम है।
एन ने कहा कि जो लोग सफलतापूर्वक पांच अन्य लोगों को चार-सीट वाले 009 ग्रैंड वर्जन को खरीदने और लेने के लिए संदर्भित करते हैं, उन्हें Gulfstream और Bombardier सहित प्रदाताओं के साथ एक वर्ष की निःशुल्क निजी जेट यात्रा भी मिलेगी।
एन ने कहा कि जो लोग सफलतापूर्वक पांच अन्य लोगों को चार-सीट वाले 009 ग्रैंड वर्जन को खरीदने और लेने के लिए संदर्भित करते हैं, उन्हें Gulfstream और Bombardier सहित प्रदाताओं के साथ एक वर्ष की निःशुल्क निजी जेट यात्रा भी मिलेगी।
009 को डिजाइन करने के लिए जिम्मेदार Zeekr के कार्यकारी जू यून ने कहा कि टीम का लक्ष्य हवाई जहाज के डिजाइन, मसाज सीटों और व्यक्तिगत जलवायु कंट्रोल एलिमेंट्स वाले एक शानदार और प्रौद्योगिकी-केंद्रित वैन बनाना था।
जू ने 009 के लिए डिजाइन प्रेरणा पर कहा, "एंडी ने कहा कि वह भविष्य के लिए रोल्स रॉयस जैसा मिनीवैन चाहता था।"
जू ने 009 के लिए डिजाइन प्रेरणा पर कहा, "एंडी ने कहा कि वह भविष्य के लिए रोल्स रॉयस जैसा मिनीवैन चाहता था।"
