Diesel Cars: EV ट्रेंड के बीच इन डीजल कारों की मांग बरकरार; जानें क्यों अब भी ये बनी हैं ग्राहको की पहली पसंद?

महिंद्रा और टोयोटा की जोड़ी

• महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन: 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ यह एसयूवी आज भी असली पावर चाहने वालों की पसंदीदा कार बनी हुई है। इसका टॉर्क इसे हर तरह के रास्तों का राजा बनाता है।
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• टोयोटा फॉर्च्यूनर: प्रीमियम सेगमेंट में फॉर्च्यूनर का कोई सानी नहीं है। 2.8-लीटर का भरोसेमंद इंजन और इसकी रीसेल वैल्यू इसे निवेश के लिए बेहतरीन बनाती है।
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• टोयोटा हिलक्स: अगर आपको रग्ड लुक और हैवी-ड्यूटी परफॉर्मेंस चाहिए, तो हिलक्स से बेहतर कोई पिकअप नहीं।

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टाटा का सुरक्षा कवच
टाटा सफारी और नेक्सन: टाटा मोटर्स ने डीजल इंजन को सिर्फ पावरफुल ही नहीं, बल्कि 5-स्टार सेफ्टी के साथ जोड़ा है। लंबी दूरी की फैमिली ट्रिप्स के लिए सफारी एक शानदार विकल्प है।

मिड-साइज और कॉम्पैक्ट सेगमेंट

• ह्ययूंदै क्रेटा और किआ सोनेट: जहां कई कंपनियों ने डीजल को अलविदा कह दिया, वहीं ह्ययूंदै और किया ने इसे जारी रखा है। शहरी ट्रैफिक और हाईवे माइलेज का यह बेहतरीन बैलेंस है।
• महिंद्रा एक्सयूवी 7एक्सओ: तकनीक और लग्जरी का मेल। इसका डीजल इंजन रिफाइंड है और हाई-टेक फीचर्स से लैस है।

ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए
महिंद्रा थार और बोलेरो: थार जहां एडवेंचर के लिए है, वहीं बोलेरो आज भी ग्रामीण क्षेत्रों के लिए मजबूत विकल्प मानी जाती है। कम मेंटनेंस और मजबूती से ही ये पहचानी जाती है। 

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डीजल कारों का ग्राफ नीचे क्यों जा रहा है?
ऑटो एक्सपर्ट्स के अनुसार, इसके पीछे 3 मुख्य कारण हैं:

• सख्त BS6 (Phase 2) नियम: डीजल इंजन को क्लीन बनाने की तकनीक महंगी है, जिससे कारों की कीमत बढ़ गई है।
• हाइब्रिड की एंट्री: टोयोटा और मारुति जैसी कंपनियां अब स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पर ध्यान दे रही हैं, जो डीजल जैसा ही माइलेज देती हैं।
• 10 साल का नियम: दिल्ली-एसीआर जैसे क्षेत्रों में डीजल गाड़ियों की लाइफ सिर्फ 10 साल सीमित कर दी गई है। ये भी एक प्रमुख वजह बनी हुई है।