आपदा मद का पैसा भी सातशिलिंग-थल सड़क में खपाया

वर्ष 2013 के जलप्रलय में धारचूला, मुनस्यारी, मदकोट, बलुवाकोट, झूलाघाट, सोबला, कंज्योति समेत कई इलाकों में व्यापक तबाही हुई थी। लोगों के घर, मकान, दुकान के साथ ही स्कूल भवन नदियों में समा गए थे। इन जगहों के नुकसान की भरपाई के लिए शासन ने धन जारी किया। इस धनराशि में से दो करोड़ की धनराशि सातशिलिंग-थल मार्ग के लिए भी आवंटित कर दी गई, जबकि इस सड़क को कोई नुकसान नहीं हुआ था।

इसके बाद वर्ष 2013 में ही तत्कालीन प्रभारी मंत्री दिनेश अग्रवाल की समीक्षा बैठक में दो करोड़ सातशिलिंग-थल मार्ग पर खपाने का मामला जोरशोर से उठाया था। मंत्री ने जांच के आदेश दिए तो आपदा मद से दो करोड़ रुपये देने की पुष्टि हुई थी। इसके बाद जिम्मेदार अधिकारियों से धन वसूली का दावा भी किया गया था, लेकिन गलत तरीके से धन आवंटन कराने के इस प्रकरण में कार्रवाई तक मामला नहीं पहुंचा।

आज जब 44.4 करोड़ के चौड़ीकरण के काम में घपलेबाजी की पुष्टि जिला प्रशासन द्वारा कराई गई जांच में हो चुकी है तो एक बार फिर आपदा मद के दो करोड़ रुपये खपाने की बात उठने लगी है। जिलाधिकारी सी रविशंकर का कहना है कि यह मामला उनके संज्ञान में नहीं था, लेकिन अब मामला उनके संज्ञान में आने पर वह इसकी भी पड़ताल कराएंगे। आपदा मद का धन खर्च होने की पुष्टि होती है तो संबंधित के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।

घपलेबाजी की पुष्टि के लिए शासन ने बनाई टीम
पिथौरागढ़। जिलाधिकारी सी रविशंकर ने बताया कि सातशिलिंग-थल सड़क में हुई घपलेबाजी की पुष्टि के लिए शासन स्तर से एक टीम गठित की गई है। बुधवार को ही उन्हें इसकी सूचना प्राप्त हुई है। शासन द्वारा गठित टीम की पुष्टि के बाद इस मामले में संबंधितों के खिलाफ कार्रवाई शुरू हो जाएगी। जिलाधिकारी ने ये भी कहा कि सातशिलिंग-थल सड़क के चौड़ीकरण के काम में गंभीर अनियमितता हुई है, वह इस प्रकरण पर लगातार शासन के संपर्क में हैं।

घपलेबाजी का दंश झेल रही जनता
थल। थल-सातशिलिंग सड़क पर 44.4 करोड़ की रकम का बंटाधार होने के कारण लोगों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। 50 किमी लंबी इस सड़क में घपलेबाजी के दंश थल बाजार से ही शुरू हो जाते हैं। थल पुल से मुवानी की ओर 200 मीटर के हिस्से पर एडीबी ने डामरीकरण नहीं किया। इस स्थान पर सड़क दल-दल में तब्दील हो गई है। दिगौटी, तड़ीगांव से लेकर मुवानी तक सड़क की दशा बेहद खराब है। इन स्थानों पर कहीं-कहीं पर ही डामर बिछाया गया है। मुवानी बाजार में तक अधूरा डामरीकरण किया गया है। 50 किमी लंबी सड़क पर कहीं भी मानक के अनुसार चौड़ीकरण नहीं किया गया है। निकास नालियां नहीं बनाई गई हैं। इतनी बड़ी रकम खर्च होने के बाद भी सड़क की दुर्दशा को लेकर लोगों में रोष है।