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Champawat News: अब कोहरे में भी पैसेंजर ट्रेन 75 किलोमीटर प्रति घंटा तक दौड़ेगी
Fri, 21 Nov 2025 11:06 PM IST
हल्द्वानी ब्यूरो
संवाद न्यूज एजेंसी, चम्पावत
संवाद न्यूज एजेंसी, चम्पावत
Updated Fri, 21 Nov 2025 11:06 PM IST
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कोहरे में ट्रेनों के सुरक्षित और संरक्षित रेल यात्रा के लिए पैसेंजर ट्रेनों में लगे फॉग सेफ ड
टनकपुर (चंपावत)। सर्दी बढ़ने के साथ ही सुरक्षित रेल यात्रा के लिए रेलवे ने तैयारी पूरी कर ली है। रेलवे ने पैसेंजर और मालगाड़ियों में जीपीएस आधारित फॉग सेफ डिवाइस लगा दिया है। इससे ट्रेनें घने कोहरे में भी अधिकतम 75 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चल सकेंगी।
रेलवे स्टेशन अधीक्षक केडी कापड़ी ने बताया कि पूर्वोत्तर रेलवे इज्जतनगर की ओर से कोहरे में सुरक्षित ट्रेन संचालन के लिए सभी पैसेंजर और गुड्स ट्रेनों में जीपीएस आधारित फॉग सेफ डिवाइस लगाया गया है। भी प्रकार के सिग्नल पोस्टों पर ल्यूमिनस स्ट्रिप लगाई गई है। सिग्नल साइटिंग बोर्ड पर लाइन मार्किंग कराई गई है। समपारों पर लगे बैरियर पर ल्यूमिनस स्ट्रिप लगाई गई है।
उन्होंने बताया कि कोहरे के दौरान सुरक्षित, संरक्षित और अपेक्षाकृत तेज ट्रेन संचालन में आधुनिक जीपीएस आधारित फॉग सेफ डिवाइस महत्वपूर्ण है। इस डिवाइस के उपयोग में आने के पहले कोहरे के दौरान अधिकतम गति 60 किमी प्रति घंटा तक थी। अब फॉग सेफ डिवाइस के लग जाने के बाद अधिकतम गति 75 किमी प्रति घंटा हो गई है। इस डिवाइस से आगामी सिग्नल की जानकारी लोको पायलट को मिलती रहती है। इससे एक लाभ यह भी मिला है कि अब फॉग सिग्नल मैन भेजने की आवश्यकता भी खत्म हुई है।
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रेलवे स्टेशन अधीक्षक केडी कापड़ी ने बताया कि पूर्वोत्तर रेलवे इज्जतनगर की ओर से कोहरे में सुरक्षित ट्रेन संचालन के लिए सभी पैसेंजर और गुड्स ट्रेनों में जीपीएस आधारित फॉग सेफ डिवाइस लगाया गया है। भी प्रकार के सिग्नल पोस्टों पर ल्यूमिनस स्ट्रिप लगाई गई है। सिग्नल साइटिंग बोर्ड पर लाइन मार्किंग कराई गई है। समपारों पर लगे बैरियर पर ल्यूमिनस स्ट्रिप लगाई गई है।
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उन्होंने बताया कि कोहरे के दौरान सुरक्षित, संरक्षित और अपेक्षाकृत तेज ट्रेन संचालन में आधुनिक जीपीएस आधारित फॉग सेफ डिवाइस महत्वपूर्ण है। इस डिवाइस के उपयोग में आने के पहले कोहरे के दौरान अधिकतम गति 60 किमी प्रति घंटा तक थी। अब फॉग सेफ डिवाइस के लग जाने के बाद अधिकतम गति 75 किमी प्रति घंटा हो गई है। इस डिवाइस से आगामी सिग्नल की जानकारी लोको पायलट को मिलती रहती है। इससे एक लाभ यह भी मिला है कि अब फॉग सिग्नल मैन भेजने की आवश्यकता भी खत्म हुई है।
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