टिनशेड में चल रहा लोहाघाट रोडवेज स्टेशन

इन बसों का कोई ठिकाना नहीं है, वह मार्ग में कहीं भी खड़ी हो जाती हैं। डिपो की अधिकांश बसों का दिल्ली, बरेली, देहरादून आदि स्थानों के लिए संचालन किया जाता है। स्थानीय संपर्क मार्गों में इक्का दुक्का बसें ही संचालित की जाती हैं। जिसके कारण स्कूली छात्राओं, वृद्ध जनों, विकलांगों को शासन प्रदत्त सुविधाओं से वंचित रहना पड़ रहा है।

कलपुर्जों के अभाव में वर्कशॉप की स्थिति बेहद खराब है। अमित बिष्ट का कहना है कि रोडवेज स्टेशन में यात्रियों के लिए विश्रामगृह तक नहीं है। बसों के इंतजार में लोगों को घंटों खड़े रहना पड़ता है। बुजुर्ग यात्रियों को तो सबसे अधिक दिक्कतें होती हैं। उमेश ओली का कहना है कि लोहाघाट पर्यटन की दृष्टि से एक महत्वपूर्ण स्थान है। यहां रोडवेज का स्टेशन चकाचक और आकर्षक होना चाहिए। वर्तमान में यहां शौचालय, मूत्रालय तथा पेयजल की बुनियादी सुविधा तक नहीं है।

 जगदीश बोहरा का कहना है कि रोडवेज की ओर से सुविधा शुल्क के नाम पर लोगों से धनराशि तो ली जाती है, इसके एवज में उन्हें किसी भी प्रकार की कोई सुविधाएं नहीं दी जाती हैं। रोडवेज को यात्रियों से प्रतिमाह लाखों रुपये की आय होती है।  इमरान खान का कहना है कि लोहाघाट का रोडवेज स्टेशन पहाड़ का ऐसा पहला स्टेशन होगा, जहां यात्रियों के लिए कोई भी सुविधा उपलब्ध नहीं है। यात्रियों को पानी तक के लिए मोहताज होना पड़ता है।