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Volkswagen Virtus GT DSG: फॉक्सवैगन वर्टस का नया वैरिएंट लॉन्च, जानें कीमत और खूबियां
Mon, 03 Jul 2023 07:43 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 03 Jul 2023 07:43 PM IST
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Volkswagen Virtus
- फोटो : Volkswagen
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Volkswagen Passenger Cars India (फॉक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया) ने सोमवार को Virtus (वर्टस) सेडान का GT DSG (जीटी डीएसजी) वैरिएंट 16.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया। वर्टस भारतीय कार बाजार में सेडान सेगमेंट के बहुत छोटे स्पेस में प्रतिस्पर्धा करता है। यह कार 2022 के जून में अपने पहले आधिकारिक लॉन्च के बाद से अपनी पहचान बनाने में कामयाब रहा है।
Volkswagen Virtus Sedan
- फोटो : Volkswagen
इंजन पावर और माइलेज
डीएसजी के साथ वर्टस जीटी सेडान 148 बीएचपी का पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है, जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल कारों में से एक बनाता है। कंपनी का दावा है कि यह 19.62 किमी प्रति लीटर की माइलेज देती है जो ARAI प्रमाणित है।
डीएसजी के साथ वर्टस जीटी सेडान 148 बीएचपी का पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है, जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे पावरफुल कारों में से एक बनाता है। कंपनी का दावा है कि यह 19.62 किमी प्रति लीटर की माइलेज देती है जो ARAI प्रमाणित है।
Volkswagen Virtus
- फोटो : Volkswagen
वैरिएंट्स और इंजन
Volkswagen Virtus (फॉक्सवैगन वर्टस) को दो व्यापक वैरिएंट्स - डायनैमिक और परफॉर्मेंस लाइन में पेश की जाती है। इस सेडान में फॉक्सवैगन की TSI टेक्नोलॉजी मिलती है। वर्टस डायनैमिक वैरिएंट में 1.0-लीटर टीएसआई इंजन मिलता है जिसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क के साथ जोड़ा गया है। यह 111 hp का पावर आउटपुट और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि परफॉर्मेंस वैरिएंट 1.5-लीटर टीएसआई ईवीओ इंजन के साथ एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) के साथ 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के साथ आता है।
Volkswagen Virtus (फॉक्सवैगन वर्टस) को दो व्यापक वैरिएंट्स - डायनैमिक और परफॉर्मेंस लाइन में पेश की जाती है। इस सेडान में फॉक्सवैगन की TSI टेक्नोलॉजी मिलती है। वर्टस डायनैमिक वैरिएंट में 1.0-लीटर टीएसआई इंजन मिलता है जिसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क के साथ जोड़ा गया है। यह 111 hp का पावर आउटपुट और 178 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि परफॉर्मेंस वैरिएंट 1.5-लीटर टीएसआई ईवीओ इंजन के साथ एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) के साथ 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के साथ आता है।
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Volkswagen Virtus
- फोटो : Volkswagen
सेडान सेगमेंट
भारतीय बाजार में सेडान सेगमेंट काफी पेचीदा है क्योंकि हाल के दिनों में इसकी मांग कम हो गई है। फॉक्सवैगन के अधिकारियों ने पहले दावा किया था कि ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि रुचि बढ़ाने के लिए कोई नया मॉडल मौजूद नहीं था। लेकिन स्कोडा स्लाविया और फॉक्सवैगन वर्टस जैसी कारें सेगमेंट में सबसे नई हैं। जबकि ह्यूंदै ने भी अपनी वरना को अपडेट किया है, और लेटेस्ट होंडा सिटी - ADAS फीचर्स के साथ - इस साल की शुरुआत में भी लॉन्च की गई थी। मारुति सुजुकी की सियाज के साथ इस सेगमेंट में भी दिलचस्पी है।
भारतीय बाजार में सेडान सेगमेंट काफी पेचीदा है क्योंकि हाल के दिनों में इसकी मांग कम हो गई है। फॉक्सवैगन के अधिकारियों ने पहले दावा किया था कि ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि रुचि बढ़ाने के लिए कोई नया मॉडल मौजूद नहीं था। लेकिन स्कोडा स्लाविया और फॉक्सवैगन वर्टस जैसी कारें सेगमेंट में सबसे नई हैं। जबकि ह्यूंदै ने भी अपनी वरना को अपडेट किया है, और लेटेस्ट होंडा सिटी - ADAS फीचर्स के साथ - इस साल की शुरुआत में भी लॉन्च की गई थी। मारुति सुजुकी की सियाज के साथ इस सेगमेंट में भी दिलचस्पी है।
