Best Mileage CNG Cars: पेट्रोल की कीमत ₹100 के पार, ये हैं सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली पांच सीएनजी कारें

Maruti Suzuki Wagon R CNG (मारुति सुजुकी वैगन आर सीएनजी) इस पूरे सेगमेंट में सबसे लगातार और सबसे ज्यादा एआरएआई (ARAI) सर्टिफाइड माइलेज देने वाली कार बनी हुई है।

• बम्पर माइलेज: यह कार सीएनजी मोड में 34.05 किमी/किग्रा का बेहतरीन माइलेज देने का दावा करती है।

• इंजन और बूट स्पेस: इसमें 1.0-लीटर का इंजन मिलता है। कंपनी ने इसमें सिलेंडर को बूट (डिग्गी) के नीचे इस तरह लगाया है कि सामान रखने के लिए ठीक-ठाक बूट स्पेस बच जाता है।

• स्मार्ट फीचर्स: इसके S-CNG वेरिएंट्स में ऑटो स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम दिया गया है, जो ट्रैफ़िक सिग्नल पर गाड़ी के रुकने पर इंजन को अपने आप बंद कर देता है। इसके टॉल-बॉय डिजाइन के कारण आपको उम्मीद से कहीं ज्यादा केबिन स्पेस मिलता है।

• शुरुआती कीमत: इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 5.89 लाख रुपये से शुरू होती है। जो कम रनिंग कॉस्ट चाहने वालों के लिए एक बेहतरीन बजट विकल्प है।

अगर आपका बजट थोड़ा कम है और आप सबसे सस्ती सीएनजी कार चाहते हैं, तो ऑल्टो के10 भी एक अच्छा विकल्प है।

• जबरदस्त माइलेज: इसका माइलेज वैगन आर से महज 0.2 किमी कम यानी 33.85 किमी/किग्रा है।

• कीमत में बड़ी बचत: वैगन आर वाले समान 1.0-लीटर के-सीरीज इंजन और हल्की बॉडी के साथ आने वाली यह कार वैगन आर से करीब 1 लाख रुपये सस्ती है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग 4.82 लाख रुपये है।

• क्या है कमी: इसमें आपको बूट स्पेस से समझौता करना पड़ेगा। सीएनजी सिलेंडर इसके बूट का एक बड़ा हिस्सा घेर लेता है। जो लोग बहुत कम सामान के साथ चलते हैं और सबसे कम कीमत में सबसे ज्यादा माइलेज चाहते हैं, उनके लिए यह बेहतरीन है।

माइक्रो-एसयूवी सेगमेंट में ह्यूंदै एक्सटर सीएनजी उन लोगों के लिए आई है जो हैचबैक कार नहीं खरीदना चाहते।

• माइलेज और परफॉर्मेंस: यह कार 1.2-लीटर कापा इंजन और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आती है। जिसका एआरएआई माइलेज 27.1 किमी/किग्रा है।

• एसयूवी वाले फायदे: मारुति की कारों के मुकाबले भले ही इसका माइलेज कम हो, लेकिन इसमें आपको 185 mm का शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस, बेहद मॉडर्न इंटीरियर, 8-इंच का टचस्क्रीन, वॉयस कमांड और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं।

• शुरुआती कीमत: इसके सीएनजी वेरिएंट्स की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 7 लाख रुपये से शुरू होती है। यह उन ग्राहकों के लिए बेस्ट है जो सीएनजी की मासिक बचत तो चाहते हैं, लेकिन एक साधारण हैचबैक में नहीं बैठना चाहते।

टाटा टियागो ने अपनी अनूठी तकनीक के दम पर सीएनजी कारों की सबसे बड़ी समस्या- बूट स्पेस की कमी को दूर किया है।

• ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी: इस कार में एक बड़े सिलेंडर की जगह दो छोटे सिलेंडरों का इस्तेमाल किया गया है, जिससे डिग्गी में सामान रखने के लिए काफी जगह मिल जाती है।

• सुरक्षा और माइलेज: 1.2-लीटर रेवोट्रॉन इंजन के साथ यह 26.49 किमी/किग्रा का माइलेज देती है। ड्राइव करने के लिहाज से यह सीएनजी मोड में भी काफी बेहतर है और पेट्रोल जैसी ही लगती है। सबसे बड़ी बात, इसे ग्लोबल एनकैप (Global NCAP) से 4-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है, जो इस सेगमेंट में बेहद दुर्लभ है।

• शुरुआती कीमत: इसके सीएनजी वेरिएंट्स के ऊंचे ट्रिम्स में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और 7-इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर्स मिलते हैं। और इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग 4.70 लाख रुपये है।