Auto Sales: भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर में रिकॉर्ड तोड़ प्रदर्शन, क्या पश्चिम एशिया युद्ध डालेगा खलल?

फाडा के उपाध्यक्ष साई गिरिधर के अनुसार, इस विवाद का असर कई स्तरों पर दिख सकता है:

• सप्लाई चेन में बाधा: वर्तमान में यूरोप से आने वाले पुर्जों, विशेष रूप से सर्विस और आफ्टर-मार्केट सेगमेंट में सप्लाई की समस्या शुरू हो गई है।

• लॉजिस्टिक चुनौतियां: यदि अस्थिरता बनी रहती है, तो आने वाले महीनों में कच्चे माल की आपूर्ति और पुर्जों की शिपमेंट और अधिक प्रभावित हो सकती है।

• उत्पादन में देरी: सप्लाई चेन बिगड़ने से वाहनों के उत्पादन में देरी हो सकती है, जिससे ग्राहकों के लिए वेटिंग पीरियड बढ़ सकता है।

युद्ध के कारण बढ़ती महंगाई का सीधा असर ग्राहकों की जेब पर पड़ने की आशंका है:

• वाहनों के दाम: देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने पहले ही चेतावनी दी है कि कमोडिटी की बढ़ती कीमतों के कारण वे वाहनों के दाम बढ़ा सकते हैं।

• ईंधन की कीमतें: हालांकि अभी घरेलू ग्राहकों के लिए पेट्रोल-डीजल के दाम नहीं बढ़े हैं, लेकिन औद्योगिक ग्राहकों के लिए एलपीजी और जेट फ्यूल की कीमतें बढ़ चुकी हैं। ईंधन महंगा होना उपभोक्ता भावनाओं के लिए सबसे बड़ा जोखिम है।

• कच्चे माल की लागत: स्टील, एल्युमीनियम और माल ढुलाई की बढ़ती लागत के कारण कंपनियों के मुनाफे पर दबाव बढ़ सकता है।

पिछले कुछ महीनों से भारतीय ऑटो सेक्टर काफी मजबूत स्थिति में रहा है:

• सितंबर में हुई जीएसटी कटौती ने छोटी कारों और 350cc से कम के दोपहिया वाहनों को सस्ता बना दिया है।

• ग्रामीण क्षेत्रों और छोटे शहरों से वाहनों की मांग काफी मजबूत बनी हुई है।

• आसान फाइनेंसिंग शर्तों ने भी बाजार को गति दी है।

रिकॉर्ड बिक्री के बावजूद, पश्चिम एशिया संकट और उससे पैदा होने वाला 'एनर्जी शॉक' भारत में मुद्रास्फीति बढ़ा सकता है। यदि यह संघर्ष लंबा खिंचता है, तो इसका असर न केवल वाहनों की उपलब्धता पर पड़ेगा। बल्कि आम आदमी के लिए गाड़ी खरीदना और चलाना दोनों महंगा हो सकता है।