अब कोहरा नहीं लगा पाएगा ट्रेनों की रफ्तार पर ब्रेक

इसमें इंजन में ही लोको पायलेट को सिग्नल के बारे में पता लग जाएगा। इससे गलती होने की गुंजाइश बेहद कम हो जाएगी। साथ ही, स्पीड भी नियंत्रित की जा सकेगी।

कोहरे के कारण हादसा होने का खतरा बना रहता है। ऐसे में रेलवे स्टेशन के सबसे बाहरी सिग्नल से 275 मीटर की दूरी पर रेलवे ट्रैक पर पटाखों को भी लगाता है, जिसको ‘पटाखा सिग्नल’ कहा जाता है। जब ट्रेन उस पर गुजरती है, तो पटाखे दगते हैं, जिसकी आवाज से ड्राइवर को सही ट्रैक पर होने का पता चलता है।

हजारों रुपए की आतिशबाजी कोहरे में लग जाती है। इसके अलावा ट्रेनों को फिसलन से बचाने के लिए रेत डाली जाती है। अभी तक यह सटीक परंपरागत कारगर तरीके रहे हैं। रेलवे ने अब इन तरीकों के अलावा आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल करने की योजना बनाई है।