कमजोर तिमाही नतीजों के बाद मारुति की गाड़ियों पर अब नहीं मिलेगी बड़ी छूट, बढ़ेंगे दाम

इस वजह से लिया फैसला 

मांग कम होने के बावजूद उत्पादन ज्यादा होने से अब कंपनी ने फैसला किया है कि वो अब बड़ी छूट देने से तौबा करेगी। तीसरी तिमाही में औसतन मारुति की गाड़ियों पर कंपनी 25 हजार रुपये तक की छूट देती रही थी। हालांकि पिछले नौ महीनों में कंपनी की बिक्री अपने सबसे निचले स्तर पर पहुंच गई है। 

कंपनी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने कहा कि जब आप ग्राहकों को बड़ी छूट देते हैं तो उनका व्यवहार काफी बदल जाता है। ग्राहकों को लगता है कि यह छूट कंपनी की तरफ से उनको पूरे साल मिलेगी। लेकिन छूट के साथ कार को बेचना गलत तरीका है। 

17 फीसदी गिरा लाभ

कंपनी को तीसरी तिमाही में लाभ 17.21 फीसदी तक गिर गया। अब घाटे से उबरने के लिए कंपनी ने अपने सभी गाड़ियों के मॉडल की कीमतों में बढ़ोतरी कर दी है।  मारुति ने अपने उत्पादन का 25 प्रतिशत तक निर्यात करने के लक्ष्य पर काम कर रही है। कंपनी के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी केनिची आयुकावा के अनुसार 2020 तक कंपनी का निर्यात दो लाख इकाई सालाना छू जाने का अनुमान है।

गुजरात में कंपनी की तीसरी इकाई के शुरू होने के बाद 2020 तक उसका कुल उत्पादन (सुजुकी के साथ) 20 लाख इकाई सालाना को पार कर जाएगा। मारुति अपना निर्यात बढ़ाने के लिए नए बाजारों में प्रवेश करेगी। इससे उसे भारत में लागू किए जाने वाले उच्च सुरक्षा और उत्सर्जन मानकों को पूरा करने में भी मदद मिलेगी।

मारुति चिली, इंडोनेशिया, दक्षिण अफ्रीका, उरुग्वे और नेपाल जैसे बाजारों में निर्यात करती है। कंपनी ऐसे मॉडलों पर भी विचार कर रही है जिन्हें यूरोप और जापान जैसे विकसित देशों में भी निर्यात किया जा सके। अभी कंपनी बलेनो को जापान के बाजार में निर्यात करती है।

आयुकावा ने कहा कि हम अन्य मॉडलों (बलेनो को छोड़कर) के लिए अध्ययन कर रहे हैं, जिन्हें जापान और अन्य बाजारों को निर्यात किया जा सके। हमें दांये हाथ से वाहन चलाने वाले बाजार के साथ-साथ बांए हाथ से वाहन चलाने वाले वाहनों को भी बनाने की जरूरत है।वित्त वर्ष 2017-18 में कंपनी का निर्यात 1,26,074 इकाई था। जबकि चालू वित्त वर्ष की अप्रैल-दिसंबर अवधि में कंपनी ने 81,000 वाहनों का निर्यात किया है।