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Bitumen Highway: महाराष्ट्र में भारत के पहले बायो-बिटुमेन-आधारित NH खंड का अनावरण, नितिन गडकरी ने बताए फायदे
Sat, 21 Dec 2024 03:56 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 21 Dec 2024 03:56 PM IST
सार
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने महाराष्ट्र के नागपुर में एनएच-44 पर भारत के पहले बायो-बिटुमेन आधारित एनएच खंड का अनावरण किया।
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Nitin Gadkari unveils India’s first bio-bitumen-based NH stretch on NH-44 in Nagpur, Maharashtra.
- फोटो : X/@nitin_gadkari
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विस्तार
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केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने महाराष्ट्र के नागपुर में एनएच-44 पर भारत के पहले बायो-बिटुमेन आधारित एनएच खंड का अनावरण किया।
नितिन गडकरी ने सोशल मीडिया एक्स पर बताया कि इस खंड का विकास CSIR-CRRI (सीएसआईआर-सीआरआरआई), NHAI (एनएचएआई) और Oriental (ओरिएंटल) के सहयोग से प्राज इंडस्ट्रीज द्वारा लिग्निन आधारित जैव-बिटुमेन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके किया गया है।
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नितिन गडकरी ने सोशल मीडिया एक्स पर बताया कि इस खंड का विकास CSIR-CRRI (सीएसआईआर-सीआरआरआई), NHAI (एनएचएआई) और Oriental (ओरिएंटल) के सहयोग से प्राज इंडस्ट्रीज द्वारा लिग्निन आधारित जैव-बिटुमेन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके किया गया है।
#WATCH | Union Minister of Road Transport & Highways, Nitin Gadkari unveils India’s first bio-bitumen-based NH stretch on NH-44 in Nagpur, Maharashtra. pic.twitter.com/ODxuAYwik7
— ANI (@ANI) December 21, 2024विज्ञापन
क्या होता है बिटुमेन
बिटुमेन एक काला पदार्थ है जो कच्चे तेल के आसवन (डिस्टिलेशन) के जरिए हासिल होता है और इसका व्यापक रूप से सड़कों और छतों को बनाने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।
गडकरी के कहा, लिग्निन का एक स्थायी बाइंडर के रूप में इस्तेमाल लचीले पेवमेंट टेक्नोलॉजी (फुटपाथ प्रौद्योगिकी) में एक बड़ी सफलता है। जो बिटुमेन की कमी को दूर करेगा और आयात पर भारत की निर्भरता को कम करेगा। जो इस समय आपूर्ति का 50 प्रतिशत है।
बिटुमेन एक काला पदार्थ है जो कच्चे तेल के आसवन (डिस्टिलेशन) के जरिए हासिल होता है और इसका व्यापक रूप से सड़कों और छतों को बनाने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।
गडकरी के कहा, लिग्निन का एक स्थायी बाइंडर के रूप में इस्तेमाल लचीले पेवमेंट टेक्नोलॉजी (फुटपाथ प्रौद्योगिकी) में एक बड़ी सफलता है। जो बिटुमेन की कमी को दूर करेगा और आयात पर भारत की निर्भरता को कम करेगा। जो इस समय आपूर्ति का 50 प्रतिशत है।
गडकरी ने बताए फायदे
गडकरी ने आगे बताया, यह इनोवेशन जैव-रिफाइनरियों के लिए राजस्व पैदा करके, पराली जलाने को कम करके और जीवाश्म-आधारित बिटुमेन की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कम से कम 70 प्रतिशत की कटौती करेगा। जो वैश्विक स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है। प्रचुर मात्रा में लिग्नोसेल्यूलोसिक बायोमास का लाभ उठाते हुए, यह टिकाऊ औद्योगिक विकास के लिए भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
गडकरी ने आगे बताया, यह इनोवेशन जैव-रिफाइनरियों के लिए राजस्व पैदा करके, पराली जलाने को कम करके और जीवाश्म-आधारित बिटुमेन की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कम से कम 70 प्रतिशत की कटौती करेगा। जो वैश्विक स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है। प्रचुर मात्रा में लिग्नोसेल्यूलोसिक बायोमास का लाभ उठाते हुए, यह टिकाऊ औद्योगिक विकास के लिए भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप
गडकरी ने पोस्ट में लिखा, "ग्रीन टेक्नोलॉजी (हरित प्रौद्योगिकियों) में प्रगति को बढ़ावा देने और औद्योगिक स्थिरता को बढ़ावा देने के जरिए, यह पहल माननीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोजी जी के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप है। जो बड़े पैमाने पर घरेलू उत्पादन और आत्मनिर्भर, टिकाऊ भविष्य का मार्ग प्रशस्त करती है।"
गडकरी ने पोस्ट में लिखा, "ग्रीन टेक्नोलॉजी (हरित प्रौद्योगिकियों) में प्रगति को बढ़ावा देने और औद्योगिक स्थिरता को बढ़ावा देने के जरिए, यह पहल माननीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोजी जी के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण के अनुरूप है। जो बड़े पैमाने पर घरेलू उत्पादन और आत्मनिर्भर, टिकाऊ भविष्य का मार्ग प्रशस्त करती है।"
प्रदूषण होगा कम, किसानों को होगा फायदा
गडकरी ने हाल ही में राज्यसभा में सवालों के जवाब देते हुए कहा, "हमारे पास दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है। 90 प्रतिशत सड़कें बिटुमिनस परतों का इस्तेमाल कर रही हैं। 2023-24 में बिटुमेन की खपत 88 लाख टन थी। 2024-25 में इसके 100 लाख टन होने की उम्मीद है। 50 प्रतिशत बिटुमेन आयात किया जाता है। और वार्षिक आयात लागत 25,000-30,000 करोड़ रुपये है।"
मंत्री ने कहा कि किसान अब न सिर्फ खाद्यान्न पैदा कर रहे हैं, बल्कि वे ऊर्जा उत्पादक भी बन गए हैं। केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) और भारतीय पेट्रोलियम संस्थान, देहरादून ने धान की पराली से बायो-बिटुमेन विकसित किया है। मंत्री ने चिंता जताई कि पराली जलाने के कारण दिल्ली में वायु प्रदूषण की समस्या है।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा, "पंजाब और हरियाणा में पराली जलाने के कारण दिल्ली में प्रदूषण की समस्या है। अब हम चावल के भूसे से सीएनजी बना रहे हैं...अब किसान जो अन्नदाता, ऊर्जादाता हैं, वे बिटुमेनदाता बन जाएंगे... इससे कचरे से मूल्य सृजन में मदद मिलेगी और किसानों को भी लाभ होगा..."
गडकरी ने हाल ही में राज्यसभा में सवालों के जवाब देते हुए कहा, "हमारे पास दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है। 90 प्रतिशत सड़कें बिटुमिनस परतों का इस्तेमाल कर रही हैं। 2023-24 में बिटुमेन की खपत 88 लाख टन थी। 2024-25 में इसके 100 लाख टन होने की उम्मीद है। 50 प्रतिशत बिटुमेन आयात किया जाता है। और वार्षिक आयात लागत 25,000-30,000 करोड़ रुपये है।"
मंत्री ने कहा कि किसान अब न सिर्फ खाद्यान्न पैदा कर रहे हैं, बल्कि वे ऊर्जा उत्पादक भी बन गए हैं। केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) और भारतीय पेट्रोलियम संस्थान, देहरादून ने धान की पराली से बायो-बिटुमेन विकसित किया है। मंत्री ने चिंता जताई कि पराली जलाने के कारण दिल्ली में वायु प्रदूषण की समस्या है।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा, "पंजाब और हरियाणा में पराली जलाने के कारण दिल्ली में प्रदूषण की समस्या है। अब हम चावल के भूसे से सीएनजी बना रहे हैं...अब किसान जो अन्नदाता, ऊर्जादाता हैं, वे बिटुमेनदाता बन जाएंगे... इससे कचरे से मूल्य सृजन में मदद मिलेगी और किसानों को भी लाभ होगा..."
#WATCH | Nagpur: Union Minister Nitin Gadkari says, "Due to the burning of stubble in Punjab and Haryana there is a problem of pollution in Delhi. Now we are making CNG from the rice straw...Now the farmers which are the 'annadata', 'urjadata' will become 'bitumendata'...This… https://t.co/ptPe1ZMeXn pic.twitter.com/ONA9QVWYvQ
— ANI (@ANI) December 21, 2024
देश में 400 प्रोजेक्ट
गडकरी का कहना है, "बायोमास से सीएनजी बनाने के लिए देश में 400 प्रोजेक्ट हैं...सीएनजी पेट्रोल से काफी सस्ती है। और सीएनजी से होने वाला प्रदूषण भी पेट्रोल से कम है...सीएनजी से काफी पैसा बचता है...इससे किसानों को काफी फायदा होगा..."
गडकरी का कहना है, "बायोमास से सीएनजी बनाने के लिए देश में 400 प्रोजेक्ट हैं...सीएनजी पेट्रोल से काफी सस्ती है। और सीएनजी से होने वाला प्रदूषण भी पेट्रोल से कम है...सीएनजी से काफी पैसा बचता है...इससे किसानों को काफी फायदा होगा..."
#WATCH | Nagpur: Union Minister Nitin Gadkari says, "There are 400 projects in the country to make CNG from biomass...CNG is much cheaper than petrol and the pollution caused by CNG is also less than petrol...CNG saves a lot of money...farmers will benefit a lot from this..." pic.twitter.com/P6UwAZz21s
— ANI (@ANI) December 21, 2024
