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Nitin Gadkari: एनएच-913 के आठ खंडों का होगा निर्माण, सड़क मंत्रालय ने मंजूर किए 6,621.6 करोड़ रुपये
Tue, 12 Mar 2024 08:14 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Tue, 12 Mar 2024 08:14 PM IST
सार
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने नेशनल हाईवे-913, जिसे फ्रंटियर हाइवे कहा जाता है, पर आठ हिस्सों के निर्माण के लिए 6,621.62 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं।
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Nitin Gadkari
- फोटो : Social Media
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सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने नेशनल हाईवे-913, जिसे फ्रंटियर हाइवे कहा जाता है, पर आठ हिस्सों के निर्माण के लिए 6,621.62 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सोशल मीडिया X पर एक श्रृंखला में पोस्ट करते हुए कहा कि यह व्यापक परियोजना कुल 265.49 किलोमीटर लंबी है।
गडकरी ने कहा कि इस पहल में पैकेज 1, 3 और 5 शामिल हैं, जो हुरी-तलीहा खंड को कवर करते हैं। बाइल-मिगिंग खंड पर दो पैकेज, खरसांग-मायो-गांधीग्राम-विजय नगर खंड का प्रबंधन करने वाले पैकेज 2 और 4 और बॉमडिला-नाफ्रा-लादा खंड पर ध्यान केंद्रित करने वाला पैकेज 1 शामिल हैं।
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मंत्री ने कहा कि इन हाईवे खंडों के विकास से सीमावर्ती क्षेत्रों की संपर्क क्षमता बढ़ाने और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की उम्मीद है।
उन्होंने कहा कि फ्रंटियर हाइवे के निर्माण से अरुणाचल प्रदेश के सीमावर्ती क्षेत्रों की ओर पलायन कम होने और वापसी पलायन की सुविधा मिलने की संभावना है।
X पर एक अलग पोस्ट में गडकरी ने कहा कि MoRTH ने नेशनल हाईवे-716 पर तमिलनाडु/आंध्र प्रदेश सीमा से पुत्तूर (20.03 किमी) तक मौजूदा दो-लेन वाले पक्के कंधे के विस्तार के लिए 1,346.81 करोड़ रुपये के आवंटन को मंजूरी दे दी है।
उन्होंने कहा कि इस परियोजना में इसे चार-लेन कंफीग्यूरेशन में पक्के कंधे के साथ एडवांस करना शामिल है।
गडकरी के अनुसार, इस विकास का लक्ष्य निर्दिष्ट खंड को पूरी तरह से पहुंच-नियंत्रित गलियारे में बदलना है। जो तिरुत्तनी और तिरुपति के पवित्र शहरों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
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केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सोशल मीडिया X पर एक श्रृंखला में पोस्ट करते हुए कहा कि यह व्यापक परियोजना कुल 265.49 किलोमीटर लंबी है।
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गडकरी ने कहा कि इस पहल में पैकेज 1, 3 और 5 शामिल हैं, जो हुरी-तलीहा खंड को कवर करते हैं। बाइल-मिगिंग खंड पर दो पैकेज, खरसांग-मायो-गांधीग्राम-विजय नगर खंड का प्रबंधन करने वाले पैकेज 2 और 4 और बॉमडिला-नाफ्रा-लादा खंड पर ध्यान केंद्रित करने वाला पैकेज 1 शामिल हैं।
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मंत्री ने कहा कि इन हाईवे खंडों के विकास से सीमावर्ती क्षेत्रों की संपर्क क्षमता बढ़ाने और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की उम्मीद है।
उन्होंने कहा कि फ्रंटियर हाइवे के निर्माण से अरुणाचल प्रदेश के सीमावर्ती क्षेत्रों की ओर पलायन कम होने और वापसी पलायन की सुविधा मिलने की संभावना है।
X पर एक अलग पोस्ट में गडकरी ने कहा कि MoRTH ने नेशनल हाईवे-716 पर तमिलनाडु/आंध्र प्रदेश सीमा से पुत्तूर (20.03 किमी) तक मौजूदा दो-लेन वाले पक्के कंधे के विस्तार के लिए 1,346.81 करोड़ रुपये के आवंटन को मंजूरी दे दी है।
उन्होंने कहा कि इस परियोजना में इसे चार-लेन कंफीग्यूरेशन में पक्के कंधे के साथ एडवांस करना शामिल है।
गडकरी के अनुसार, इस विकास का लक्ष्य निर्दिष्ट खंड को पूरी तरह से पहुंच-नियंत्रित गलियारे में बदलना है। जो तिरुत्तनी और तिरुपति के पवित्र शहरों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
