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Vehicle Scrappage: पुरानी कारों को रिसाइकिल करने की योजना वाहन मालिकों को लुभाने में नाकाम, रिपोर्ट में दावा
Thu, 09 Jun 2022 07:14 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 09 Jun 2022 07:14 PM IST
सार
दुनिया की कुछ सबसे जहरीली हवा को साफ करने की कोशिश में लाखों पुरानी प्रदूषणकारी कारों को अपनी सड़कों से हटाने की भारत की योजना कई चुनौतियों का सामना करती दिख रही है।
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old vehicles scrap
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दुनिया की कुछ सबसे जहरीली हवा को साफ करने की कोशिश में लाखों पुरानी प्रदूषणकारी कारों को अपनी सड़कों से हटाने की भारत की योजना कई चुनौतियों का सामना करती दिख रही है। एक नए सर्वेक्षण में दावा किया गया है कि ज्यादातर वाहन मालिक अपने वाहन की उम्र पूरी होने पर उसे स्क्रैप करने में दिलचस्पी नहीं रखते हैं।
LocalCircles द्वारा सर्वेक्षण किए गए 10,543 वाहन मालिकों में से करीब 57 प्रतिशत का कहना है कि कार को सड़क पर चलने से हटाया जाना चाहिए या नहीं, यह वाहन की उम्र के बजाय ओडोमीटर पर दर्ज किलोमीटर से तय होना चाहिए, यानी कार कितनी चली है। सरकार ने पिछले साल अनिवार्य किया था कि 20 साल से अधिक पुराने निजी वाहनों और 15 साल से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों को सड़क पर बने रहने के लिए फिटनेस टेस्ट से गुजरना होगा।
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LocalCircles द्वारा सर्वेक्षण किए गए 10,543 वाहन मालिकों में से करीब 57 प्रतिशत का कहना है कि कार को सड़क पर चलने से हटाया जाना चाहिए या नहीं, यह वाहन की उम्र के बजाय ओडोमीटर पर दर्ज किलोमीटर से तय होना चाहिए, यानी कार कितनी चली है। सरकार ने पिछले साल अनिवार्य किया था कि 20 साल से अधिक पुराने निजी वाहनों और 15 साल से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों को सड़क पर बने रहने के लिए फिटनेस टेस्ट से गुजरना होगा।
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इसके अलावा, सर्वेक्षण में शामिल आधे से ज्यादा उपभोक्ताओं ने कहा कि वे अपनी कारों की संख्या को कम करने की योजना बना रहे हैं क्योंकि उनका मानना है कि भारत की कैश-फॉर-क्लंकर नीति पुराने वाहन को रखना ज्यादा महंगा बना देगी। अधिकारियों ने अप्रैल से ऑटो फिटनेस टेस्ट को और ज्यादा महंगा बना दिया है, 15 साल से अधिक पुरानी कारों के मालिकों को अब अपने रजिस्ट्रेशन को रिन्यू करने के लिए आठ गुना ज्यादा खर्च करना पड़ रहा है।
Car Pollution
- फोटो : For Reference Only
प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों से छुटकारा पाने में जनता की दिलचस्पी की कमी 2070 तक शुद्ध कार्बन शून्य करने की भारत की महत्वाकांक्षाओं के लिए एक संभावित झटका है। भारत के लिए पुरानी कारों का रीसाइक्लिंग उत्सर्जन में कटौती करने के लिए बहुत अहम है, क्योंकि बिजली के वाहनों को ले जाना चार्जिंग नेटवर्क की कमी और महंगे इलेक्ट्रिक वाहनों के कारण पिछड़ रहा है। देश के विज्ञान और पर्यावरण केंद्र ने भविष्यवाणी की है कि 2025 तक, भारत में ऐसे करीब 20 मिलियन (2 करोड़) पुराने वाहन होंगे जिनकी उम्र पूरी हो चुकी होगी और इससे पर्यावरण को भारी नुकसान होगा।
vehicle scrapping facility in Nuh district of Haryana
- फोटो : Twitter
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने कहा है कि वह उम्मीद करती है कि उनके कार्यक्रम 100 अरब रुपये (1.3 अरब डॉलर) से ज्यादा के नए निवेश को आकर्षित करेगा और धातुओं के लिए अन्य देशों पर भारत की निर्भरता को कम करेगा। मोदी ने कहा है कि भारत में पुराने वाहनों को स्क्रैप करना इस समय उत्पादक नहीं है क्योंकि कीमती धातुओं की रीसाइक्लिंग नहीं किया जाता है, जिससे ऊर्जा की रिकवरी भी नहीं होती है।
