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Delhi Traffic: दिल्ली की ट्रैफिक जाम की पहेली सुलझाने की तैयारी, जल्द शुरू होगा नया सर्वे, जानें डिटेल्स
Sat, 08 Nov 2025 06:03 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Sat, 08 Nov 2025 06:03 PM IST
सार
दिल्ली की पुरानी यातायात अव्यवस्था से निपटने के लिए परिवहन विभाग एक व्यापक अध्ययन शुरू करने की तैयारी कर रहा है। जो शहर के यातायात प्रवाह, भीड़भाड़ वाले स्थानों और सार्वजनिक परिवहन की जरूरतों की पहचान करेगा।
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Delhi Traffic jam
- फोटो : PTI
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विस्तार
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दिल्ली की सड़कों पर रोजाना लगने वाले ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए अब सरकार एक नया ट्रैफिक स्टडी प्रोजेक्ट शुरू करने जा रही है। यह सर्वे राजधानी के यातायात प्रवाह, भीड़भाड़ वाले स्थानों और सार्वजनिक परिवहन की जरूरतों को गहराई से समझेगा।
पहली बार होगा वैज्ञानिक ट्रैफिक सर्वे
परिवहन विभाग के अधिकारियों के मुताबिक, यह कई वर्षों में पहली बार होगा जब सरकार की ओर से वैज्ञानिक तरीके से यह अध्ययन किया जाएगा कि लोग दिल्ली में कैसे यात्रा करते हैं और किन जगहों पर सबसे ज्यादा दिक्कतें हैं।
सर्वे के तहत रिंग रोड, आउटर रिंग रोड जैसी प्रमुख सड़कों पर ट्रैफिक पैटर्न को मापा जाएगा। यह देखा जाएगा कि पीक और नॉन-पीक ऑवर्स में सड़कों का इस्तेमाल कैसे होता है।
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पहली बार होगा वैज्ञानिक ट्रैफिक सर्वे
परिवहन विभाग के अधिकारियों के मुताबिक, यह कई वर्षों में पहली बार होगा जब सरकार की ओर से वैज्ञानिक तरीके से यह अध्ययन किया जाएगा कि लोग दिल्ली में कैसे यात्रा करते हैं और किन जगहों पर सबसे ज्यादा दिक्कतें हैं।
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सर्वे के तहत रिंग रोड, आउटर रिंग रोड जैसी प्रमुख सड़कों पर ट्रैफिक पैटर्न को मापा जाएगा। यह देखा जाएगा कि पीक और नॉन-पीक ऑवर्स में सड़कों का इस्तेमाल कैसे होता है।
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जानिए क्या-क्या होगा इस सर्वे में
इस अध्ययन में करीब 10 प्रमुख पहलू शामिल होंगे। जैसे ट्रैफिक की मात्रा, सड़क की चौड़ाई, जाम वाले इलाकों की मैपिंग और दुर्घटना विश्लेषण। सर्वे से यह भी पता चलेगा कि कौन-से रास्ते और इलाके सबसे ज्यादा ट्रैफिक मांग वाले हैं, कहां बॉटलनेक (जाम पॉइंट) हैं और कौन-से मार्ग इंटरसिटी या इंटरस्टेट कनेक्टिविटी के लिए अहम हैं।
एक "ऑरिजिन-डेस्टिनेशन" स्टडी भी की जाएगी, जिसमें यह समझने की कोशिश होगी कि लोग दिल्ली में कहां से कहां और क्यों यात्रा करते हैं, जैसे काम, पढ़ाई या किसी और कारण से।
यह भी पढ़ें - Road Ministry: अब सर्विस रोड भी होंगी मेन हाईवे जितनी मजबूत, सड़क परिवहन मंत्रालय ने दिए नए निर्देश
इस अध्ययन में करीब 10 प्रमुख पहलू शामिल होंगे। जैसे ट्रैफिक की मात्रा, सड़क की चौड़ाई, जाम वाले इलाकों की मैपिंग और दुर्घटना विश्लेषण। सर्वे से यह भी पता चलेगा कि कौन-से रास्ते और इलाके सबसे ज्यादा ट्रैफिक मांग वाले हैं, कहां बॉटलनेक (जाम पॉइंट) हैं और कौन-से मार्ग इंटरसिटी या इंटरस्टेट कनेक्टिविटी के लिए अहम हैं।
एक "ऑरिजिन-डेस्टिनेशन" स्टडी भी की जाएगी, जिसमें यह समझने की कोशिश होगी कि लोग दिल्ली में कहां से कहां और क्यों यात्रा करते हैं, जैसे काम, पढ़ाई या किसी और कारण से।
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जाम कम करने की नई रणनीति
अधिकारियों ने बताया कि इस अध्ययन से यह समझने में मदद मिलेगी कि दिल्लीवासी किन इलाकों से किन समयों में निकलते हैं, ताकि आने वाले समय में बस रूट्स और मेट्रो कनेक्टिविटी की बेहतर ढंग से योजना बनाई जा सके।
इसके साथ ही, सड़क डिजाइन और मोड़ों के रेडियस का भी ऑडिट होगा, ताकि यह देखा जा सके कि कहीं खराब लेआउट तो जाम की वजह नहीं बन रहा।
यह भी पढ़ें - Nitin Gadkari: IRC में बोले नितिन गडकरी- नए प्रयोगों से ही बनेगा नया भारत, नई तकनीक पर करें काम
अधिकारियों ने बताया कि इस अध्ययन से यह समझने में मदद मिलेगी कि दिल्लीवासी किन इलाकों से किन समयों में निकलते हैं, ताकि आने वाले समय में बस रूट्स और मेट्रो कनेक्टिविटी की बेहतर ढंग से योजना बनाई जा सके।
इसके साथ ही, सड़क डिजाइन और मोड़ों के रेडियस का भी ऑडिट होगा, ताकि यह देखा जा सके कि कहीं खराब लेआउट तो जाम की वजह नहीं बन रहा।
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वाहनों की बाढ़ से परेशान दिल्ली
दिल्ली में फिलहाल 1.4 करोड़ से ज्यादा वाहन रजिस्टर्ड हैं और हर दिन लगभग 1,000 नए वाहन जुड़ रहे हैं। दिल्ली ट्रैफिक पुलिस की रिपोर्ट के मुताबिक, 1981 से 2023 के बीच वाहनों की संख्या 21 गुना बढ़ी, जबकि सड़क की लंबाई सिर्फ दोगुनी हुई। जो कि 15,487 किलोमीटर से बढ़कर 33,198 किलोमीटर हुई।
दिल्ली में 93 प्रतिशत वाहन निजी कारें और दोपहिया हैं, जो ट्रैफिक का सबसे बड़ा कारण हैं।
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पार्किंग और पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर भी फोकस
सर्वे में यह भी देखा जाएगा कि सड़क पर अवैध पार्किंग किस तरह से ट्रैफिक जाम बढ़ा रही है। इसके अलावा, मेट्रो, बस, ऑटो और पैदल यात्रियों के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने पर भी ध्यान दिया जाएगा। रिपोर्ट में बस स्टॉप, फुटपाथ, साइन बोर्ड और यात्री सूचना प्रणाली को अपग्रेड करने की सिफारिशें शामिल होंगी।
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सड़क सुरक्षा भी होगी अहम हिस्सा
दिल्ली पुलिस और सड़क सुरक्षा सेल के डेटा से एक्सीडेंट-प्रोन ब्लैक स्पॉट्स की पहचान की जाएगी। ताकि सड़क सुरक्षा और पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए ठोस योजना बनाई जा सके।
क्यों जरूरी है यह सर्वे
विशेषज्ञों का कहना है कि दिल्ली में अब तक ताजा और सटीक ट्रैफिक डेटा की कमी के कारण सही योजना बनाना मुश्किल रहा है। सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI) के ट्रैफिक इंजीनियरिंग प्रमुख एस. वेलमुरुगन का कहना है, "दिल्ली को ट्रैफिक मैनेजमेंट के लिए एक व्यापक और वैज्ञानिक सर्वे की बहुत जरूरत है। इससे हमें यह समझने में मदद मिलेगी कि किन जगहों पर कम खर्च में सबसे ज्यादा सुधार किए जा सकते हैं।"
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क्यों जरूरी है यह सर्वे
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अब डेटा से बनेगी दिल्ली की ट्रैफिक नीति
यह नया ट्रैफिक सर्वे राजधानी के लिए एक "रोडमैप टू स्मार्ट मोबिलिटी" साबित हो सकता है। इससे न केवल ट्रैफिक जाम में राहत मिलेगी, बल्कि पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम को भी वैज्ञानिक आधार पर सुधारने का रास्ता खुलेगा।
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