{"_id":"63eddd5fa91c76a48d050c84","slug":"bajaj-chetak-electric-scooter-review-know-full-details-with-features-price-ride-quality-2023-02-16","type":"photo-gallery","status":"publish","title_hn":"Bajaj Chetak Electric Review: कैसा है बजाज का चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर, फीचर्स, कीमत से लेकर जानें सबकुछ","category":{"title":"Automobiles","title_hn":"ऑटो-वर्ल्ड","slug":"automobiles"}}
Bajaj Chetak Electric Review: कैसा है बजाज का चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर, फीचर्स, कीमत से लेकर जानें सबकुछ
बजाज ऑटो की इलेक्ट्रिक ईकाई चेतक की ओर से इलेक्ट्रिक स्कूटर को ऑफर किया जाता है। कंपनी का यह स्कूटर कितना दमदार है और इसमें क्या फीचर्स मिलते हैं। इसकी जानकारी हम आपको इस खबर में दे रहे हैं।
विज्ञापन
1 of 13
For Reference Only
- फोटो : अमर उजाला
खबरें लगातार पढ़ने के लिए अमर उजाला एप डाउनलोड करें
या वेबसाइट पर पढ़ना जारी रखने के लिए वीडियो विज्ञापन देखें
भारत की प्रमुख दो पहिया वाहन निर्माता बजाज ऑटो की इलेक्ट्रिक ईकाई चेतक की ओर से इलेक्ट्रिक स्कूटर के तौर पर चेतक को ऑफर किया जाता है। हम इस खबर में आपको बता रहे हैं कि कंपनी का इकलौता इलेक्ट्रिक स्कूटर किन खूबियों के साथ आता है, कितनी क्षमता की मोटर और बैटरी इसमें दी जाती है और जिस कीमत पर इसे खरीदा जा सकता है, क्या उतनी कीमत में चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर को खरीदना फायदे का सौदा साबित होगा।
देखने में कैसा है
2 of 13
For Reference Only
- फोटो : chetak
पहली नजर में स्कूटर को देखने पर आपको बाजार में मौजूद अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से थोड़ा अलग लगेगा। अगर मौजूदा स्कूटर्स में बात की जाए तो यह यामाहा के फैसिनो से मिलता-जुलता है। कंपनी ने पुराने दौर के आईसी इंजन वाले बजाज चेतक की तरह ही इसमें भी राउंड लाइट्स दी हैं जो देखने में काफी सुंदर लगती है। स्कूटर की फिट एंड फिनिश भी अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटर के मुकाबले काफी अच्छी और प्रीमियम लगती है।
चेतक इलेक्ट्रिक की ओर से हमें इस स्कूटर को टेस्ट करने का मौका मिला। कंपनी ने स्कूटर को बेहतरीन तरीके से डिजाइन करने के साथ ही पावरफुल मोटर दी है जिससे इसे 7.5 बीएचपी और 10.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है। स्कूटर में मिलने वाली बैटरी को चार्ज करने में 3.5 घंटे से लेकर चार घंटे तक का समय लगता है। इसके बाद कंपनी के मुताबिक यह 90 किलोमीटर की रेंज देता है, लेकिन जब हमने इसे चलाया तो यह करीब 80 से 85 किलोमीटर के बीच की रेंज दे रहा था। बैटरी की रेंज बढ़ाने के लिए इसमें रीजनरेटिव तकनीक को भी दिया गया है जिससे ट्रैफिक या अन्य ड्राइविंग कंडीशंस में स्कूटर चलाते समय भी बैटरी चार्ज होती है, जिससे ड्राइविंग रेंज बढ़ती है।
कंपनी का कहना है कि स्कूटर की बैटरी को फुल चार्ज करने में करीब तीन यूनिट के आस-पास बिजली खर्च होती है। अगर कैलकुलेशन किया जाए तो तीन यूनिट बिजली में इससे 80 किलोमीटर का सफर किया जा सकता है, और अगर एक यूनिट बिजली का दाम छह से सात रुपये के बीच भी रखा जाए तो इसे सिर्फ 20 रुपये में चार्ज किया जा सकता है। बजाज के इस इलेक्ट्रिक स्कूटर से 20 रुपये में 80 किलोमीटर का सफर किया जा सकता है। इस कारण यह पेट्रोल स्कूटर और बाइक के मुकाबले चलाने में काफी सस्ता है।
चेतक इलेक्ट्रिक में आपको कार जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। स्कूटर के साथ एक रिमोट दिया जाता है, जिसे स्कूटर चलाने वाला व्यक्ति अपनी जेब में रख सकता है। एक निश्चित दूरी पर जाने के बाद स्कूटर काम करना बंद कर देता है जो सुरक्षा के लिए काफी अच्छी बात है। इसके अलावा जेब में रिमोट होने पर इसे बिना चाबी लगाए स्टार्ट या बंद किया जा सकता है। सामान्य स्कूटर में हैंडल के नीचे चाबी लगाई जाती है लेकिन इसमें एक बटन दिया गया है जिसे दबाने पर स्कूटर को लॉक या अनलॉक किया जाता है। इसका यह फीचर तब परेशान कर सकता है जब इसके रिमोट की बैटरी खराब या वीक हो जाए तो उस समय आपको दूसरे रिमोट की जरूरत पड़ सकती है। अगर रिमोट खो जाए तो भी आपको दूसरे रिमोट की जरूरत होगी।
एड फ्री अनुभव के लिए अमर उजाला प्रीमियम सब्सक्राइब करें
Next Article
Disclaimer
हम डाटा संग्रह टूल्स, जैसे की कुकीज के माध्यम से आपकी जानकारी एकत्र करते हैं ताकि आपको बेहतर और व्यक्तिगत अनुभव प्रदान कर सकें और लक्षित विज्ञापन पेश कर सकें। अगर आप साइन-अप करते हैं, तो हम आपका ईमेल पता, फोन नंबर और अन्य विवरण पूरी तरह सुरक्षित तरीके से स्टोर करते हैं। आप कुकीज नीति पृष्ठ से अपनी कुकीज हटा सकते है और रजिस्टर्ड यूजर अपने प्रोफाइल पेज से अपना व्यक्तिगत डाटा हटा या एक्सपोर्ट कर सकते हैं। हमारी Cookies Policy, Privacy Policy और Terms & Conditions के बारे में पढ़ें और अपनी सहमति देने के लिए Agree पर क्लिक करें।