Ahmedabad Plane Crash: अमेरिकी विशेषज्ञ का बड़ा दावा- विमान की उड़ान के लिए सही ढंग से नहीं हुई थी तैयारी

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अमेरिकी विशेषज्ञ ने क्या जताई आशंका?
वॉशिंगटन डीसी में मौजूद 'सेफ्टी ऑपरेटिंग सिस्टम्स' के सीईओ और विमानन सुरक्षा सलाहकार जॉन एम. कॉक्स ने कहा कि यह जांच का विषय होगा कि क्या विमान उड़ान भरने के लिए ठीक से तैयार किया गया था। कॉक्स के मुताबिक, उड़ान की धुंधली तस्वीरों में विमान की नाक ऊपर की ओर जाती दिखती है, लेकिन विमान ऊंचाई नहीं ले पा रहा - जिससे लगता है कि विमान पर्याप्त लिफ्ट नहीं बना पा रहा था।

उन्होंने कहा, 'ऐसा तब होता है जब विमान के पंखों पर लगे स्लैट्स और फ्लैप्स ठीक से नहीं लगे होते। ये उपकरण कम गति पर विमान को हवा में उठाने में मदद करते हैं। पीछे से ली गई तस्वीरों में ऐसा नहीं लगता कि फ्लैप्स सही स्थिति में थे।' हालांकि कॉक्स ने यह भी कहा कि तस्वीरें बहुत स्पष्ट नहीं हैं, इसलिए अभी कोई निष्कर्ष निकालना जल्दबाज़ी होगी। लेकिन उन्होंने माना कि जांचकर्ता इस पहलू को जरूर देखेंगे।

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टेकऑफ के तुरंत बाद हुई दुर्घटना
यूनिवर्सिटी ऑफ यॉर्क के कंप्यूटर साइंस प्रोफेसर जॉन मैकडरमिड, जो सुरक्षा इंजीनियरिंग में विशेषज्ञ हैं, ने भी कहा कि यह हादसा काफी अप्रत्याशित था। उन्होंने बताया कि टेकऑफ और लैंडिंग उड़ान के सबसे खतरनाक चरण होते हैं, लेकिन यह विमान 200 मीटर (करीब 650 फीट) की ऊंचाई भी नहीं ले पाया। मैकडरमिड ने कहा, 'पायलट टेकऑफ को अंतिम क्षणों तक रोक सकते हैं। इसलिए लगता है कि टेकऑफ के आखिरी हिस्से में या टेकऑफ के ठीक बाद कोई गंभीर समस्या आई, जिसे संभालना मुश्किल था।' उन्होंने यह भी कहा कि जेट विमानों में कई बैकअप सिस्टम होते हैं - जैसे कि एक इंजन खराब होने पर भी उड़ान जारी रखना - इसलिए यह हादसा और भी असामान्य बन जाता है।

विमान में किस देश के कितने लोग थे सवार?
एयर इंडिया ने जानकारी दी कि फ्लाइट में 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश, सात पुर्तगाली और एक कनाडाई नागरिक सवार थे। फिलहाल भारतीय और अंतरराष्ट्रीय विमानन एजेंसियों ने हादसे की जांच शुरू कर दी है। बोइंग कंपनी ने भी अपनी टीम भारत भेजने की घोषणा की है। जांच में फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर की मदद से हादसे की वजहों को खोजने की कोशिश की जाएगी।