जैंगन नदी पर 9.45 करोड़ रुपये से बनेगा स्टील गार्डर पुल

वर्ष 2013 में इस सड़क को स्वीकृति मिली। सड़क का कटान कार्य पूरा कर सोलिंग करने में विभाग को पांच साल लग गए। सिंचाई खंड पीएमजीएसवाई ने जून 2019 में सड़क में डामरीकरण का काम शुरू किया, यह कार्य एक साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था पर अब तक डामरीकरण का काम पूरा नहीं हुआ है। मार्ग में हरड़ा से न्योली तक करीब साढ़े पांच किमी हिस्से में ही डामर हुआ है।
इस सड़क के बीच से जैंगल नदी गुजरती है। इस पर पुल का निर्माण भी होना है। बारिश होने पर नदी में पानी का बहाव तेज होने पर ग्रामीण इस स्थान से आर-पार नहीं जा पाते हैं। उन्हें दूसरे स्थानों से काफी पैदल दूरी तय कर पैदल पुलों से गंतव्य को आना-जाना पड़ता है। सड़क के निर्माण में देरी से ग्रामीणों में भी आक्रोश पनप रहा है। पीएमजीएसवाई सिंचाई खंड के ईई सुधीर पंत ने बताया कि मार्ग में 12 करोड़ लागत से डामरीकरण का कार्य किया जा रहा है।
साढ़े पांच किमी हिस्से में डामरीकरण का कार्य कर लिया गया है। पूर्व में कोविड और वर्तमान में बारिश के चलते मार्ग में डामरीकरण के कार्य में व्यवधान आ रहा है। बारिश थमने पर सड़क में डामरीकरण का कार्य पूरा कर लिया जाएगा। जबकि जैंगन नदी में स्टील गार्डर पुल के निर्माण के लिए शासन से बजट स्वीकृत हुआ है। इस स्थान पर 90 मीटर लंबे पुल का निर्माण होगा। जिसकी निविदा प्रक्रिया शुरू कर दी गई है।
मार्ग बनने पर ये गांव होंगे लाभान्वित
अल्मोड़ा। सड़क और पुल का निर्माण पूरा होने पर सरयू घाटी के तल्ली नाली, मल्ली नाली, सल्ला भाटकोट, नायल, कुंज किमौला, हरड़ा, न्योली, जिंगल, उमेर, ल्वेटा, सल्यूड़ी, तरुला ग्राम पंचायत के करीब तीन हजार आबादी को यातायात सुविधा मिल सकेगी। इन इलाकों में आम समेत अन्य फलों और सब्जी का उत्पादन होता है लेकिन ग्रामीण यातायात सुविधा न होने के चलते इसे बेच नहीं पाते।