गंगोत्री हाईवे पर चुंगी बड़ेथी में मंगलवार को भारी भूस्खलन होने से हाईवे क्षतिग्रस्त हो गया। भूस्खलन से 50 मीटर हिस्से समेत निर्माणाधीन सड़क सुरक्षा गैलरी पर भी खतरा मंडराने लग गया है। जिला प्रशासन ने ऐतिहातन यातायात को मनेरा बाईपास से डायवर्ट कर दिया है। लेकिन बीते कुछ दिनों से मनेरा बाईपास रोड पर भी एक बड़ा भूस्खलन जोन सक्रिय होने से लोग जोखिम के बीच सफर करने को मजबूर हैं। हालांकि, एनएचडीसीआईएल के अफसरों ने सड़क सुरक्षा गैलरी पर किसी भी तरह के खतरे से इंकार किया है।
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जिला मुख्यालय के समीप चुंगी बड़ेथी में मंगलवार दोपहर करीब एक बजे गंगोत्री हाईवे के नीचे चट्टान का बड़ा हिस्सा भरभराकर भागीरथी में जा गिरा। अचानक हुए भूस्खलन की तेज आवाज से नदी पार मनेरा में अफरा-तफरी मच गई। इस दौरान मनेरा में कुछ लोगों ने भूस्खलन की घटना का वीडियो बनाया।
वीडियो व भूस्खलन की सूचना सोशल मीडिया पर वायरल हुई, तो एसडीएम भटवाड़ी देवेंद्र नेगी, जिला आपदा प्रबंधन अधिकारी देवेंद्र पटवाल व राष्ट्रीय राजमार्ग एवं अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एनएचडीसीआईएल) के परियोजना प्रबंधक संदीप पाटिल मौके पर पहुंचे। उन्होंने खतरे की आशंका को देखते हुए तत्काल यातायात मनेरा बाईपास से डायवर्ट कराया।
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गंगोत्री हाईवे पर आया मलबा
- फोटो : अमर उजाला
हालांकि बीते कुछ दिनों से बाईपास रोड पर भी एक बड़ा भूस्खलन जोन सक्रिय है, जिस पर रात-दिन बोल्डर गिर रहे हैं। यहां एक पेड़ भी गिरासू हालत में है। सड़क पर पानी, मलबा और पत्थर फैले होने और इस सब के बीच हर पल भूस्खलन का खतरा बने रहने से अनहोनी की आशंका बनी हुई है।
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गंगोत्री हाईवे पर भूस्खलन से खतरे में आई सड़क सुरक्षा गैलरी
- फोटो : अमर उजाला
मौके पर पहुंचे जिला आपदा प्रबंधन अधिकारी देवेंद्र पटवाल ने कहा कि खतरे की आशंका पर ट्रैफिक को मनेरा बाईपास से डायवर्ट किया गया है। उन्होंने बाईपास रोड पर भी भूस्खलन पर जेसीबी तैनात करने की बात कही।
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गंगोत्री हाईवे पर बाइपास से खतरे के बीच जाते वाहन
- फोटो : अमर उजाला
एनएचडीसीआईएल के परियोजना प्रबंधक लेफ्टिनेंट कर्नल संदीप पाटिल का कहना है कि हाईवे के नीचे कच्चा हिस्सा ढहा है। उन्हें अपने निर्माण कार्य पर भरोसा है। कहा कि पूरी गैलरी पाइलों (नींव को मजबूत करने के लिए लगाए जाने वाले पाइप) के ऊपर बनाई जा रही है।
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गंगोत्री हाईवे पर सड़क सुरक्षा गैलरी के पास हुआ भूस्खलन
- फोटो : अमर उजाला
कुल 890 पाइल सात मीटर गहराई तक डाले गए हैं, जिसमें हजारों बोरी सीमेंट लगाया गया है। उन्होंने सड़क के नीचे ढहे कच्चे भाग की जगह रिटर्निंग वॉल लगाकर सुरक्षा के पुख्ता इंतजाम करने की बात कही। उन्होंने कहा कि सुरक्षा गैलरी के निर्माण के बीच ही रिटर्निंग वॉल का काम किया जाएगा।
