सी-सेगमेंट सेडान कारों में बाजी मारते हुए मारुति सियाज पहले नंबर पर रही है। सियाज ने बिक्री के मामले में होंडा सिटी और हुंडई वरना को पछाड़ते हुए पहला स्थान हासिल किया है। साल 2018 में सियाज कारों की सबसे ज्यादा बिक्री हुई है। मारुति ने पिछले साल रिकॉर्ड 50,579 सियाज कारों की बिक्री की।
'फेल' हो गई यारिस
कंपनी की तरफ से जारी आंकड़ों के मुताबिक जनवरी से दिसंबर, 2018 तक मारुति ने 50,579 सियाज कारें बेचीं। जबकि हुंडई वरना 42,605 यूनिट्स के साथ दूसरे स्थान पर रही। वहीं होंडा सिटी की 42,045 यूनिट्स की बिक्री हुई। जबकि टोयाटा की नई यारिस ग्राहकों पर अपना प्रभाव छोड़ने में नाकामयाब रही।
सियाज के फेसलिफ्ट ने किया चमत्कार
माना जा रहा है कि मारुति सियाज का अगस्त में फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च होने के बाद इसकी बिक्री में उछाल आया है। नए फेसलिफ्ट वर्जन ने सेडान सेगमेंट में कड़ी चुनौती पेश की थी। नई सियाज के फेसलिफ्ट वर्जन में फ्रंट में नई ग्रिल, नए हेडलैंप्स और नया बंपर लगाया था।
इंटीरियर में किए बदलाव
इंटीरियर की बात करें, तो कार के डैशबोर्ड और डोर पैनल्स पर वुड फिनिशिंग लुक दिया था। वहीं कार के एयर-कॉन वेन्ट्स और डैशबोर्ड का डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया। कार में स्टीयरिंग व्हील के साथ क्रूज कंट्रोल और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी अपडेट किया गया। साथ ही सियाज में टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, लेदर अपहोल्स्ट्री जैसे फीचर भी शामिल किए गए।
मारुति सियाज का इंजन
इसके अलावा सियाज फेसलिफ्ट में 4 सिलेंडर 1.5 लीटर का के15बी पेट्रोल इंजन है, 103 बीएचपी तक की पॉवर और 138 एनएम का टॉर्क देता है। वहीं डीजल वर्जन में 1.3 लीटर का डीडीआईएस इंजन है, जो 89 बीएचपी की पॉवर और 200 एनएम का टॉर्क देता है। दोनों ही इंजन लेटेस्ट एसएचवीएस SHVS माइल्ड हाईब्रिड सिस्टम से लैस हैं, जिसके चलते सियाज की माइलेज में भी सुधार देखने को मिला। कार के दोनों इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और AMT ट्रांसमिशन से भी लैस हैं। वहीं हुंडई वरना डीजल ऑटोमैटिक वर्जन के साथ आती है, जिसकी कीमत होंडा सिटी से भी कम है।
