Xiaomi SU7: क्या ऑटोपायलट फेल हुआ? शाओमी SU7 ईवी की टक्कर में तीन की मौत, कंपनी ने कहा- जांच में करेंगे सहयोग

सुरक्षा को लेकर गंभीर सवाल
मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, हादसे के समय SU7 ऑटोपायलट मोड में थी और 116 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी। ड्राइवर ने जब सामने मौजूद रुकावट के अलर्ट को देखा, तो उसने गाड़ी को नियंत्रित करने और रफ्तार कम करने की कोशिश की। लेकिन इसके बावजूद, गाड़ी 97 किमी प्रति घंटे की स्पीड से सीमेंट के खंभे से टकरा गई, जिससे टक्कर के तुरंत बाद उसमें आग लग गई। शुरुआती रिपोर्ट्स के मुताबिक, दुर्घटना के बाद गाड़ी की चाबी से दरवाजे नहीं खुल पाए, जिससे सुरक्षा को लेकर और भी गंभीर सवाल उठे हैं।

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कंपनी का जांच में पूरा सहयोग का वादा
इस दर्दनाक हादसे के बाद, शाओमी के संस्थापक लेई जुन ने चीनी सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म वीईबो पर शोक जताते हुए लोगों को कंपनी की पारदर्शिता का भरोसा दिलाया। उन्होंने कहा कि वह इस हादसे से बेहद दुखी हैं और पुलिस की जांच में पूरी तरह सहयोग करेंगे।

लेई जुन ने लिखा, "इस समय, मुझे नहीं लगता कि मुझे और इंतजार करना चाहिए।" उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि शाओमी अपनी जिम्मेदारी से पीछे नहीं हटेगा और पीड़ितों के परिवारों और प्रभावित लोगों की हर संभव मदद करेगा।

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सुरक्षा फीचर्स और जांच की स्थिति
शाओमी ने पुष्टि की है कि SU7 के स्टैंडर्ड वर्जन, जो इस दुर्घटना में शामिल था, में कोलिजन वार्निंग और इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसी सुरक्षा फीचर्स मौजूद थीं। हालांकि, कंपनी ने यह भी माना कि फिलहाल यह सिस्टम छोटे अवरोधों जैसे कि कोन, पत्थर, या जानवरों को ठीक से डिटेक्ट नहीं कर सकता।

शाओमी ने दुर्घटना के बाद आग लगने की बात को स्वीकार किया। लेकिन अभी यह स्पष्ट नहीं हो पाया है कि टक्कर के समय गाड़ी के दरवाजे सही से काम कर रहे थे या नहीं। क्योंकि कंपनी अभी तक कार तक पहुंच नहीं बना पाई है जिससे आगे की जांच हो सके।

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निवेशकों का विश्वास घटा
इस घटना के बाद शाओमी की इलेक्ट्रिक गाड़ियों और उनके ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी को लेकर भारी चिंता बढ़ गई है। निवेशकों ने भी इस पर नकारात्मक प्रतिक्रिया दी, जिससे शाओमी के स्टॉक्स में 5.5 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई। 

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