Honda-Nissan: निसान नए साझेदारों की तलाश में, होंडा के साथ विलय वार्ता नाकाम होने के बाद फॉक्सकॉन में दिलचस्पी

होंडा से वार्ता समाप्त करने का निर्णय
निसान के सीईओ मकाटो उचिदा ने गुरुवार को होंडा के सीईओ तोशिहिरो मिबे से मुलाकात की और उन्हें बताया कि वे बातचीत को समाप्त करना चाहते हैं। होंडा चाहता था कि निसान उसकी सहायक कंपनी बने, लेकिन निसान इस प्रस्ताव से सहमत नहीं था। मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, इस मामले की जानकारी रखने वाले एक तीसरे व्यक्ति ने यह जानकारी दी। विषय की संवेदनशीलता के कारण तीनों लोगों ने अपनी पहचान बताने से इनकार कर दिया।

निसान को टेक्नोलॉजी कंपनियों में दिलचस्पी
निसान अब नई टेक्नोलॉजी कंपनियों के साथ साझेदारी करने की संभावनाएं तलाश रहा है। इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), सॉफ्टवेयर-आधारित कारों और तेजी से आगे बढ़ रही चीनी कार कंपनियों के बीच प्रतिस्पर्धा को देखते हुए, निसान को अपनी रणनीति बदलनी होगी।

सूत्रों के मुताबिक, निसान ताइवान की फॉक्सकॉन के साथ काम करने की संभावना पर विचार कर सकता है। फॉक्सकॉन दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माण कंपनी है और यह एपल के आईफोन भी बनाती है।

हालांकि, दिसंबर में फॉक्सकॉन ने निसान के साथ ईवी निर्माण को लेकर साझेदारी का प्रस्ताव दिया था, लेकिन निसान ने इसे ठुकरा दिया था। 

फॉक्सकॉन के यह अधिकारी पहले निसान में थे
फॉक्सकॉन के ईवी कारोबार का नेतृत्व जून सेकी कर रहे हैं, जो पहले निसान के वरिष्ठ अधिकारी थे। उन्हें एक समय पर निसान के सीईओ पद के लिए संभावित उम्मीदवार माना जा रहा था, लेकिन यह पद आखिरकार उचिदा को मिला।

मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, निसान और होंडा के प्रवक्ताओं ने अपनी वार्ता की स्थिति पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। उन्होंने पहले के बयानों को दोहराते हुए कहा कि उनका लक्ष्य फरवरी के मध्य तक भविष्य की दिशा को अंतिम रूप देना है। फॉक्सकॉन ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

निसान-होंडा विलय वार्ता क्यों विफल हुई?
दिसंबर में, होंडा और निसान ने होल्डिंग कंपनी के तहत एकीकरण (इंटीग्रेशन) पर चर्चा करने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए थे।

हालांकि, वार्ता के दौरान दोनों कंपनियों के बीच मतभेद बढ़ते गए। सबसे बड़ी समस्या यह थी कि होंडा चाहता था कि निसान उसकी सहायक कंपनी बन जाए, लेकिन निसान इसके लिए तैयार नहीं था।

सूत्रों के अनुसार, निसान की बोर्ड बैठक में जल्द ही इस समझौते से आधिकारिक रूप से पीछे हटने का निर्णय लिया गया। 

सूत्र ने बताया कि निसान अगले सप्ताह कंपनी की तीसरी तिमाही की आय की घोषणा से पहले होने वाली बोर्ड बैठक में एमओयू से हटने के फैसले को औपचारिक रूप देगा।

जापान की सार्वजनिक प्रसारक एनएचके की रिपोर्ट के अनुसार होंडा का मौजूदा रुख यह है कि जब तक निसान सहायक कंपनी बनने के लिए सहमत नहीं हो जाती, तब तक वह एकीकरण को स्वीकार नहीं करेगी। होंडा, टोयोटा के बाद जापान की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है और निसान तीसरी सबसे बड़ी कंपनी है।

निसान के लिए आगे क्या?
अब सवाल यह है कि निसान अपनी मौजूदा संघर्षपूर्ण स्थिति से कैसे उभरेगा। कंपनी पहले से ही एक पुनर्गठन योजना के तहत काम कर रही है और 9,000 कर्मचारियों की छंटनी और वैश्विक उत्पादन क्षमता में 20 प्रतिशत की कटौती की घोषणा कर चुकी है।

गुरुवार को निसान के शेयरों में 7.3 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जबकि होंडा के शेयरों में 4 प्रतिशत की गिरावट आई। इससे यह साफ है कि बाजार निसान के इस फैसले को सकारात्मक रूप में देख रहा है।