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Formula 1: कतर ग्रां प्री में लगातार तीसरे खिताब पर है मैक्स वेरस्टैपेन की नजर
Fri, 06 Oct 2023 07:26 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Fri, 06 Oct 2023 07:26 PM IST
सार
Max Verstappen (मैक्स वेरस्टैपेन) Qatar Grand Prix (कतर ग्रां प्री) में अपना लगातार तीसरा फॉर्मूला वन खिताब जीत सकते हैं। और वह ऐसा शनिवार को कर सकते हैं।
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Max Verstappen
- फोटो : Social Media
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विस्तार
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Max Verstappen (मैक्स वेरस्टैपेन) Qatar Grand Prix (कतर ग्रां प्री) में अपना लगातार तीसरा फॉर्मूला वन खिताब जीत सकते हैं। और वह ऐसा शनिवार को कर सकते हैं। यदि वेरस्टैपेन स्प्रिंट दौड़ में छठे या उससे ज्यादा स्थान पर रहते हैं तो वह खिताब सुरक्षित कर लेंगे, जो रविवार के मुख्य ग्रैंड प्रिक्स को बाद में विचार के रूप में छोड़ सकता है।
स्प्रिंट में खिताब जीतना - एक 19-लैप प्रतियोगिता जिसे F1 "रेस" कहने से इनकार करता है - सीरीज के लिए और वेरस्टैपेन के लिए थोड़ा अजीब हो सकता है। उन्होंने पहले तर्क दिया है कि इस फॉर्मेट को खत्म कर दिया जाना चाहिए। उन्होंने अप्रैल में अजरबैजान में सीजन के पहले स्प्रिंट के बाद कहा, "यह उचित रेसिंग नहीं है, यह जुए की तरह है। मुझे लगता है कि अगर मैं कैसीनो जाऊंगा तो मुझे वेगास में ज्यादा सफलता मिलेगी। मुझे रेसिंग पसंद है, मैं एक प्योर रेसर हूं और मुझे लगता है कि यह शो के लिए कुछ ज्यादा है।"
यह डच ड्राइवर का लगातार दबदबा वाला सीजन रहा है, जिसके पास रेड बुल की सबसे तेज कार है, लेकिन उसने टीम के साथी सर्जियो पेरेज को भी स्टैंडिंग में बहुत पीछे छोड़ दिया है।
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पेरेज चैंपियनशिप के बाकी छह राउंड में वेरस्टैपेन को पकड़ने का गणितीय मौका रखने वाला आखिरी ड्राइवर है, लेकिन भले ही वेरस्टैपेन स्प्रिंट दौड़ से बाहर हो जाए, पेरेज को प्रतियोगिता को जीवित रखने के लिए शीर्ष तीन में जगह बनाने की जरूरत होगी।
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स्प्रिंट में खिताब जीतना - एक 19-लैप प्रतियोगिता जिसे F1 "रेस" कहने से इनकार करता है - सीरीज के लिए और वेरस्टैपेन के लिए थोड़ा अजीब हो सकता है। उन्होंने पहले तर्क दिया है कि इस फॉर्मेट को खत्म कर दिया जाना चाहिए। उन्होंने अप्रैल में अजरबैजान में सीजन के पहले स्प्रिंट के बाद कहा, "यह उचित रेसिंग नहीं है, यह जुए की तरह है। मुझे लगता है कि अगर मैं कैसीनो जाऊंगा तो मुझे वेगास में ज्यादा सफलता मिलेगी। मुझे रेसिंग पसंद है, मैं एक प्योर रेसर हूं और मुझे लगता है कि यह शो के लिए कुछ ज्यादा है।"
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यह डच ड्राइवर का लगातार दबदबा वाला सीजन रहा है, जिसके पास रेड बुल की सबसे तेज कार है, लेकिन उसने टीम के साथी सर्जियो पेरेज को भी स्टैंडिंग में बहुत पीछे छोड़ दिया है।
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पेरेज चैंपियनशिप के बाकी छह राउंड में वेरस्टैपेन को पकड़ने का गणितीय मौका रखने वाला आखिरी ड्राइवर है, लेकिन भले ही वेरस्टैपेन स्प्रिंट दौड़ से बाहर हो जाए, पेरेज को प्रतियोगिता को जीवित रखने के लिए शीर्ष तीन में जगह बनाने की जरूरत होगी।
Max Verstappen
- फोटो : twitter@F1
पेरेज ने गुरुवार को वेरस्टैपेन की उपलब्धियों को श्रद्धांजलि दी, लेकिन कहा कि उनके सीजन में अंतर आंशिक रूप से था क्योंकि रेड बुल कार का विकास उनकी अपनी ड्राइविंग शैली के अनुकूल नहीं था।
पेरेज़ ने कहा, "मैक्स ने बहुत बढ़िया काम किया है। मुझे लगता है कि इस सीजन में उन्होंने जो किया है उसका कोई श्रेय नहीं छीना जाना चाहिए। मुझे लगता है कि उन्होंने किसी अन्य की तुलना में अलग स्तर पर गाड़ी चलाई है और यह ऐसी चीज है जिसके लिए मेरे मन में बहुत सम्मान है। मुझे ऐसा लगा जैसे बार्सिलोना (जून में स्पेनिश ग्रां प्री) के बाद से, मैं संघर्ष करना शुरू कर रहा था और कार में कुछ कमी है।"
वेरस्टैपेन न सिर्फ तेज रहे हैं, वह निरंतर भी रहे हैं। जब उन्होंने पिछले महीने इटालियन ग्रां प्री में लगातार 10वीं F1 रेस जीती, तो इसने एक नया F1 रिकॉर्ड बनाया। रेड बुल ने पिछले साल के आखिर तक पिछली 17 रेसों में से 16 में जीत हासिल की है।
पेरेज़ ने कहा, "मैक्स ने बहुत बढ़िया काम किया है। मुझे लगता है कि इस सीजन में उन्होंने जो किया है उसका कोई श्रेय नहीं छीना जाना चाहिए। मुझे लगता है कि उन्होंने किसी अन्य की तुलना में अलग स्तर पर गाड़ी चलाई है और यह ऐसी चीज है जिसके लिए मेरे मन में बहुत सम्मान है। मुझे ऐसा लगा जैसे बार्सिलोना (जून में स्पेनिश ग्रां प्री) के बाद से, मैं संघर्ष करना शुरू कर रहा था और कार में कुछ कमी है।"
वेरस्टैपेन न सिर्फ तेज रहे हैं, वह निरंतर भी रहे हैं। जब उन्होंने पिछले महीने इटालियन ग्रां प्री में लगातार 10वीं F1 रेस जीती, तो इसने एक नया F1 रिकॉर्ड बनाया। रेड बुल ने पिछले साल के आखिर तक पिछली 17 रेसों में से 16 में जीत हासिल की है।
Max Verstappen
- फोटो : Social Media
वेरस्टैपेन ने इस हफ्ते जारी रेड बुल पॉडकास्ट में कहा कि एफ1 में "आप वास्तव में छुट्टी के दिन या वीकेंड पर छुट्टी नहीं ले सकते" और कहा कि 2015 में 17 साल की उम्र में टोरो रोसो के लिए पदार्पण के बाद से उनका पूरा करियर गलतियों को दूर करने की प्रक्रिया रही है।
उन्होंने कहा, "जब मैं फॉर्मूला वन में शामिल हुआ था तब मैं बहुत छोटा था, इसलिए स्वाभाविक रूप से आपके पास अनुभव की बहुत कमी होती है। और अनुभव की इस कमी के कारण, कभी-कभी आप कुछ गलतियां करते हैं। एक तरह से, आपको एक बेहतर ड्राइवर, एक बेहतर इंसान बनने के लिए भी जीवन में गलतियां करने की जरूरत है, और यह इस बारे में है कि आप इनसे कैसे सीखते हैं किस प्रकार की चीजें हैं और आप सुधारों को कैसे लागू करते हैं, और मुझे लगता है कि यह एक सतत प्रक्रिया है। यह ऐसी चीज नहीं है जो कभी रुकेगी। यह सिर्फ तभी रुकेगी जब आप दौड़ना बंद कर देंगे। इस अर्थ में, यह सीखने की अवस्था में रहने और कोशिश न करने के बारे में है एक ही गलती दो बार करना।"
उन्होंने कहा, "जब मैं फॉर्मूला वन में शामिल हुआ था तब मैं बहुत छोटा था, इसलिए स्वाभाविक रूप से आपके पास अनुभव की बहुत कमी होती है। और अनुभव की इस कमी के कारण, कभी-कभी आप कुछ गलतियां करते हैं। एक तरह से, आपको एक बेहतर ड्राइवर, एक बेहतर इंसान बनने के लिए भी जीवन में गलतियां करने की जरूरत है, और यह इस बारे में है कि आप इनसे कैसे सीखते हैं किस प्रकार की चीजें हैं और आप सुधारों को कैसे लागू करते हैं, और मुझे लगता है कि यह एक सतत प्रक्रिया है। यह ऐसी चीज नहीं है जो कभी रुकेगी। यह सिर्फ तभी रुकेगी जब आप दौड़ना बंद कर देंगे। इस अर्थ में, यह सीखने की अवस्था में रहने और कोशिश न करने के बारे में है एक ही गलती दो बार करना।"
